ГБМ Город без маршруток/Facebook

В Управлении электротранспорта Кишинева опровергли информацию о том, что водитель троллейбуса потерял сознание за рулем

В столичном Управлении электротранспорта опровергли информацию о том, что водитель троллейбуса № 24 потерял сознание за рулем. Директор управления Дорин Черный назвал эту информацию фейком и заверил, что рабочий день водителя длится не более 9,5 часов,  а не 18, как писали СМИ.

Дорин Черный рассказал NM, что Управление провело внутреннюю проверку и выяснило, что случая, о котором писали в Facebook и в СМИ, не было. Дорин Черный утверждает, что ни в Кишиневской больнице скорой помощи, ни на заправке, на которую якобы заехал троллейбус, не подтвердили эту информацию. «Это фейк-ньюс», — заключил Черный.

Он также рассказал, что рабочий день водителей и кондукторов троллейбусов длится не 18 часов, как написали СМИ, а не более 9-9,5 часов. По его словам, экипажи работают в несколько смен, рабочий день тех, кто выходит в первую смену, начинается в 4:30 и заканчивается в 12:30. Следующая смена, уточнил Черный, начинается в 12:30 и заканчивается в 21:30, а те, кто работают в самое позднее время, начинают работать в 18:30 и завершают смену в 2:30 ночи.

Дорин Черный при этом признался, что нехватка кадров остается проблемой для Управления электротранспорта. По его словам, сейчас работают 650 экипажей, состоящих из водителя и кондуктора, и Управлению не хватает как минимум еще 100 экипажей.

Черный также рассказал, что перед рейсом всех водителей проверяют в медпункте. Там оценивают общее состояние здоровья водителя, измеряют давление, проводят анализ на алкогольное опьянение. Если водитель не проходит проверку, он не выходит в рейс.

Также Дорин Черный опроверг информацию о том, что водителям якобы не разрешают пить воду во время рейса. Он утверждает, что в каждом троллейбусе есть бутылки с водой, которую могут пить водитель, кондуктор и пассажиры. Эта вода находится в кабине водителя.

Кроме того, по словам Черного, на конечных остановках есть санитарные блоки, комнаты отдыха и помещения для приема пищи, в которых есть чайники, микроволновки и холодильники.

24 августа, напомним, в Facebook и в СМИ появилась информация о том, что водитель троллейбуса № 24  потерял сознание за рулем и свернул с дороги на заправку. Кроме того, в материале говорится, что водители троллейбусов работают с 4:20 до 22:20 пять дней в неделю из-за нехватки сотрудников, и что водителям троллейбусов запрещают пить воду во время рейса.

https://www.facebook.com/popesc.90/posts/2394545513948473

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

TV8

Авария в Сынжерейском районе с участием полицейской машины: есть пострадавшие

Возле села Копачены Сынжерейского района 30 августа произошла серьезная авария с участием полицейской машины. Пострадали два человека, сообщает TV8 со ссылкой на полицию.

По предварительной информации, автомобиль Volkswagen Passat, за рулем которого была 32-летняя женщина, выехал на встречную полосу и столкнулся лоб в лоб с полицейской машиной.

В результате аварии сотрудников полиции — 20-летнего молодого человека и 22-летнюю девушку — доставили в больницу для оказания медицинской помощи.

Полиция устанавливает обстоятельства случившегося.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: