Соледар — одна из главных горячих точек войны в Украине. Что там происходит?

Расположенный в 16 км от Бахмута город Соледар Донецкой области в последние дни стал одной из главных горячих точек войны в Украине. Главная ценность города — в стратегическом расположении и сети подземных тоннелей, пишет hromadske.ua.

Вечером 9 января Украина заявила, что российские войска, главной движущей силой которых в самопровозглашенной ДНР стали бойцы ЧВК Вагнера, начали штурмовать Соледар.

«После неудачной попытки захватить Соледар, враг провел перегруппировку, восполнил потери и изменил тактику и начал мощный штурм», — написала в Telegram замминистра обороны Украины Анна Маляр.

По ее словам, в рамках этой атаки российская сторона задействовала большое число штурмовых групп, сформированных из «лучших резервистов вагнеровцев».

«Враг наступает буквально по трупам своих солдат, массированно применяет артиллерию, системы залпового огня и минометы, накрывая огнем даже собственных бойцов. Наши защитники мужественно защищают каждый метр родной земли», — добавила Маляр.

Утром 10 января министерство обороны Великобритании сообщило, что ЧВК Вагнера, вероятно, взяла под контроль большую часть Соледара, а на следующий день основатель ЧВК Евгений Пригожин заявил, что город полностью захвачен.

«Еще раз хочу подтвердить полное освобождение и зачистку территории Соледара от подразделений украинской армии. Мирные граждане выведены, украинские подразделения, не пожелавшие сдаться в плен, уничтожены. Двухсотыми убитыми около 500 человек. Весь город усеян трупами украинских военнослужащих. Ни о каком гуманитарном коридоре речи быть не может. Приступаем к зачистке шахт», — говорится в сообщении его пресс-службы.

Однако Вооруженные силы Украины (ВСУ) не подтвердили эти данные и говорят, что продолжают оборонять западные окраины Соледара.

Во время войны невозможно оперативно проверить информацию, которую распространяют даже официальные представители сторон конфликта.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Правительство на заседании 4 июня рассмотрит законопроект о слиянии Маркулештского аэропорта с Кишиневским аэропортом. Это позволит министерству обороны осуществлять на территории Маркулештского аэропорта мероприятия, связанные с обеспечением национальной безопасности и обороны, а также в рамках международных обязательств, говорится в проекте.

В законопроекте, разработанном министерством инфраструктуры в сотрудничестве с Агентством госсобственности, предусмотрена реконструкция инфраструктуры Маркулештского аэропорта, включая взлетно-посадочную полосу, терминал и оборудование безопасности. Стоимость проекта — €4 млн.

Предусмотрено, что главным инвестором станет Кишиневский аэропорт. Авторы проекта предложили направить часть доходов аэропорта Кишинева, которые сейчас идут в госбюджет, на развитие Маркулештского аэропорта, чтобы он мог принимать грузовые и чартерные рейсы.

В то же время реализация проекта позволит министерству обороны осуществлять на территории аэропорта мероприятия, связанные с обеспечением национальной безопасности и обороны.

Власти подсчитали, что развитие Маркулештского аэропорта будет стимулировать экономику северного региона страны.

«Открытие нового аэропорта в северном регионе республики также будет способствовать развитию всего региона, созданию новых рабочих мест и появлению конкуренции в секторе, в том числе компаний c привлекательными ценовыми предложениями», — говорится в проекте.

В перспективе ожидается запуск пассажирских и грузовых рейсов, в том числе лоукостеров.

NU-234-MIDR-2025 by Doina Buruiană

Напомним, в январе этого года стало известно, что министерство инфраструктуры и регионального развития планирует объединить международный аэропорт Кишинева и Маркулешт в одно госпредприятие. По планам ведомства, Маркулештский аэропорт сосредоточится на грузовых авиаперевозках, так как рядом в Бельцах есть Свободная экономическая зона и железнодорожный узел. Летом аэропорт будет принимать чартерные рейсы.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: