http://media.prime.md

Строительный ансамбль. На участке «Лэутаров» Николая Ботгроса решили построить две многоэтажки


На территории столичного Дворца железнодорожников могут появиться два жилых дома. Земля, где запланирована стройка, выделена правительством руководителю ансамбля «Лэутары» Николае Ботгросу для строительства здания социально-культурного значения. Маэстро говорит, что не в курсе планов его партнеров.

В претуре Ботаники 24 августа прошли публичные слушания, которые были посвящены изменению зонального плана для территории в 27 соток, расположенной за зданием Дворца железнодорожников. План предлагается изменить с С3 (общая торговая зона) на R6 (жилой район со средней плотностью). R6 допускает строительство зданий высотой 4-10 этажей. О слушаниях сообщил сайт Realitatea.md.

Автор проекта запланированной стройки архитектор Алена Чокой рассказала на слушаниях, что земля была предоставлена постановлением правительства ансамблю «Лэутары». Но у собственника, пояснила она, нет возможности инвестировать в здание социально-культурного значения, поэтому у лэутаров появился частный партнер, предложивший объединить здание с двумя жилыми домами. Таким образом, проект подразумевает строительство двух девятиэтажек. 

По словам Чокой, площадь территории составляет 27 соток и стройка никак не затронет Дворец железнодорожников. 

«Главные входы будут со стороны ул. Фынтынилор и ул. Ворничень, со двора дворца вообще не будет», — сказала Чокой, добавив, что на этом месте нет зеленой зоны с 2007 года (цитата по Realitatea.md).

Территория предполагаемой стройки уже огорожена забором. Представители застройщика утверждают, что поскольку земля в собственности Ботгроса, он вправе возводить забор.

Директор Дворца железнодорожников Аурелия Хынку недовольна запланированной стройкой. Она утверждает, что в проекте не учтено минимальное расстояние между зданиями, а также говорит о том, что под землей есть бункеры, которые также не учтены.

«Откуда тут появились жилые дома, если в 2007 году территорию отдали для здания социального значения? От окон дворца до будущей стройки — пять метров, а не двадцать, как говорят проектировщики. Как будут ходить эти люди? Где будут мусорки? Знаете, что под землей есть бункеры? Это стратегические объекты государства, эти бункеры не включены в карты», — возмущалась Хынку.

Гражданский активист урбанист Виктор Киронда уверен, что за проектом стоит депутат-либерал Юрие Дырда, а частным партнером ансамбля «Лэутары» является подконтрольная ему Estate Invest Company. 

«С поддержкой директора Железной дороги Молдовы Юрие Топалэ и под культурным прикрытием Николае Богтроса [он] пытается построить два жилых блока в 9 этажей и с офисным центром. С нарушениями законодательства, фальсификацией документов, запугиванием, вырубкой деревьев, установлением забора ночью и другими элементами либерального фольклора», — считает Киронда.

Сам Николае Ботгрос, которого цитирует Realitatea.md, утверждает, что не в курсе планов по строительству жилых домов. По его словам, речь шла об отеле для туристов. 

«У нас партнерство с экономическим агентом, но еще я не видел проекта. У нас только устная договоренность, контракт не был заключен», — сказал Ботгрос.

Он также добавил, что не согласится на проект строительства двух жилых домов в комплекте со зданием социально-культурного значения, однако отметил, что забор возвели представители строительной компании.

Дозвониться до маэстро, чтобы получить более развернутый комментарий по поводу скандальной ситуации, NM не удалось: Николае Ботгрос на звонок не ответил.  

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют сложившуюся ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение о снижении ограничения скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц также сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично, что снижает использование автомобилей и, как следствие, количество серьёзных аварий», — отметил Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Транспортные технологии также совершенствуют, делая как автомобили, так и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

Следует отметить, что в Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая трех детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: