В Турции разбился самолет с главой Генштаба Ливии на борту

В Турции разбился частный самолет, на борту которого находился начальник Генерального штаба Ливии Мохаммед Али аль-Хаддад. Власти потеряли связь с бизнес-джетом вечером 23 декабря — через 40 минут после его вылета из Анкары. Позднее спасатели обнаружили обломки самолета в 70 км к югу от столицы, передает BBC. Глава Правительства национального согласия Ливии подтвердил гибель всех находившихся на борту.

Министр внутренних дел Турции Али Ерликая сообщил в соцсети Х, что связь с бизнес-джетом Falcon 50 с бортовым номером 9H-DFJ, вылетевшим из аэропорта Анкары в Триполи, была потеряна в 20:52.

Вместе с аль-Хаддадом на борту находились еще четыре человека: глава сухопутных войск Ливии генерал аль-Фитури Граибил, директор военно-производственного управления бригадный генерал Махмуд аль-Катави, советник начальника штаба Мохаммед аль-Асави Диаб и военный фотограф Мохаммед Омар Ахмед Махджуб. Также на борту находилось три члена экипажа.

Глава Правительства национального согласия Ливии Абдул Хамид Дбейба подтвердил гибель всех находившихся на борту.

«С глубокой скорбью и печалью мы получили известие о смерти начальника Генерального штаба Ливийской армии, генерал-лейтенанта Мохаммеда Аль-Хаддада и его соратников», — сказал он.

Аль-Хаддад направлялся в Триполи из Анкары, где провел встречу с министром обороны Турции Яшаром Гюлером и участвовал в переговорах как официальный гость начальника Генерального штаба Турции. Очевидцы сообщили, что слышали взрывы в момент, когда самолет исчез с радаров.

Причина крушения самолета пока не установлена.

***

Напомним, в понедельник турецкий парламент на два года продлил мандат, разрешающий присутствие турецких войск в Ливии. Военные находятся там по просьбе международно признанного Правительства национального согласия и занимаются обучением, консультативной поддержкой и сотрудничеством, направленными на стабилизацию ситуации в стране.

Власть в Ливии разделена между востоком и западом. Турция оказывает военную и политическую поддержку правительству в Триполи. При этом в последние годы Анкара активизировала контакты и с восточной частью страны, ключевую роль в которой играет командующий Ливийской национальной армией Халифа Хафтар.

В 2020 году Турция направила в Ливию военнослужащих для обучения и поддержки сил правительства и заключила с Триполи соглашение о морской демаркации, которое оспаривают Египет и Греция. В 2022 году стороны также подписали предварительное соглашение о разведке энергетических ресурсов, против которого выступили Египет и Греция.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei | NewsMaker

Правительство 21 августа решит, вводить ли лицензирование импорта зерновых и масличных культур

Премьер-министр Василе Тофан провел встречу с представителями сельскохозяйственных ассоциаций, министерств инфраструктуры и сельского хозяйства, а также «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ). Стороны обсудили транзит украинского зерна и предложение аграриев ввести лицензирование импорта зерновых и масличных культур. Правительство намерено принять решение по этому вопросу 21 августа.

В ЖДМ пояснили, что предприятие в приоритетном порядке резервирует все свои вагоны для перевозки зерна под заявки молдавских аграриев и компаний. Транзит украинских грузов, по данным предприятия, осуществляют в собственных вагонах украинских операторов.

В предприятии также сообщили, что молдавские аграрии платят за перевозку зерна меньше. Полный тариф на расстояние 528 км составляет для них 15,30 швейцарского франка за тонну. Транзит украинского зерна на такое же расстояние обходится в 20,64 швейцарского франка за тонну с учетом расходов на украинские вагоны.

«Наши экспортеры платят меньше, чем украинские. Что касается нашей железной дороги, я был бы рад, если бы украинского транзита было как можно больше, потому что предприятию нужны объемы. На август планировали перевезти тысячу вагонов, а сейчас их менее 400. У наших аграриев есть приоритет, тариф для них ниже, чем для украинских, и ограничений пропускной способности железной дороги нет», — уточнил Тофан.

По данным правительства, применение понижающего коэффициента 0,5 к тарифу на украинские грузы, следующие транзитом через Молдову, уже принесло ЖДМ более 1 млн леев дохода.

На встрече аграрии также потребовали ввести механизм лицензирования импорта зерновых и масличных культур. Тофан отметил, что такое решение может затронуть производителей из других отраслей. Окончательное решение власти примут после консультаций на площадке министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности.

«На нас оказывают очень большое давление, чтобы мы ввели лицензирование, как это было на протяжении трех лет. В то же время некоторые звенья производственной цепочки будут недовольны — мукомольная отрасль, животноводство. Каждое решение государства имеет последствия: поддерживая одну сторону, затрагиваешь другую. Это сложные решения, при которых государству приходится занимать чью-то сторону. У наших аграриев есть весомые аргументы — 21 августа мы все их взвесим, а затем решим, как действовать, чтобы обеспечить справедливые цены для аграриев и одновременно сохранить конкурентоспособность мукомольной, хлебопекарной отраслей и животноводства. Все это взаимосвязано», — подчеркнул Тофан.

***

Напомним, ассоциация «Сила фермеров» требует пересмотреть 50% скидку на железнодорожный транзит украинских грузов через Молдову. Об этом заявил исполнительный директор ассоциации Александр Слусарь по итогам встречи с премьер-министром Василе Тофаном. Слусарь предупредил, что если до 21 августа власти не примут меры, то фермеры выйдут на протесты.

В правительстве Молдовы 20 августа прошло расширенное заседание, посвященное транзиту украинского зерна. В заседании приняли участие пять представителей ассоциации «Сила фермеров». На встречу также были представители других сельскохозяйственных ассоциаций, министерства инфраструктуры и регионального развития, министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности и «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ).


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: