фото: NM

Время собирать камни. Репортаж NM с открытия первого музея еврейской истории в Молдове

30 января в Оргееве — некогда городе двенадцати синагог — открыли частный музей еврейской истории — первый подобный музей в стране. О том, как открытие музея стало важной частью разговора о прошлом Молдовы и, что более актуально, о ее будущем, читайте в репортаже NM.

фото: NewsMaker

Оргеев — город двенадцати синагог

У небольшого одноэтажного здания в Оргееве утром 30 января почти не протолкнуться: повсюду слышна речь на румынском, русском и английском языках.

К зданию подъезжают машины с дипломатическими номерами, в синюю дверь, над которой возвышается звезда Давида, входят послы, чиновники, мужчины в кипах и женщины в черном — немногочисленные потомки Фрацеров, Нисенбоймов, Бройтманов, Горбинских, потомки адвокатов, кондитеров, арендаторов и предпринимателей, всех тех, благодаря кому Оргеев называли самым «еврейским» населенным пунктом на территории нынешней Молдовы.

Сегодня в Оргееве в здании бывшего молельного дома открывают музей, а когда-то в городе насчитывалось 12 синагог и молельных домов. К началу ХХ века в Оргееве жили и работали свыше 12 тыс. евреев — более 75%  всего населения города. После войны их почти не осталось — в 1944 году в городе их было всего пятнадцать.

фото: Embassy of the Kingdom of the Netherlands in Moldova//Facebook

Оскверненная Тора и городские легенды

Музей — частный, он создан по инициативе Еврейской общины Молдовы. Председатель общины Александр Билинкис прикрепляет к косяку двери мезузу — свиток пергамента с текстом молитвы. Он произносит традиционное благословение на иврите: «Благословен Ты, Господь, Бог [Он], наш, Царь Вечный, который освятил [Он] нас заповедями Своими и повелел [Он] нам прикреплять мезузу», которое предваряет церемонию открытия музея.

Среди музейных экспонатов — оскверненный свиток Торы. По словам Билинкиса, несмотря на то, что в Еврейской общине давно зрела идея создания музея, толчком для этого стали события 2016 года, когда осквернили молельный дом в Оргееве.

фото: Embassy of the Kingdom of the Netherlands in Moldova//Facebook

«Акты вандализма привели к взлому, разрушению, и самое ужасное — к осквернению Торы, которую нельзя использовать в богослужении, теперь она — музейная реликвия», — отметил председатель еврейской общины.

Среди музейных экспонатов — предметы быта евреев Оргеева конца XIX — начала ХХ веков (от утюга до пишущей машинки), религиозные предметы и визуальные материалы, которые рассказывают о столетиях жизни оргеевских евреев.

Ольга Сивак, сотрудник Кишиневской еврейской библиотеки им. И. Мангера, рассказала, что первое упоминание о еврейской общине Оргеева относится к XVII веку. По ее словам, городская легенда гласит, что сам Бешт (Баал-Шем-Тов, основатель хасидизма — NM) молился в большой синагоге Оргеева на берегу Реута.

«Сотни лет мы были рядом»

О том, что евреи веками жили в этом регионе, рассказал в своем выступлении и министр культуры Молдовы Серджиу Продан.

фото: Ministerul Culturii al Republicii Moldova//Facebook

«Сотни лет мы были рядом, бок о бок: еврейская община, румыны и другие народы. Я с детства помню, что евреи были носителями безупречного румынского языка в то время, когда румынский был гоним в Молдове», — сказал министр.

Слова министра находят подтверждение в рассказе уроженки Оргеева Марины, с которой пообщался корреспондент NM. Марина говорит, что пришла на открытие музея из чувства глубокого уважения к евреям. Когда-то ее семья жила в еврейском квартале Оргеева: «На этой магале мы были единственной нееврейской семьей, вокруг нас были только евреи. Как мы чудесно жили! Тетя Циля шила, мама пекла на Пасху куличи и относила им. Я до сих пор поддерживаю связь со своими еврейскими друзьями. Как-то поехала в Израиль, они меня возили повсюду, как премьер-министра».

Марина Лозинская — жительница Оргеева

Елена — потомок еврейских семей в девятом поколении. До войны ее прадед, Яков Лейб Земельман, работал в Оргееве пекарем, пек бублики. «Началась война, стали бомбить. Они пытались выбраться из города всеми правдами и неправдами. Прабабушка с моей бабушкой выбрались, а где потерялся прадед — долгое время не знали», — рассказывает свою историю женщина.

Разговор о прошлом и разговор о будущем

О том, что происходило с оргеевскими евреями во время войны, о Холокосте и о необходимости хранить память говорила на церемонии открытия музея в Оргееве специальный представитель Госдепартамента США по вопросам Холокоста Эллен Джермейн.

Эллен Джермейн и Александр Билинкис,
фото: NM

«Нужно рассказывать о древней истории евреев Молдовы и о трагическом уничтожении еврейской общины во время Холокоста. Мир далек от совершенства в применении уроков Холокоста, об этом свидетельствуют последующие массовые злодеяния по всему миру. Однако теперь у нас есть большой спектр механизмов для документирования военных преступлений и привлечения за них к ответственности — в том числе за те, которые совершают российские военные в Украине», — подчеркнула спецпредставитель.

О том, что открытие музея — разговор не только и не столько о прошлом, но и о будущем, подчеркнул Марк Довев, региональный директор организации «Натив» в Украине, Молдове и Восточной Европе.

«Евреев в Оргееве практически не осталось и нужно помнить то огромное влияние, которое они оказывали на всю жизнь Молдовы. Но это — и беседа о будущем, о том, как независимая, гордая Молдова будет относиться к своим национальным меньшинствам», — заявил он.

фото: Ministerul Culturii al Republicii Moldova//Facebook

А представитель Всемирного еврейского конгресса Питер Черри отметил в комментарии для NM, что, к сожалению, жители Молдовы мало знают о вкладе еврейской общины в развитие этого региона: «Евреи жили здесь еще до того, как появилась Молдова. Минуло уже десять веков еврейского присутствия в Молдове, почему люди не знают об этом? Это стыд для страны».

«Когда мы говорим о Холокосте, важно не забывать, что он затронул не только евреев, но и другие группы. Сохранение памяти о Холокосте — намного шире. Пострадали ромы, ЛГБТ-сообщество, люди с особыми потребностями. Говоря об этом, мы помогаем людям обратить внимание на знаки и смыслы, потому что Холокост не произошел в одну ночь; помогаем осознать важность каждой человеческой жизни», — подчеркнул Питер Черри.

«Время собирать камни» — цитата из Экклезиаста, которая неоднократно звучала на сегодняшнем открытии музея. Возможно, наконец, пришло время собрать недостающие камни и бережно вложить их в фундамент нашей общей истории.

Подробнее о Холокосте в Бессарабии можно прочитать в спецпроекте NM «Унесенные гетто. Как в Бессарабии истребляли евреев и ромов во время Второй мировой войны».

***
Напомним, в Молдове с 23 по 27 января прошла неделя памяти, посвященная жертвам Холокоста. 27 января у памятника жертвам фашизма на ул. Каля Орхеюлуй состоялся ежегодный митинг-реквием в память о погибших во время Холокоста.

На нем выступили президент Майя Санду, премьер-министр Наталья Гаврилица и министр иностранных дел и европейской интеграции Нику Попеску. Чиновники почтили память жертв и напомнили о необходимости бороться с ксенофобией и дискриминацией, особенно в нынешней ситуации войны в соседней Украине.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

Платные парковки и блокировка колес: Правительство Молдовы одобрило новый законопроект

В Молдове местные власти смогут создавать в городах зоны с низким уровнем выбросов. В таких зонах движение некоторых автомобилей смогут ограничить или сделать платным. Мэрии получат правовую основу для создания платных парковок, а местные советы смогут устанавливать тарифы, абонементы и скидки. За неоплату парковки или нарушение правил автомобиль смогут заблокировать. Если владельца найдут, ему выпишут штраф. Если владельца не окажется на месте, машину смогут эвакуировать. Эти и другие положения предусматривает законопроект, который разработало министерство инфраструктуры и регионального развития. Правительство одобрило его 7 октября. Теперь законопроект должен рассмотреть и принять парламент.

Местные власти и полиция также смогут выявлять брошенные автомобили и уведомлять их владельцев. Если владелец не заберет машину, ее смогут эвакуировать на специальную стоянку. Если автомобиль останется невостребованным, мэрия сможет через суд получить его в собственность и продать, чтобы возместить расходы на эвакуацию и хранение. Если после продажи останутся деньги, бывший владелец сможет получить разницу.

Планы устойчивой городской мобильности

Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявил, что одно из главных изменений — введение планов устойчивой городской мобильности.

«Они станут обязательными для Кишинёва и Бельц, а другие населённые пункты смогут разрабатывать их по тем же правилам. (…) Сейчас такие планы устойчивой городской мобильности уже разработаны для Кишинёва, Бельц, Кагула, Унгень, Сорок и Единец, но законодательство пока их не предусматривает. Также нет чётких правил их разработки и критериев, которые определяли бы, для городов с каким количеством жителей они необходимы. (…) Для небольших городов с населением менее 100 тысяч человек такие планы не будут обязательными. Но поскольку мы стремимся стать членом ЕС, (…) такие города, как Унгены и Кэлэраш, смогут получать средства предприсоединения, например на строительство новых троллейбусных линий. Если у вас нет такого плана устойчивой городской мобильности, разработанного специалистами, вы не сможете претендовать на такие европейские проекты», — сказал Боля.

Новые районы

Боля заявил, что законопроект предусматривает развитие городов с учетом общественного транспорта. «На практике это означает, что новые районы должны застраиваться компактнее — вокруг остановок и основных маршрутов общественного транспорта, с удобным доступом для пешеходов и велосипедистов», — сказал министр.

По словам Боли, «новые жилые районы больше нельзя будет строить без подключения к общественному транспорту».

Пешеходный доступ и выделенные полосы для общественного транспорта

По словам Боли, «в крупных городах около 90% жилых районов должны иметь пешеходный доступ к сети общественного транспорта».

«До 1 декабря 2030 года в крупных городах планируют ввести выделенные полосы на участках, где средняя скорость общественного транспорта составляет не менее 15 км/ч», — сказал министр.

Электронные билеты

Законопроект также предусматривает электронные билеты и цифровое управление дорожным движением. «До конца 2030 года Кишинев и Бельцы должны внедрить ряд цифровых транспортных систем: управление дорожным движением, приоритет общественного транспорта, системы информирования пассажиров, планирование поездок, электронные билеты, цифровое управление парковками, а также городские или региональные центры обработки данных для мобильности», — сообщил Боля.

Зоны с низким уровнем выбросов

По словам министра, законопроект вводит понятие зон с низким уровнем выбросов.

«Местные власти смогут создавать в городах зоны с низким уровнем выбросов, где движение некоторых типов автомобилей могут ограничить или сделать платным. (…) Важно, на что будут направлять полученные средства. Закон обязывает направлять не менее 75% средств, собранных за въезд в такие зоны, на защиту окружающей среды и улучшение качества воздуха», — заявил Боля.

Правительство уточнило, что для таких зон предусмотрят исключения, в том числе для общественного транспорта, экстренных служб, а также людей, которые живут или работают в этих зонах.

Ограничение скорости

Министр заявил, что «законопроект также обязывает местные власти принимать меры на участках, где автомобили ездят слишком быстро».

«В частности, возле школ, в районах с интенсивным пешеходным движением и в зонах с низким уровнем выбросов власти должны устанавливать ограничение скорости до 30 км в час на отдельных участках и принимать меры для успокоения движения», — уточнил Боля.

Платные парковки

«Мы вводим понятия, которые уже использовались, но до сих пор не были четко определены, в том числе платные парковки. Мэрии получат правовую основу для их создания. (…) Платная парковка станет местной публичной услугой. Власти смогут управлять ею самостоятельно, через муниципальные предприятия или передать управление операторам», — сообщил министр.

По словам Боли, местные советы смогут устанавливать тарифы, абонементы, скидки и правила работы парковок.

«Доходы от парковок будут поступать в местные бюджеты. Их смогут использовать на содержание парковок, дорожную инфраструктуру, безопасность и развитие устойчивого транспорта. (…) Если парковку не оплатили или автомобиль припаркован с нарушением правил, в некоторых случаях его колеса смогут заблокировать или машину эвакуировать. Если владелец находится рядом с автомобилем, представитель мэрии сможет выписать ему штраф. Если владельца рядом нет, колеса также смогут заблокировать. Автомобиль смогут эвакуировать через 72 часа, если владелец не обратится в мэрию, чтобы разблокировать колеса», — уточнил Боля.

По данным властей, за разблокировку колес, эвакуацию и хранение автомобиля будет платить его владелец или пользователь.

Брошенные автомобили

«Мы создаем правовую основу для эвакуации брошенных автомобилей. (…) Местные власти вместе с представителями министерства внутренних дел смогут выявлять такие машины, уведомлять их владельцев и, если владелец не решит проблему, эвакуировать автомобиль и отправлять его на хранение. Если владелец не заберет машину, местные власти смогут обратиться в суд, чтобы признать ее брошенной и затем продать в соответствии с законом», — сказал Боля.

Министр объяснил, что мэрии должны в течение шести месяцев следить за тем, чтобы обнаруженный автомобиль не двигался с места. После этого его смогут признать брошенным.

«Затем мэрия должна сделать все необходимое, чтобы установить владельца. (…) После шести месяцев на автомобиле на 14 дней разместят объявление о том, что его должен забрать владелец. Если этого не произойдет, мэрия вместе с полицией сможет эвакуировать машину и доставить ее на специальную стоянку.

Если в течение следующих 60 дней владелец не заберет автомобиль, мэрия сможет обратиться в суд. Если суд вынесет окончательное решение, автомобиль перейдет в собственность мэрии. После этого мэрия сможет продать машину и возместить расходы на ее эвакуацию и хранение. Бывший владелец сможет получить оставшиеся деньги. Например, если эвакуация и хранение обошлись в 10 тыс. леев, а автомобиль продали за 30 тыс. леев, владелец сможет получить разницу в 20 тыс. леев», — объяснил Боля.

По словам министра, если автомобиль уже доставили на специальную стоянку, а владелец объявился, он должен оплатить расходы на эвакуацию и хранение и после этого сможет забрать машину.

Боля также сообщил, что законопроект еще должен принять парламент. Он вступит в силу после голосования и публикации в «Официальном мониторе».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: