В соцсетях вечером 11 апреля появилось видео, на котором снято, как обезглавливают, предположительно, украинского военного. Кто герои ролика, где, когда и кто сделал запись, неизвестно. Подлинность видео не подтверждена. NM не публикует запись по этическим соображениям.
Как передает «Медуза», на видео человек в военной форме с желтой повязкой, которую используют украинские военные, лежит на земле. Над ним нависает человек в маске и камуфляже с белой повязкой, которую используют российские военные. На его одежде нет видимых знаков различия.
Человек с белой повязкой ножом отрезает голову мужчине с желтой повязкой. Судя по всему, это происходит, пока лежащий на земле еще жив, он кричит от боли. Когда голову, предположительно, украинского военнослужащего отделили от тела, человек за кадром говорит: «В мешок ее, на**й и отправить командиру».
Кто герои ролика, когда, где и кто его записал, точно неизвестно. На видео видны ярко зеленые листья, можно предположить, что его сняли в прошлом году. Подлинность ролика не подтверждена.
Вскоре после появления видео в сети, глава офиса президента Украины Андрей Ермак опубликовал в Telegram-канале сообщение: «За все будет ответ и ответственность». С чем связан его комментарий, неясно. Украинские СМИ считают, что так Ермак отреагировал на ролик с обезглавливанием военнослужащего.
Напомним, в начале марта в соцсетях распространили видео, на котором, как утверждается, зафиксировано убийство украинского военнопленного российскими солдатами. Безоружный герой ролика произносит: «Слава Украине» — после этого слышен звук выстрелов, и он падает. Где, когда и кто сделал запись, неизвестно. В Украине подтвердили личность убитого военнослужащего: им был боец Черниговской теробороны, уроженец Молдовы Александр Мациевский.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
20 мая Национальный банк Молдовы пересчитал классы Бонус-Малус для всех водителей, которые имеют или имели полис ОСАГО. Процедура повторяется каждый год в ту же дату. Но большинство водителей даже не знают, что что-то произошло.
Класс Бонус-Малус определяет, сколько вы заплатите за следующий полис ОСАГО. Если вы проездили весь год без аварий по вашей вине, ваш класс автоматически поднялся на одну ступень. Если были аварии — опустился. Разница в цене между лучшим и худшим уровнем достигает сотен леев в год.
Что изменилось 20 мая
Система Бонус-Малус в Молдове включает 18 классов. Класс 7 — отправная точка. Все новые водители получают его при первом полисе ОСАГО с коэффициентом 1.00 — то есть стандартный тариф, без скидки и без надбавки.
После каждого года без аварий по вашей вине класс поднимается на одну ступень. Через год вы переходите с 7 на 8. Через два года — на 9. Каждая ступень означает дополнительную скидку в 5 процентов от базового тарифа.
В конце пути, после 10 лет подряд безаварийной езды, вы достигаете класса 17. Скидка на этом уровне — 50 процентов. Половина цены. Это не временная акция. Это право, которое вы зарабатываете каждым годом ответственного вождения.
В обратном направлении одна авария по вашей вине опускает вас на два класса. Две аварии за год — минус четыре класса. Четыре и более аварий отправляют вас прямо в класс М — надбавка 150 процентов к стандартному тарифу.
Эти корректировки применились автоматически 20 мая. Никто не должен подавать заявление и никто не должен ничего подтверждать. Реестр НБМ обрабатывает все данные за последние 12 месяцев и обновляет класс каждого водителя в стране.
Почему важно проверить свой класс прямо сейчас
Любому водителю, который собирается продлить полис ОСАГО, стоит проверить свой класс Бонус-Малус перед оплатой. Причина проста. После пересчёта 20 мая ваш класс может отличаться от прошлогоднего.
Если вы ездили без инцидентов, вы поднялись на уровень и имеете право на более низкую цену. Если была авария, класс снизился и цена будет выше привычной.
Проверка бесплатна. На портале rca.bnm.md вводите код IDNP и дату рождения. За несколько секунд узнаёте текущий класс.
Есть и более прямой путь. На totalasig.md вводите номер свидетельства о регистрации и персональный код. Калькулятор ОСАГО сразу показывает ваш текущий класс Бонус-Малус — загруженный напрямую из реестра НБМ — и цены от нескольких страховых компаний параллельно. Вы видите, какая у вас скидка или надбавка, и выбираете подходящее предложение. Оплачиваете онлайн, полис приходит на email.
Весь процесс занимает меньше двух минут. С телефона, из офиса или из дома. То же самое работает через мобильное приложение TotalAsig для iOS и Android — скачиваете, вводите данные и видите свой класс Бонус-Малус плюс актуальные цены.
Насколько сильно цена зависит от класса
Для наглядности — простой расчёт. Обычный автомобиль, зарегистрированный в Кишинёве, водитель 35 лет. Базовая стоимость ОСАГО для такого профиля — примерно 1.800-2.200 леев, в зависимости от компании.
На классе 7 вы платите стандартный тариф.
На классе 10, после трёх лет без аварий, скидка 15 процентов. Экономия около 270-330 леев в год.
На классе 13, после шести лет, скидка 30 процентов. Экономия 540-660 леев.
На классе 17, максимум, скидка 50 процентов. Это 900-1.100 леев в минус каждый год. За 10 лет накопительная разница превышает 5.000 леев. Деньги, которые остаются в кармане без каких-либо дополнительных усилий.
В обратном направлении, класс М означает надбавку 150 процентов. Водитель, который обычно платит 2.000 леев, будет платить 5.000 леев. Разница ощутима и ощущается сразу.
Что изменилось после либерализации тарифов
С января 2025 года тарифы ОСАГО в Молдове частично либерализованы. Национальный банк устанавливает минимальные справочные премии. Каждая страховая компания рассчитывает собственные тарифы в зависимости от риска клиента.
Что это значит на практике? Две компании могут предложить разные цены одному и тому же водителю с одним и тем же классом Бонус-Малус. Разница может достигать 200-400 леев за один и тот же полис.
Именно поэтому сравнение предложений стало необходимостью. Ваш класс остаётся одинаковым независимо от компании. Итоговая цена — отличается. И отличается по-настоящему.
На totalasig.md сравнение происходит автоматически. Вводите данные один раз, видите цены от всех доступных страховщиков и выбираете. Класс Бонус-Малус подгружается напрямую из реестра НБМ. Никто не может его изменить и никто не может проигнорировать.
Несколько фактов, которые многие водители не знают
Класс Бонус-Малус привязан к человеку, а не к автомобилю. Если вы продаёте машину и покупаете другую, ваш класс остаётся прежним. Он рассчитывается по IDNP.
Система применяется исключительно к внутреннему ОСАГО. Не влияет на стоимость Зелёной карты, не применяется к КАСКО и не связана с медицинской страховкой для путешествий.
Водитель, который никогда не был в системе RCA Data, автоматически получает класс 7 при первом полисе. Штрафа за отсутствие опыта в рамках Бонус-Малус нет.
История остаётся в реестре независимо от того, есть ли у вас действующий полис. Даже если у вас не было ОСАГО год или два, ваш предыдущий класс сохраняется.
Ежегодный пересчёт основывается на выплаченных возмещениях, а не на зарегистрированных авариях. Учитываются только случаи, когда страховщик фактически выплатил возмещение по вашей вине.
Что стоит сделать сейчас
Если вы не проверяли свой класс Бонус-Малус после обновления 20 мая — сейчас самое время. Проверка занимает несколько секунд на rca.bnm.md.
Если вам предстоит продление полиса ОСАГО, сравните цены от нескольких компаний перед оплатой. После либерализации разница реальна.
Каждый год без аварий — шаг к большей скидке. Класс 17 со скидкой 50 процентов — не мечта. Это математический результат 10 лет ответственного вождения.
Система Бонус-Малус существует именно для того, чтобы поощрять водителей, которые соблюдают правила. Но она работает только если вы знаете о ней и пользуетесь.
Автор: Total Asig — авторизованный страховой брокер Республики Молдова, под надзором Национального банка Молдовы. Сайт:totalasig.md Калькулятор ОСАГО:totalasig.md/calculator-rca Мобильное приложение: TotalAsig (iOS + Android)
