Andrei Mardari | NewsMaker

Vetting будет менее строгим, чем отбор кандидатов в Высший совет магистратуры

Условия внешней оценки (Vetting), которую должны пройти судьи Высшей судебной палаты и других судебных инстанций, будут не такими строгим, как при внешней оценке кандидатов на должность членов Высшего совета магистратуры (Pre-vetting). Об это сообщила на пресс-конференции 16 марта министр юстиции Вероника Михайлова-Морару.

По ее словам, согласно условиям проверки, Pre-vetting не повлияет на карьеру кандидатов, которые провалили его. По этой причине условия внешней оценки гораздо строже, чем Vetting, который обязателен для всех действующих судей и может привести к увольнению из системы.

«Механизм оценки судей Высшей судебной палаты и то, что мы планируем на третьем этапе, будут разными. Оценку на втором и третьем этапе проведут две другие комиссии в новом составе, с точными критериями, прописанными в законе, и более широкой маржой между доходами и расходами, чтобы судья или прокурор не проваливали оценку из-за незначительных отклонений», — сказала она.

Министр отметила, что во втором и третьем этапе особую роль играет Высший совет магистратуры, поскольку последнее слово в подтверждении результатов принадлежит им. «Поэтому нам очень важно, чтобы Высший совет магистратуры был функциональным», — подчеркнула она.

Михайлова-Морару призвала судей взять на себя ответственность и активно участвовать в Общем собрании судей, которое запланировано на пятницу, 17 марта. «Нам нужен ВСМ для решения проблем в судейской системе, поскольку нынешняя ситуация в правосудии спровоцирована тем, что руководящие органы были неэффективными», — считает она.

По ее словам, если заседание не состоится, то властям придется принять меры, одна из которых подразумевает сокращение кворума.

Напомним, что специальная комиссия Pre-vetting завершила оценку кандидатов в члены Высшего совета магистратуры из числа судей. Только пять из 28 человек прошли проверку, и их может утвердить Общее собрание судей. Все пять прошедших кандидатов представляют суды первой инстанции, поэтому назначить могут только четырех из них, поскольку из шести мест в новом составе совета для судей по одному месту зарезервировано для кандидатов, представляющих Апелляционные палаты и Высшую судебную палату. По этой причине необходимо объявить дополнительный конкурс. Сейчас комиссия проводит оценку кандидатов из числа гражданского общества, которую уже прошли три человека.

О результатах внешней оценки кандидатов в Высший совет магистратуры и массовом исходе судей Высшей судебной палаты NM рассказывал в статье «Полный Pre-vetting. Как оценка неподкупности судей заблокировала правосудие в Молдове».

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

Перевозчики предупредили о новых протестах, если власти не решат вопрос о корректировке тарифов

Ассоциация патронатов автомобильного транспорта (APOTA) направила запрос в Министерство инфраструктуры и регионального развития с просьбой предложить конкретные решения по претензиям, которые перевозчики озвучили на трех протестах за последние два месяца. Перевозчики предупредили, что если не получат ответа к следующей неделе, то начнут новую волну демонстраций.

Главные претензии перевозчиков касаются методологии ценообразования и требования министерства одобрить новые тарифы только при условии, что перевозчики внедрят систему электронных билетов. В APOTA считают эту систему «оскорбительной и незаконной». Ассоциация также не согласна с обязанностью водителей обеспечивать условия для перевозки людей с особыми потребностями. Перевозчики заявляют, что эти инициативы противоречат национальному и европейскому законодательству и могут создать «скрытую государственную монополию» в этой сфере.

Перевозчики потребовали от министерства инфраструктуры и регионального развития либо предоставить письменный ответ в течение недели, либо организовать встречу для обсуждения претензий.

APOTA подчеркнула, что продолжение диалога или начало новых протестов зависит от реакции министерства.

Demers Apota Midr Proteste by Gotishan Tatiana

Напомним, APOTA провела три акции протеста в Кишиневе. Первая прошла 9 июля на площади Великого национального собрания. Вторая — 22 июля у офиса Делегации ЕС. Третья акция — 14 августа перед офисом Национального агентства автомобильного транспорта (ANTA) в центре Кишинева.

В ответ на требование перевозчиков министерство инфраструктуры заявило, что проект методологии расчета тарифов находится на этапе утверждения. В документе предусмотрены четкие правила для формирования цен на билеты, «чтобы они были справедливыми как для пассажиров, так и для перевозчиков».

Что касается систем eBIT и eGPS, в министерстве сообщили, что проект находится на стадии публичных консультаций. По мнению ведомства, он должен упростить оплату проезда, сделать доходы перевозчиков более прозрачными и дать возможность отслеживать маршруты.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: