В Кишиневе с 11 мая снова начали ездить троллейбусы, предназначенные только для перевозки детей в школы и детские сады. Об этом сообщило управление электротранспорта (RTEC).
Как и раньше, с 6:50 до 9:00 каждый четвертый троллейбус № 2, 8, 10, 12, 22, 25 и дополнительные троллейбусы D будут предназначены только для перевозки детей в школы и детские сады. Транспорт можно опознать по наклейке с надписью: «Поехали в школу!», «Поехали в детский сад!».
Этим же транспортом могут воспользоваться преподаватели. Для этого нужно представить кондуктору подтверждающий место работы документ.
Ранее троллейбусы для школьников приостановили работу в связи с пасхальными каникулами.
Напомним, согласно решению кишиневской комиссии по чрезвычайным ситуациям в здравоохранении, с 11 мая ученики I-XII классов вернутся за парты. Также, согласно решению комиссии, молодежные центры могут организовывать и проводить мероприятия, но с участием не более 20 человек.
Мировая премьера первого в своем роде многоадаптивного ремня безопасности от Volvo Cars состоится в полностью электрическом внедорожнике Volvo EX60. Эта инновация уже получила признание — журнал TIME включил её в список «Лучших изобретений 2025 года».
В ежегодном рейтинге TIME представлены 300 выдающихся инноваций, меняющих наш образ жизни. Второй год подряд Volvo Cars удостаивается этой награды за свои достижения в области безопасности.
Новый многоадаптивный ремень безопасности создан для ещё более эффективной защиты пассажиров, автоматически подстраиваясь под дорожную ситуацию и особенности человека, который им пользуется.
«Мы гордимся тем, что TIME признал Volvo лидером в области автомобильной безопасности», — говорит Оса Хаглунд, глава Центра безопасности Volvo Cars. — «Используя данные в реальном времени, ремень адаптируется к обстановке и человеку — обеспечивая умную, персонализированную защиту, которая помогает снизить риск травм».
Система использует данные с внутренних и внешних сенсоров автомобиля, чтобы подстраивать уровень защиты под конкретную ситуацию и индивидуальные параметры пассажиров — такие как рост, вес, телосложение и поза в сиденье. Например, при серьёзном столкновении ремень для крупного человека увеличит нагрузку, чтобы снизить риск травмы головы, а для пассажира меньшего роста и массы — уменьшит натяжение, минимизируя риск перелома рёбер.
Кроме того, возможности системы будут постоянно совершенствоваться с помощью обновлений по воздуху (OTA). По мере накопления данных Volvo Cars сможет точнее понимать поведение пассажиров и улучшать алгоритмы защиты в новых сценариях.
Эта разработка — очередное подтверждение лидерства Volvo Cars в создании технологий, основанных на реальных данных, ради безопасности людей.
В прошлом году инновационная система Driver Understanding System, доступная в моделях EX90 и ES90, также вошла в список «Лучших изобретений TIME 2024». Она использует сенсоры для определения усталости, невнимательности или ухудшения состояния водителя и при необходимости может вмешаться.
Новый EX60 будет представлен миру 21 января 2026 года в ходе онлайн-трансляции из Стокгольма, Швеция.
Для получения дополнительной информации: 📞 Подробности: 022 578 930 🌐 Узнайте больше: https://www.volvocars.com/ru-md/safety/overview/ 📄 Скачайте прайс-лист Volvo: https://www.volvocars.com/ru-md/l/price-list/
