Andrei Mardari / NewsMaker

В Молдове запустили рынок электроэнергии «на сутки вперед». Energocom тестирует новую платформу

Министерство энергетики сообщило 10 декабря о запуске рынка электроэнергии «на сутки вперед» (PZU), под управлением молдавского оператора энергетического рынка (OPEM) при поддержке румынского партнера (OPCOM). В ведомстве полагают, что платформа позволит компаниям прозрачно покупать и продавать энергию в условиях реальной конкуренции. Известно, что Energocom уже протестировал новый рынок, закупив там символический 1 МВт·ч электроэнергии.

В Energocom заявили, что новый рынок «на сутки вперед» — это важный шаг в развитии конкурентоспособной, устойчивой и соответствующей европейским стандартам системы. А тестовая закупка должна была помочь проверить фунциональность новой платформы и оценить прозрачность механизмов закупки.

«Эта операция знаменует собой новое начало для национального энергетического сектора. Функционирование рынка „на сутки вперед“ позволяет прозрачно формировать цены на основе спроса и предложения, предоставляя участникам расширенные возможности для оптимизации и эффективного управления энергетическим портфелем», — говорится в пресс-релизе Energocom.

В министерстве энергетики ранее заявили, что изменения на рынке электроэнергии помогают нашей стране лучше подготовиться к подключению национального рынка к энергетическим рынкам Евросоюза. Директор НАРЭ Константин Боросан также подчеркнул, что после объединения цена на электроэнергию в Молдове и Румынии будет одинаковой, а свободный рынок будет стимулировать компании инвестировать в системы хранения и современное оборудование.

По закону «Об электроэнергии», молдавский рынок электроэнергии состоит из рынка двусторонних договоров и организованных рынков электроэнергии, которые включают в себя: рынок «на сутки вперед» и внутрисуточный рынок, балансирующий рынок электроэнергии и рынок системных услуг.

Сейчас в Молдове у 96 компаний есть лицензия на поставку электроэнергии.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Facebook/Screenshot

(ВИДЕО) Очередь из грузовиков в Джурджулештах достигла 8 км? Agrocereale предлагает создать стоянки и электронную очередь

Ассоциация экспортеров зерна Agrocereale предлагает создать стоянки для грузовиков за пределами жилой зоны Джурджулешт и ввести электронную очередь. В заявлении, опубликованном 7 октября, ассоциация сообщает, что очередь из грузовиков достигает примерно восьми километров. По словам представителей ассоциации, водители «могут часами или даже днями ждать своей очереди без доступа к туалетам, воде и местам для отдыха».

В Agrocereale отмечают, что очередь из грузовиков связана не только с экспортом зерна и работой порта. Представители ассоциации проверили ситуацию на месте и насчитали 146 украинских и 80 молдавских грузовиков, которые направлялись в сторону Галаца. По их данным, только несколько украинских грузовиков перевозили зерно, а большинство — нефтепродукты.

«Одновременно у нас есть портовый трафик, пограничный трафик и международный транзит в Румынию», — отмечает Agrocereale.

Ассоциация предлагает властям и экономическим операторам найти площадки для стоянки грузовиков и оборудовать их туалетами, питьевой водой, местами для питания и освещением. Водители смогут ждать своей очереди на стоянках, а электронная система будет сообщать им, когда им нужно подъехать к таможне, границе или в порт.

«Очередь длиной 8 км в Джурджулештах — это проблема не только водителей. Это затраты для всей экономической цепочки. Джурджулешты давно уже не просто село, через которое проезжают грузовики. Это южные ворота Молдовы к Дунаю, Румынии и внешним рынкам. (…) Грузу нужны порт, таможня и дорога. Водителю нужны вода, еда, туалет, отдых и порядок, а жителю Джурджулешт — спокойствие, безопасность и защита его дома. Эти интересы не противоречат друг другу. Их нужно организовать», — написано в заявлении ассоциации.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: