eurointegration.com

СМИ: Газпром может поставлять газ в Приднестровье через Турцию

Российские власти все же рассматривают вариант поставки газа в Приднестровье. Как сообщает 22 января российское издание «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники, среди рассматриваемых российскими властями вариантов маршрутов поставки российского газа в Приднестровье приоритетным является транспортировка топлива через Турцию. Предполагается, что поставка может начаться уже 1 февраля. Ранее, напомним, Тирасполь заявлял, что Москва обеспечит регион «гуманитарным газом».

Так, по данным издания, 20 января кипрская Ozbor Enterprises забронировала участок газопровода «Турецкий поток» мощностью около 3,1 млн кубометров в сутки до точки входа «Странджа-2» на границе Турции и Болгарии. Эти объемы фактически совпадают с потребностями в газе Приднестровья, переживающего энергетический кризис. Объем помощи из России в рамках гуманитарной поставки источники издания оценили в $160 млн.

«Коммерсантъ» ссылается на румынский портал profit.ro, который писал, что Ozbor Enterprises работает на местном рынке как импортер и экспортер газа. «В апреле 2024 года компания получила статус члена CEEGEX — оператора венгерского газового рынка. Торговлей газом в Ozbor Enterprises занимается Мирослав Стоянович. Согласно его профилю в LinkedIn, в 2017–2022 годах Стоянович работал старшим газовым трейдером в „Газпроме“, а прежде был менеджером по поставкам газа в структурах трейдера WIEE, который ранее косвенно контролировал „Газпром“ через Gazprom Germania», — сообщает издание.

Кроме того, по данным сервисов Moneyhouse и North Data, управляющим швейцарского представительства Ozbor Enterprises с 16 января является Владимир Петков. «Человек с таким именем упоминался в списке аффилированных лиц „Газпрома“ на середину 2018 года. В LinkedIn есть профиль Владимира Петкова, где сказано, что до 2014 года он работал в бывшем операторе проекта „Сахалин-2“ Sakhalin Energy, а затем перешел на работу в „Газпром нефть“», — отмечает «Коммерсантъ».

* * *

Напомним, 1 января , как и планировалось, Украина официально остановила транспортировку российского газа через собственную газотранспортную систему. В результате ситуация в Приднестровье обострилась до критической: нет отопления, в частных домах отключили газ, начались веерные отключения электроэнергии, не работают промышленные предприятия.

10 января приднестровский лидер Вадим Красносельский отправился в Москву, чтобы обсудить решение проблемы. По итогам переговоров он заявил, что в ближайшее время Россия предоставит газ для Приднестровья как «гуманитарную помощь».

Президент Молдовы Майя Санду на пресс-конференции 14 января по итогам заседания Высшего совета безопасности сказала, что знает о поездке Красносельского: «Это еще одно доказательство того, что Кишинев не препятствует поиску решения. Мы хотим, чтобы у людей на Левом берегу Днестра как можно скорее появились электричество, отопление и вода. И если этот визит решит проблему, пусть она будет решена».

Тем временем в СМИ появилась информация, что российские власти собираются закупать газ для Приднестровья на европейском спотовом рынке при посредничестве молдавской компании Natural Gaz D.C. За день до этого совладелец компании Аркадий Викол сообщил, что подписал контракт с «Тираспольтрансгазом» на закупку газа в Европе для Приднестровья. Он рассказал NM, что речь идет о европейском газе, который будут закупать на биржах и за деньги поставлять в Приднестровье. При этом, по его словам, Молдова будет получать 3 млн налогов в сутки.

Однако позже Энергетическое сообщество опровергло заявление Викола о согласовании с руководством Секретариата рамочного контракта с «Тираспольтрансгазом» на поставку газа в Приднестровье. Премьер-министр Дорин Речан заявил, что по закону поставлять газ на левый берег Днестра может только Moldovagaz.

Тирасполь обвинил Кишинев в блокировании поставки газа. Позже лидер непризнанной ПМР согласился, чтобы газ в Приднестровье поставлял Moldovagaz.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Škoda продала более 1 000 000 автомобилей в 2025 году. Уверенные позиции и в Республике Молдова

Škoda Auto завершила 2025 год с впечатляющим коммерческим результатом, поставив клиентам 1 043 900 автомобилей по всему миру, что на 12,7% больше, чем годом ранее. Этот результат подтверждает устойчивость бренда и высокий спрос на автомобили Škoda как в Европе, так и на локальных рынках, включая Республику Молдова.

Европа – ключевой рынок для Škoda

В Европе (ЕС 27 + 4) Škoda реализовала 836 200 автомобилей, заняв 3-е место среди самых продаваемых автомобильных брендов региона. Рост почти на 10% был обеспечен в первую очередь стабильным спросом на модели с двигателями внутреннего сгорания (ICE), которые ценятся за эффективность, оптимальные эксплуатационные расходы и проверенную надёжность.

Octavia – самый продаваемый модель Škoda в мире 

На глобальном уровне Škoda Octavia остаётся самой продаваемой моделью бренда, с 190 300 поставленными автомобилями в 2025 году. Текущему поколению Octavia, находящемуся на рынке с 2020 года, недавно удалось преодолеть символический рубеж в 1 000 000 проданных автомобилей, что подтверждает её статус ключевой модели марки.

Уверенная позиция Škoda в Республике Молдова 

В Республике Молдова Škoda сохраняет статус одного из ведущих брендов, занимая 2-е место в рейтинге продаж новых автомобилей в 2025 году, с результатом более 1 300 проданных автомобилей. Эти показатели отражают высокий уровень доверия со стороны молдавских клиентов и актуальность модельного ряда бренда для местных условий эксплуатации.

Топ-3 самых продаваемых моделей Škoda в Молдове в 2025 году:

  • Kodiaq – 474 автомобиля (+18% к 2024 году)
  • Superb – 214 автомобилей (-9% к 2024 году)
  • Karoq – 204 автомобиля (+39% к 2024 году)

Эти модели особенно ценятся за просторный салон, высокий уровень комфорта и безопасности, а также за экономичные бензиновые и дизельные двигатели, обеспечивающие оптимальный баланс между динамикой и низким расходом топлива.

Эффективность двигателей и общая надёжность бренда

Успех Škoda в Европе и в Республике Молдова основан на высокой надёжности бренда, эффективных и долговечных двигателях, а также на широкой линейке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, оптимально подходящих для повседневной эксплуатации. Эти качества делают Škoda практичным и рациональным выбором для клиентов, которые ценят долгосрочную надёжность и экономичность.

Электрификация – часть сбалансированного портфеля

Параллельно Škoda развивает направление электрифицированных автомобилей. В Европе модели с электрическим приводом и plug-in hybrid составили около четверти всех продаж бренда, дополняя модельный ряд и расширяя выбор для клиентов. При этом автомобили с двигателями внутреннего сгорания остаются основой продаж на таких рынках, как Республика Молдова.

Смотреть машины на складе.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: