Tudor Mardei | NewsMaker

Спыну представит парламенту новый градостроительный кодекс. Основные положения кодекса

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну сообщил 18 октября, что завтра представит парламенту новый градостроительный кодекс, уже одобренный правительством. Спыну рассказал об основных положениях нового кодекса, отметив, что это важный для развития инфраструктуры страны документ.

«Строительство — это инфраструктурные проекты, рабочие места, инвестиции в бизнес, склады, офисные помещения и промышленные зоны. От строительства зависит и то, как мы живем, в доме или квартире. Мы все хотим, чтобы не было пробок, чтобы у детей были игровые площадки, а рядом с домом — детсад, школа, магазины», — написал Спыну и добавил, что над новым кодексом работала вся команда министерства инфраструктуры.

По словам министра, новый кодекс позволит упростить процедуру регистрации домов. «Одноэтажные дома в сельской местности можно будет наконец зарегистрировать с единственным условием, что владелец под свою ответственность заявит о соблюдении всех правил безопасности и проведении работ, предусмотренных кодексом», — добавил Спыну.

Новый кодекс предусматривает также упрощение процедуры оформления градостроительной документации для населенных пунктов до 3 тыс. жителей. «Кроме того, мы избавимся от концепции выдачи незаконных разрешений на строительство, из-за которого совершали многие нарушения в этой области», — отметил министр.

«Градостроительное заключение на проектирование будет необязательным, если градостроительной и планировочной документации не больше 10 лет, а в населенных пунктах, где градостроительную документацию уже обновили, физические и юридические лица не будут обязаны получать градостроительное заключение», — также рассказал Спыну.

Также, согласно новому кодексу, разрешение на перестройку или снос общественных объектов, представляющих национальный интерес, будет выдавать учреждение, подчиняющееся центральному специализированному органу, на который будет возложена реализация государственной политики в области градостроительства и строительства. «Мы будем быстрее строить дороги и крупные инфраструктурные объекты», — добавил Спыну.

Кроме того, власти планируют установить четкие положения о статусе, обязанностях и ответственности специалистов в области строительства, в соответствии с европейскими стандартами и создать Государственный реестр строительных компаний, который будет вести Национальная инспекция технического надзора.

В то же время планируется расширить перечень строительных работ, для которых не нужно получать градостроительное заключение и разрешение на строительство. Также кодекс предусматривает правила строительства сейсмоустойчивых и энергоэффективных зданий, в соответствии с европейскими стандартами охраны окружающей среды и устойчивого развития.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: