Внешнеторговый оборот Приднестровья сократился за год на четверть


Внешнеторговый оборот Приднестровья в первом квартале 2016 года сократился на 25% по сравнению с тем же периодом прошлого года, составив $336,7 млн, сообщает pan.md со ссылкой на Таможенный комитет непризнанной ПМР.

По данным ведомства, экспорт Приднестровья снизился на 1,4% — до $127,9 млн, а импорт — на 35,14% до $208,8 млн.

Главной статьей приднестровского экспорта остаются топливно-энергетические товары, на которые приходится почти 40% от общего объема экспорта или $50,5 млн. Это, в основном, электроэнергия, вырабатываемая на Молдавской ГРЭС и поставляемая на правый берег Днестра. На втором месте металлургическая продукция ($30,4 млн), на третьем — продовольствие и сырье ($12,1 млн).

Топливно-энергетические ресурсы (в основном, российский газ) традиционно преобладают и в импорте — $124,9 млн. Далее идет продовольствие и сырье — $20,8 млн и продукция машиностроения — $16,7 млн.

Крупнейшим торговым партнером Приднестровья остается Россия, оборот с которой в январе-марте составил $137,7 млн, сократившись за год на 40%. Импорт из РФ составил $129,9 млн, а экспорт — $7,8 млн. На втором месте  Молдова c торговым оборотом $65,1 млн ($6,8 млн — импорт, $58,2 млн — экспорт), на третьем — Румыния с $28 млн ($3,9 и $24,1 млн соответственно).

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Calea Ferată din Moldova

(ФОТО) В Молдове сошли с рельсов 5 вагонов грузового поезда

В Молдове 13 сентября на железнодорожном участке Кагул-Прут 2 сошли с рельсов пять вагонов грузового поезда, перевозившего гравий. Никто не пострадал. Об этом сообщила «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ).

Инцидент произошел в полдень 13 сентября. Пять полуоткрытых вагонов грузового поезда сошли с рельсов. Поезд состоит из 29 вагонов.

Сейчас ремонтные бригады ЖДМ проводят работы по подъему сошедших с рельсов вагонов и восстановлению железнодорожного полотна.

Причины и обстоятельства инцидента устанавливают специалисты.

На предприятии отметили, что этот участок железнодорожной инфраструктуры не ремонтировали с 1956 года. В настоящее время в рамках утвержденного плана начали капитальные ремонтные работы, финансируемые из средств, выделенных правительством Молдовы на реабилитацию железнодорожной инфраструктуры.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: