В Молдову могут разрешить ввозить автобусы старше десяти лет. Кому это нужно?

| 25 декабря, 2017
09:47

Максимально допустимый возраст ввозимых в Молдову автобусов (вместимостью более 20 мест) могут увеличить с десяти до 15 лет, а микроавтобусов (вместимостью до 20 мест) — с семи до 11 лет. Предусматривающий это законопроект парламент принял 22 декабря в первом чтении. Авторами проекта выступили несколько депутатов-социалистов, которые, по информации zdg.md, владеют бизнесом в транспортной сфере. В их числе — зампредседателя Союза транспортников и дорожников Олег Липский.

Кроме повышения допустимого возраста импортируемых автобусов и микроавтобусов, законопроект предусматривает введение с 2022 года максимально возможный срок эксплуатации этого транспорта: для автобусов вместимостью более 20 пассажиров — 25 лет, для микроавтобусов вместимостью до 20 пассажиров — 18 лет, сообщает bizlaw.md.

Сейчас, по информации авторов законопроекта, из 1524 автобусов, зарегистрированных в Молдове, только у 587 возраст не превышает 25 лет. При этом, согласно действующим нормам, с 2020 года к пассажирским перевозкам будут допускать только автобусы, которые отвечают требованиям Euro 1, то есть максимальный срок их эксплуатации не должен превышать 28 лет.

Авторы мотивируют необходимость увеличения максимального возраста импортируемых автобусов экономическими соображениями. В пояснительной записке к проекту, подписанной одним из его авторов, депутатом-социалистом Олегом Липским, говорится, что автобус, которому десять лет, стоит в три раза дороже, чем такой же 15-летний. Таким образом, по мнению авторов законопроекта, «нововведения приведут не к устареванию автобусного парка, как может показаться на первый взгляд», а к его обновлению, улучшению качества услуг и повышению уровня безопасности пассажиров.

По информации zdg.md, Олег Липский руководит компанией ООО MD-Trans, специализирующейся на транспортных услугах и грузоперевозках. Он также занимает должность зампредседателя Союза транспортников и дорожников. По данным портала, два других инициатора законопроекта, депутаты Анатолий Лабунец и Геннадий Митрюк, тоже владеют транспортным бизнесом.

340.2017.ro by on Scribd

До 2012 года, напомним, в Молдове действовало ограничение на ввоз автомобилей старше семи лет. Затем власти подняли эту планку до десяти лет, мотивируя это низкой покупательной способностью населения. После этого, с 2012 года по 2017 год, в страну ввезли более 30 тыс. автомобилей в возрасте от семи до десяти лет.

Глава Таможенной службы объявил о мерах «для сокращения времени ожидания». Что изменится?

Александр Нугманов
| 30 октября, 2026
15:07

В последнее время на молдавско-румынской границе увеличилось время ожидания из-за сезонного фактора и некоторых нормативных изменений в Румынии. Ежедневный поток достиг около 3000 грузовиков, что примерно на 50% больше обычного. Об этом 30 октября сообщил директор Таможенной службы Раду Врабие. Он рассказал, какие меры были приняты для сокращения очередей, и дал ряд рекомендаций перевозчикам.

В пятницу глава ведомства проинформировал о «последних событиях на молдавско-румынской границе, где в последнее время зафиксировано увеличение времени ожидания из-за сезонного эффекта и некоторых изменений в законодательстве Румынии».

«В последнее время среднесуточный показатель составлял около 3000 грузовиков, что примерно на 50% больше обычного. В связи с этим хочу сообщить, что власти Молдовы, и в частности Таможенная служба, внесли ряд изменений, чтобы сократить время ожидания. Так, мы увеличили количество сотрудников на таможенных постах, то же самое сделали наши коллеги из Румынии. Кроме того, совместно с другими компетентными органами, в частности с Пограничной полицией Молдовы и Румынии, мы задействовали реверсивные полосы на КПП Леушены-Албица, что позволило разблокировать ситуацию и сократить очередь. Таким образом, в настоящий момент грузовиков в ожидании гораздо меньше», — рассказал Врабие.

Глава учреждения призвал граждан следить за официальными страницами Таможенной службы, чтобы быть в курсе последних изменений. Он также рекомендовал водителям пользоваться не только традиционными пунктами пропуска Леушены-Албица и Скуляны-Скуляны, но и другими КПП.

«В то же время хочу призвать перевозчиков и компании-экспортеры использовать доступные цифровые платформы для экспорта. Так, в случае транзита через Румынию, оформление транзита еще в Молдове поможет вам сэкономить время на границе, а формальности на румынской стороне будут короче. Кроме того, учитывая, что в Румынии изменилась система оплаты виньетки, призываю вас вносить платежи авансом через цифровые платформы, чтобы проводить меньше времени на границе», — заключил директор Таможенной службы.

Тем временем в Таможенной службе сообщили, что за последние 24 часа через все пограничные пункты пропуска Молдовы в обоих направлениях проследовало 3098 грузовиков. По данным учреждения, такая ситуация вызвана сезонным ростом экспорта зерновых, переориентацией торговых маршрутов и увеличением транзита украинских товаров через территорию Молдова.

Перевозчики, планирующие пересечь границу через КПП Леушены-Албица или Скуляны-Скуляны на пустых грузовиках (без товара), могут в зависимости от маршрута выбрать пункты пропуска Кагул-Оанча или Костешты-Стынка. Для грузов, подлежащих фитосанитарному или санитарно-ветеринарному контролю, необходимо выбирать тот пограничный пост, где доступны соответствующие службы. В то же время выезд грузовиков с товаром через КПП Кагул-Оанча разрешен только для грузов экономических агентов, обладающих статусом авторизованного экономического оператора.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.