Жизнь

«Железную дорогу Молдовы» могут разделить на три акционерных общества

Ольга Горчак
| 15 октября, 2019
15:48

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) могут разделить на три автономных акционерных общества (АО). Каждое из них будет заниматься отдельной подотраслью: инфраструктурой, грузоперевозками или перевозкой пассажиров. Такой законопроект зарегистрировало в госканцелярии министерство экономики и инфраструктуры.

Таким образом, после реорганизации вместо ЖДМ появятся АО «Инфраструктура Железной дороги Молдовы», «Железнодорожные грузоперевозки» и «Железнодорожные пассажироперевозки».

Согласно законопроекту, после вступления его в силу начнет работать комиссия, которая займется реорганизацией ЖДМ. В нее войдут представители учредителя, министерств экономики, финансов, юстиции и ЖДМ.

Эти общества будут пользоваться государственным имуществом на ограниченных правах (право хозяйственного имущества).

«Железная дорога Молдовы» будет продолжать действовать, но уже как отдельное предприятие, которое будет управлять этими тремя АО.

Согласно проекту, Агентство публичной собственности уступит АО ЖДМ право акционера и управления госимуществом в этих трех АО.

Министерство экономики вынесло законопроект на общественное обсуждение на своем официальном сайте.

Напомним, что в 2017 году правительство Павла Филипа утвердило концепцию реструктуризации госпредприятия «Железная дорога Молдовы» и всего железнодорожного сектора на 2018 — 2021 годы, которую разработал кабмин в сотрудничестве с Европейским банком реконструкции и развития.

Документ предусматривает модернизацию инфраструктуры молдавских железных дорог, обеспечение финансовой устойчивости госпредприятия и повышение привлекательности ЖДМ для национальных и международных перевозчиков. По мнению авторов концепции, разделение деятельности предприятия между тремя акционерными обществами, которые будут действовать автономно на рынке перевозок, позволит строго разделить задачи, обеспечить независимость компаний и их конкурентоспособность в бизнесе.

Также в числе задач принятой концепции — создание Железнодорожного агентства, агентства расследования аварий и открытие железнодорожного сектора для частников и новых железнодорожных операторов.

Тогда отмечалось катастрофическое положение всего железнодорожного сектора и ЖДМ. ЖДМ несет потери от 100 млн леев в год и к моменту разработки концепции ее долги составили 750 млн леев. Поэтому было решено реорганизовать госпредриятие.

АО, ждм, реструктуризация

Перчун о закрытии школ в Молдове: «Нельзя превращать детей в заложников политических интересов»

Татьяна Готишан
| 27 ноября, 2025
23:08

Министр образования Дан Перчун раскритиковал политиков, которые «используют тему оптимизации школьной сети для манипуляций». Он подчеркнул, что районные советы всех партий сами принимают решения о реорганизации школ, «опираясь на демографическую ситуацию, а не на политические интересы».

«Правда в том, что решения о школьной сети принимают районные советники всех партий, исходя из демографической ситуации и из стремления обеспечить детям доступ к качественному образованию. Тем не менее некоторые политики предпочитают превращать эту тему в инструмент манипуляции, спекулируя эмоциями родителей и игнорируя реальное положение дел в школах», — написал министр.

Он также указал на «серьезные кадровые проблемы», с которыми сталкиваются школы.

«Мы ждем того момента, когда какой-нибудь социалистический депутат отправит своего ребенка в учебное заведение, где один учитель вынужден преподавать шесть дисциплин. Во многих населенных пунктах это суровая реальность, а не предвыборная история», — написал глава минобразования.

По словам Перчуна, консолидация школьной сети должна оставаться «профессиональным и прагматичным процессом, а не предметом политической борьбы».

«Оптимизацию школьной сети нельзя политизировать. Нельзя превращать детей в заложников политических интересов тех, кто на самом деле не проявляет подлинной заботы о качестве образования, а думает лишь о политическом капитале, который может извлечь», — заявил министр.

Перчун подчеркнул, что система образования нуждается в ответственных решениях, а не в искусственно созданных скандалах. «Наши дети заслуживают современные школы, хорошо подготовленных учителей и образовательную систему, которая действительно даст им шансы на будущее», — написал министр.

***

За последние пять лет в Молдове закрыли или реорганизовали более 50 школ. Анализ издания Ziarul de Gardă показал, что больше всего учебных заведений перестали работать в 2022 и 2024 годах — по 13 в каждый из этих годов.

В 2020 и 2021 годах в Молдове ежегодно закрывали по пять школ. В 2022 году ситуация резко изменилась, когда районные власти ускорили реорганизацию малых учебных заведений. В итоге в 2022 году закрыли 13 школ, в 2023 — 10, а в 2024 — еще 13.

Анализ ZdG показал, что по числу районных советов, закрывших школы за последние пять лет, лидирует Партия социалистов (ПСРМ). За этот период советы с большинством от ПСРМ приняли решения закрыть 14 школ, партия «Действие и солидарность» (PAS) — 11, блок ACUM — пяти, Демократическая партия — двух, а «Наша партия» — одной. В остальных 20 случаях решения принимали районные советы со смешанным составом.

26 ноября Партия социалистов (ПСРМ) потребовала ввести мораторий на закрытие школ и провести аудит системы образования. Депутат Алла Пилипецкая привела в пример ситуацию во Флорешском районе, где планируют закрыть школы в четырех селах. По ее словам, это решение затронет около 370 учеников и более 90 учителей.

Ранее, 25 ноября, министр образования Дан Перчун заявил в эфире Rlive, что на уровне районных советов решения о реорганизации учебных заведений обычно принимают после консультаций с несколькими партиями.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!