Вход для детей в кишиневский зоопарк будет бесплатным 1 июня. Об этом сообщил 27 мая исполняющий обязанности мэра Кишинева Руслан Кодряну. Он также отметил, что на территории зоопарка будет открыт «Сельский двор», где дети смогут поиграть с домашними животными. Об этом сообщает «Молдпрес».
По словам Кодряну, 1 июня откроют также первый в Молдове скейт-парк и парк Долина роз, в котором недавно завершились ремонтные работы.
На сегодняшнем заседании примэрии исполняющий обязанности примара призвал преторов и руководителей управления к тому, чтобы детский праздник принадлежал только детям. «Я прошу, чтобы в этот день не было выступлений чиновников, это относится и к последнему звонку», — сказал Кодряну.
Заместитель директора зоопарка Серджиу Пынзарь рассказал «Молдпрес», что «Сельский двор» расположен прямо у входа. Он отметил, что идею они переняли из-за рубежа, где уже давно есть такие детские площадки. «Дети и взрослые смогут покормить животных, погладить и даже обнять их. Единственное условие — посетителям запрещается кормить животных домашней едой», — сказал Пынзарь.
Он добавил, что еще одним сюрпризом «Сельского двора» будет маленький верблюжонок, который родился этой весной.
В зоопарке сейчас более 1 600 видов животных. Ежегодно столичный зоопарк посещают около 300 тысяч человек.
Подписаться на NM Espresso
Ежедневный дайджест главных новостей Молдовы на вашей почте
В 2025 году Dacia представляет премьеру даже по меркам мировой автомобильной индустрии: запускает первую в мире систему, которая сочетает гибридный двигатель, полный привод, автоматическую трансмиссию и система питания –ГБО.
Эта технология дебютирует на Dacia Duster и Dacia Bigster, устанавливая абсолютную мировую премьеру.
Речь идёт не о компромиссном решении, а о полностью новой технологии, разработанной для реального повседневного использования.
Почему эта технология действительно отличается
Система Hybrid-G 150 4×4 предлагает интеллектуальный подход без лишних механических элементов:
бензиновый двигатель 1.2 mild-hybrid 48V (140 л.с., 230 Нм) для передней оси
отдельный электромотор для задней оси (до 31 л.с., 87 Нм)
суммарная мощность около 153 л.с.
автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и 6 ступенями
электронно управляемый полный привод без классического карданного вала
С инженерной точки зрения это означает более быструю реакцию системы AWD, меньшие механические потери и гораздо более точное распределение крутящего момента между осями.
Реальные преимущества для клиента, ощутимые в повседневной жизни
Преимущества не теоретические, а напрямую ощущаемые водителем:
общий запас хода до 1 500 км благодаря двум бакам по 50 л (бензин + ГБО)
снижение эксплуатационных расходов до 30% без потери производительности
выбросы CO₂ меньше примерно на 20 г/км по сравнению с предыдущим поколением
движение в электрическом режиме в городе до 60% времени — именно там, где эффективность важнее всего
На данный момент нет прямого конкурента, предлагающего такое сочетание: гибрид + ГБО + 4×4 + автоматическая трансмиссия в доступном SUV.
Подтверждение на практике: впечатления менеджеров по продажам Dacia
Важный аспект, который часто упускают из виду, — это обратная связь от тех, кто знает продукт в деталях. Менеджеры по продажам Dacia приняли участие в официальных сессиях обучения и тестирования новых моделей Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4, где смогли изучить технологию, проехать на автомобилях и оценить их поведение в разных сценариях.
Впечатления оказались единодушно положительными:
переход между ДВС и электромотором почти незаметен
автоматическая коробка работает плавно, в том числе на бездорожье
полный привод реагирует быстро и предсказуемо
общее ощущение — солидность и техническая зрелость, выше ожиданий сегмента
Для многих вывод был очевиден: это самый продвинутый Duster и самый убедительный Bigster на сегодняшний день — как с технической точки зрения, так и по ощущениям от вождения.
Полный привод, который умно адаптируется к любой дороге
Система дополняется специальными режимами движения:
Eco
Auto
Snow
Mud/Sand
Lock (off-road)
Автомобиль автоматически подстраивает поведение — будь то город, трасса или сложное бездорожье — без сложных действий со стороны водителя..
Вывод эксперта
Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4 — это не просто новые модели, а наглядное доказательство того, что передовые технологии могут быть доступными. Впервые клиент может получить автоматический полный привод, гибридную силовую установку, впечатляющий запас хода и низкие эксплуатационные расходы — без перехода в премиальный ценовой сегмент.
Это не обещание на будущее. Это абсолютная мировая премьера, доступная уже сейчас, при поддержке DAAC Hermes — официального партнёра Dacia в Республике Молдова.
