PAS

(ВИДЕО) PAS поддержала Крина Антонеску на президентских выборах в Румынии. Гросу: «Давайте защитим наше будущее»

Спикер парламента Молдовы и председатель правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) Игорь Гросу открыто поддержал кандидата от правящей коалиции Румынии на предстоящих президентских выборах — Крина Антонеску. Об этом Гросу заявил на пресс-конференции 11 апреля, в которой участвовал и Антонеску, находившийся с визитом в Кишиневе.

Гросу заявил, что от выборов президента Румынии в этом году зависит, по какому пути пойдет страна.

«4 мая нам снова нужно единство, братья по Бессарабии, чтобы вместе двигать Румынию к европейскому, свободному и сильному будущему. Европейская, достойная и сильная Румыния — это и Молдова, которая уверенно движется вперед и сохраняет свободу в выборе своего пути.

Национальная либеральная партия была самым активным нашим союзником в европейских столицах. Для Молдовы важно, чтобы эта поддержка продолжалась, чтобы президент Румынии, решительно отстаивающий интересы нашей страны. 4 мая, дорогие бессарабцы, давайте покажем всему миру, какой силой обладают граждане Молдовы. Не позволим враждебным, экстремистским силам, которые не любят нашу страну, сбить Румынию с верного пути — пути экономического развития и поддержания мира. Объединяя усилия — румыны с правого и левого берегов Прута — мы должны защищать наше общее будущее в большой европейской семье. Удачи, господин Крин Антонеску! Вместе вперед, Румыния вперед!» — добавил Гросу.

В то же время, Крин Антонеску пообещал, что если он станет президентом Румынии, то будет развивать отношения страны с Молдовой.

«Проевропейский президент, обладающий стабильной основой и поддержкой парламентского большинства — это гарантия того, что отношения между Кишиневом и Бухарестом будут развиваться и дальше. Это отношения взаимопомощи, которые за последние годы принесли Молдове значительные успехи на пути к европейской интеграции.

Сегодня мы можем с уверенностью сказать: интеграция уже началась — не только на уровне обязательств или дипломатических процедур, но и через реальные действия, от развития дорожной и энергетической инфраструктуры до двусторонних отношений, которые являются лишь началом того будущего, которое я, как кандидат в президенты Румынии, вижу впереди. Нас ждут более широкие связи — экономические и торговые, которые дополнят все, что уже было достигнуто в политике, культуре и других сферах, и позволят нам действовать как один народ, живущий в двух государствах», — заявил Антонеску.

***

Отметим, что партия «Действие и солидарность» (PAS) и Национал-либеральная партия (PNL), которая входит в правящую коалицию в Румынии и поддерживает Крину Антонеску на президентских выборах, являются членами одной политической группы ЕС — Европейской народной партии (ЕНП).


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: