Parlamentul R. Moldova

«Я не останусь без мандата». Депутат Василий Боля оспорит решение ANI

Депутат Василий Боля намерен оспорить отчет Национального органа неподкупности (ANI), который обнаружил разницу 231 тыс. леев между стоимостью имущества, доходами и расходами политика. Об этом Боля сообщил 5 декабря в комментарии для NM.

«Я не останусь без мандата, потому что мандат мне дали граждане. Не ANI будет лишать меня мандата, это в первую очередь», — сказал депутат.

По его словам, проверка длилась четыре года, и в течение этого периода он предоставил инспекторам всю необходимую информацию и документы.

«Проверка длилась четыре года: с декабря 2020 по декабрь 2024 года. Вы не найдете ни одного чиновника, проверка которого длилась бы так долго. За это время проверили, я не знаю, возможно, даже родственников, которых уже нет в живых. Проверили всех: жену, родителей, родственников, включая тех, кто уже более 20 лет живет за границей. В течение всего этого времени я предоставлял всю необходимую информацию и документы, которые от меня требовали», — заявил депутат.

Он также сообщил, что оспорит отчет ANI. «Я задекларировал все свое имущество, доходы и финансовые обязательства», — утверждает Боля.

***

Орган неподкупности обнаружил разницу 231 тыс. леев между стоимостью имущества, доходами и расходами депутата Василия Боли в 2018-2019 годах. Инспекторы передали отчет в суд и потребовали конфисковать необоснованное имущество. Кроме того, Болю могут лишить мандата депутата и запретить занимать государственные должности сроком на 3 года.

Василий Боля — депутат парламента, бывший член Партии социалистов, а ныне один из фронтменов партии «Возрождение», которую связывают с беглым олигархом Иланом Шором.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

NM Espresso: на сколько взлетят тарифы на газ и отопление, как правильно называть Приднестровье, и как Молдова «сошла с рельсов»

Тарифы: газ, отопление

Отопление в Кишиневе, Бельцах и Комрате может подорожать более чем в полтора раза, а газ — почти на 30%. Нацагентство регулирования в энергетике (НАРЭ), рассмотрев запросы поставщиков о повышении тарифов, практически их удовлетворило, лишь немного урезав. Так, Energocom просил поднять тариф с 20,30 до 26,25 лея за кубометр, НАРЭ предложило — до 26,14 лея. Столичная Termoelectrica просила повысить с 2 020 до 3 689 леев/Гкал, НАРЭ предложило — до 3277 леев.

Мэр Кишинева и лидер партии MAN Ион Чебан призвал граждан и другие партии выйти 28 сентября на «неполитический» протест у здания НАРЭ против повышения тарифов. «Такую историю больше нельзя терпеть», — заявил Чебан.

Тофан в Нью-Йорке

Тем временем премьер Василе Тофан продолжает свой визит в США. Согласно официальной информации, Тофан обсудил с американским бизнесом и политиками поставки сжиженного газа из США, а также привлечение инвестиций в сферы энергетики, инфраструктуры, IT, телекоммуникаций, логистики и сельского хозяйства Молдовы.

Кризис вокруг Днестра: продолжение

Уровень Днестровского водохранилища продолжает снижаться. Эколог Илья Тромбицкий предупреждает, что Молдове и Украине «придется принимать сложное решение».

О том, как Днестр оказался в такой критической ситуации, почему Украина уже несколько раз сокращала сброс воды, и какие варианты остаются сейчас — в материале «Хроника исчезновения Днестра: что делать?».

Тирасполь и Кишинев: «1+1»: репортаж NM

В Тирасполе, после длительного перерыва, прошла третья в этом году встреча представителей Кишинева и Тирасполя. О том, что услышали и увидели журналисты, а что осталось за закрытыми дверьми, а также, как правильно называть Приднестровье, кто ездит на шопинг в Кишинев и как «псевдореинтеграция» помогает реинтеграции — в репортаже «От того, чтобы уничижительно назвать Приднестровье, вам становится легче?».

Выборы в Гагаузии

ЦИК утвердил правила выборов в Народное собрание Гагаузии, которые пройдут 15 ноября. В частности, баллотироваться смогут граждане Молдовы старше 21 года, живущие в автономии не менее трех лет.

Накануне также стало известно еще об одном претенденте на пост башкана Гагаузии, выборы которого пройдут тоже 15 ноября. О своем намерении баллотироваться как независимый кандидат объявил мэр Комрата Сергей Анастасов.

Румынское гражданство и Молдова

Румыния может лишить большинство жителей Молдовы возможности получить румынское гражданство по упрощенной процедуре. В парламенте Румынии зарегистрировали законопроект, который исключает потомков бывших граждан Румынии из программы восстановления гражданства..

Новый паспорт Молдовы: видеосюжет NM

Агентство публичных услуг (ASP) представило паспорт нового поколения. Его можно будет оформить с середины октября. В ASP отметили, что речь идет не только об изменении дизайна, но и о повышении уровня защиты. Подробности — в видеосюжете «Зубр, волк, сова».

Дело о конценссии аэропорта Кишинева: NM_explains

Кишиневский аэропорт вернулся под контроль государства, а суд над чиновниками, отдавшими его в концессию, вышел на финишную прямую. О том, на чем держится обвинение, чем отвечает защита, и почему Санду и Речана так и не допросили — в новом выпуске NM_explains «6 лет для Лянкэ и Лазэра, ни одного вопроса Санду и Речану?».

Короткой строкой

В Молдове вновь подорожал проезд на междугороднем транспорте : тариф вырос с 1,16 до 1,19 лея за километр.

Полиция Молдовы изучает обломки дрона, который 24 сентября взорвался и упал в Бричанском районе

Спецпроект NM: Как Молдова потеряла Железную дорогу?

Железная дорога Молдовы прошла путь от крупной транспортной системы до предприятия на грани банкротства.

Andrei Mardari / NewsMaker

К 155-летию железной дороги NM рассказал ее историю — через цифры и людей, для которых она была не просто работой. И попытался понять, есть ли у нее шанс на новую жизнь. Об этом — в лонгриде «Как Молдова потеряла свою Железную дорогу? И можно ли ее вернуть?». Это большой текст с фото разных годов и бегущими по рельсам паровозиками. И его стоит почитать.

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: