Andrei Mardari / NewsMaker

Стамате не одобряет предложение Драгалин разрешить прокурорам вести слежку и прослушку

Глава парламентской юридической комиссии Олеся Стамате не одобряет предложение главы Антикоррупционной прокуратуры Вероники Драгалин разрешить прокурорам вести слежку и прослушку во время расследования коррупционных дел. Как заявила Стамате в эфире Rezoomat на RliveTV, задача прокуроров — следить за тем, чтобы органы, которые применяют в расследовании специальные меры, не нарушали закон.

По мнению Стамате, прокуроры не должны заниматься слежкой и прослушкой.

«Здесь очень четкая разница между ролями разных органов. Следственные органы занимаются в расследовании специальными мерами. Роль прокуроров — следить за законностью принимаемых мер. Если прокурор делает и то, и другое, тогда встает вопрос — кто будет проверять, соблюдают ли при этом законодательство. В определенных ситуациях нехорошо совмещать две функции под одной крышей, так как они входят в конфликт», — сказала Стамате.

Она отметила, что Антикоррупционной прокуратуре необходимы человеческие ресурсы, которых будет достаточно для расследования дел, входящих в их компетенцию.

Напомним, что 1 августа, спустя год работы на посту главы Антикоррупционной прокуратуры, Драгалин перечислила достижения ведомства за это время и рассказала и о трудностях, с которыми столкнулась. Среди проблем Драгалин назвала «утечку информации об уголовных делах и недостаточную эффективность по некоторым более сложным резонансным делам». Чтобы решить эту проблему, по ее мнению, нужно наделить прокуратуру полномочиями, как у DNA в Румынии. «Закон должен разрешать нам проводить специальные следственные мероприятия. Например, у нас должна быть группа сотрудников, которые могут вести слежку, должна быть необходимая техника, чтобы можно было перехватывать телефонные разговоры, устанавливать камеры или микрофоны на людей, в офисе или в других местах для записи разговоров», — сказала Драгалин.

Следует отметить, что в конце июня в интервью NM Вероника Драгалин уже говорила о том, что прокуратура должна получить дополнительные инструменты в расследовании.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: