gospmr.org

В Бендерах бастуют водители маршруток? Что случилось, и почему в городе транспортный коллапс

В Бендерах возникла форс-мажорная ситуация в работе общественного транспорта. На линии не вышли почти все частные маршрутные такси. Автобусы и троллейбусы с трудом справляются с потоком пассажиров. NM рассказывает, что случилось и при чем тут новая система оплаты проезда.

В Бендерах 4 июля 85 из 89 частных маршрутных такси не вышли на линии, сообщило местное информагентство «Новости Приднестровья» со ссылкой на мэра Бендер Романа Иванченко.

По информации издания, часть водителей отказались выйти на маршруты из-за введения автоматизированной системы оплаты проезда, еще часть уволили «за нарушение договоров». В результате почти вся нагрузка по перевозке пассажиров легла на муниципальные троллейбусы и автобусы. Для решения проблемы на линии вывели транспорт других городских служб. Тем не менее троллейбусы переполнены, общественный транспорт ходит нерегулярно.

В интервью «Первому Приднестровскому» Роман Иванченко сообщил, что до введения новой системы оплаты представители мэрии встречались с водителями маршруток и обговорили условия, которые, по его словам, всех устроили, в том числе зарплата водителей в размере 7 тыс. приднестровских рублей (7,3 тыс. леев) «чистыми», то есть после выплаты налогов

«Новости Приднестровья» также сообщили, что городские власти занимаются вопросом покупки автобусов и микроавтобусов и объявили о приеме на работу новых водителей. Но перевозчики пока на объявление не откликнулись.

Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП) — это система безналичной оплаты, которую в Приднестровье распространили на весь общественный транспорт: автобусы, троллейбусы и маршрутные такси. Систему начали тестировать в июне, а с 1 июля общественный транспорт обязан выезжать на линии только при наличии в салоне валидатора для оплаты банковской картой. Это также касается пригородного и междугороднего пассажирского транспорта.

Как отметили в местной Службе транспорта, АСОП, по сути, выполняет функции налогового инструмента, а валидаторы приравнены к контрольно-кассовым аппаратам, что позволяет учитывать всю выручку в сфере пассажирских перевозок: «Чем большая выручка учитывается в официальной отчетности, тем выше уплачиваемые налоги. А это, в свою очередь, означает дополнительные средства на финансирование пенсий, зарплат бюджетникам и других государственных обязательств. Введение новой системы оплаты призвано сделать прозрачными доходы транспортной отрасли».

По информации издания «Новости Приднестровья», оператором АСОП является «Агропромбанк», близкий крупнейшему приднестровскому холдингу «Шериф».

С введением АСОП рассчитываться в общественном транспорте можно только местной банковской картой (в Приднестровье есть своя платежная система, которая действует только внутри региона). Таким образом, по замыслу властей, регион должен полностью перейти на безналичную оплату в общественном транспорте. Для приезжих и туристов введут предоплаченные карты, которые можно будет купить.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Volosatii Boris/Facebook

Борис Волосатый возвращается в молдавскую политику: «Объединение с Румынией — самый надежный путь к миру и безопасности»

Бывший директор лицея имени Георге Асаки в Кишиневе Борис Волосатый, который с 2020 по 2024 год был депутатом румынского парламента от партии «Альянс за объединение румын» (AUR), возвращается в Молдову и намерен активно участвовать в политической жизни страны. Об этом он сообщил 7 июля на своей странице в Facebook.

По его словам, европейский курс Молдовы оказался под угрозой, а левые политические силы мобилизовались, чтобы после парламентских выборов вернуть страну под влияние Москвы.

«Я начал строить объединение Молдовы и Румынии почти полвека назад — в кабинете истории, как учитель. Воспитывал поколения, которые знают историческую правду и верят в объединение. Сегодняшняя реальность ясна: европейский путь Молдовы находится под угрозой. Левые партии мобилизовались, чтобы после сентябрьских выборов вернуть нас под влияние Москвы. Мы не можем оставаться в стороне. Нужно мобилизоваться — унионистам, проевропейским силам, всем, кто верит в свободу и достоинство», — заявил Волосатый.

По его мнению, объединение с Румынией — это «самый надежный путь к миру и безопасности». «Если бы у Украины и Грузии была такая возможность, они бы ее не упустили», — добавил он.

Волосатый также рассказал, что обсуждал будущее Молдовы и ее «место в большой европейской семье» с политиками в Бухаресте и Брюсселе.

«Теперь я возвращаюсь домой, в Кишинев, займусь политикой, потому что именно здесь решается будущее и потому что воля к объединению должна исходить от нас», — сказал он.

Парламентские выборы в Молдове пройдут 28 сентября.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: