Андрей Мардарь / NewsMaker

(ВИДЕО) Воронин объяснил, почему голосовал против снятия иммунитета с Шора. Во всем «виноват» Гросу

Лидер Партии коммунистов, депутат Владимир Воронин 24 декабря сообщил «для протокола», что голосовал за то, чтобы с беглого депутата Илана Шора сняли иммунитет. В том, что он случайно проголосовал против, он «обвинил» спикера Игоря Гросу.

В начале заседания 24 декабря Воронин взял слово и попросил внести в протокол, что накануне он голосовал за снятие иммунитета с Шора.

«Я хочу уточнить для протокола, что голосовал за снятие депутатского иммунитета с Илана Шора. Кнопки маленькие, и я случайно промахнулся», — сказал Владимир Воронин.

При этом Воронин обвинил Гросу в том, что ошибся кнопками.

«В это время мы общались с Олесей [Стамате], а ты [Игорь Гросу] нам помешал», — продолжил Воронин.

«Кто-то нажимает не на те кнопки, а потом другие виноваты», — парировал Гросу и  назвал уточнение Воронина важным «для истории и успокоения души».

Напомним, 23 декабря парламент девять раз проголосовал за снятие депутатского иммунитета с Илана Шора. Ранее и.о. генпрокурора Думитру Робу подал в парламент девять запросов на лишение Илана Шора депутатской неприкосновенности.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: