Старейшему деловому изданию Молдовы «Экономическое обозрение» исполнилось 30 лет

Еженедельнику «Экономическое обозрение Логос Пресс» 15 ноября исполняется 30 лет. Это единственное деловое издание в Молдове, столько времени продержавшееся на молдавском медиарынке. По словам его главного редактора Дмитрия Калака, секрет их успеха — соблюдение строгих принципов независимой журналистики и бережное отношение к читателям.

Калак рассказал NM, что издание намерено развивать цифровые форматы и вводить новые рубрики. Он привел в пример ставшую востребованной рубрику «Экономика регионов», запущенную три года назад. «Герои этой рубрики часто признаются, что и не мечтали попасть на страницу «Логоса», — поделился главред еженедельника.

Отвечая на вопрос о независимости издания, Калак привел в пример историю одного бизнесмена, который хотел разместить рекламу своей компании на первой странице «Экономического обозрения». «Я ему говорю: эта газетная площадь очень востребована, у нас есть контрактные отношения, мы не сможем разместить там рекламу, придется подождать или выбрать другое издание. Но после изучения рынка молдавских печатных изданий бизнесмен заявил, что лучше подождет, чем опубликует рекламу в издании, связанном с той или иной политической партией, потому что ему важно, чтобы о его компании узнали со страниц издания с незапятнанной репутацией», — рассказал главред.

Он добавил, что в нынешнее время оставаться независимым очень сложно, особенно когда издание само зарабатывает деньги. «Но трудности нас никогда не останавливали и мы будем двигаться дальше», — заключил Калак.

Коллектив NM поздравляет своих коллег из «Экономического обозрения», желает новых успехов и верных читателей.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

Перевозчики выйдут на акцию протеста в центре Кишинева: транспортники озвучат свои требования

Перевозчики проведут акцию протеста в среду, 9 июля, на площади Великого Национального Собрания в Кишиневе. Протест начнется в 11:00, в этот момент участники одновременно просигналят, выражая недовольство текущей политикой в сфере транспорта.

Как сообщили в Ассоциации автотранспортных операторов (APOTA), объединяющей более 90% малых, средних и крупных компаний, занимающихся междугородними пассажирскими перевозками в Молдове, сразу после акции протеста участники представят свои официальные требования, адресованные правительству и министерству инфраструктуры и регионального развития.

Напомним, 24 июня Ассоциация патронатов в области дорожного транспорта направила письмо премьер-министру Дорину Речану с просьбой срочно вмешаться, чтобы предотвратить акции протеста. Согласно заявлению ассоциации, перевозчики требуют от властей срочно утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей разработкой в сотрудничестве с представителями отрасли.

Пресс-секретарь правительства Даниел Водэ, комментируя требования перевозчиков, заявил, что власти стремятся обеспечить населению Молдовы более комфортные условия поездок.

«Решение этих проблем находится в ведении министерства инфраструктуры. Перевозчики всегда могут обратиться туда, двери ведомства открыты. От лица правительства подчеркиваю: государство хочет, чтобы у пассажиров были комфортные условия, чтобы они соответствовали действующей фискальной базе и чтобы соблюдали все правовые нормы в области транспорта», — добавил Водэ.

27 июня представители APOTA анонсировали три акции протеста в Кишиневе. Первая пройдет на площади Великого национального собрания, вторая — у офиса Делегации ЕС, третья — у здания Национального агентства автотранспорта (ANTA).

4 июля министр инфраструктуры Владимир Боля сообщил, что провел «конструктивную встречу с представителями автоперевозчиков». По словам министра, ему удалось «развеять их опасения» и обсудить три ключевые темы: адаптирование транспорта для людей с особыми потребностями, методику расчета тарифов и внедрение системы e-Bilet.

Министр отметил, что перевозчики пообещали предоставить Национальному агентству автомобильного транспорта (ANTA) данные о количестве адаптированных транспортных средств. По поводу методики расчета стоимости проезда Владимир Боля отметил, что ее скоро должны утвердить. Тем временем, проект электронной системы покупки билетов, по словам министра, пока только на этапе консультаций. 


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: