Viorica Timbalari/Facebook

220 молдаван оказались заблокированы в аэропорту Парижа. Что случилось? (ВИДЕО)

220 молдаван оказались заблокированными в аэропорту Шарля де Голля в Париже. Два чартерных рейса, организованных транспортной компанией Trans Eric Tur, перенесли на несколько дней. Дело в том, что власти Молдовы только 30 марта, в предполагаемый день вылета, утвердили рейсы на 30 и 31 марта. При этом билеты на рейсы продавались еще на прошлой неделе, что, прочем, является обычной практикой. Однако премьер-министр Молдовы Ион Кику выступил в соцсети с обвинениями в мошенничестве в адрес неких «политиков». Мэр Бельц Ренато Усатый, ранее организовавший подобный чартер, заявил, что не имеет отношение к этим двум рейсам.  

Раскладушки от французов

О том, что 220 граждан Молдовы оказались заблокированными в аэропорту Шарля де Голля в Париже, сообщила в соцсети Facebook пользователь Виорика Цымбаларь. «Полет, который был запланирован еще 30 марта, не состоится, и это было известно еще со вчерашнего вечера. Кто ответит за эту глупую ситуацию?» — писала в соцсети Facebook Цымбаларь.

Она отметила, что людям нужно питание, место для ночлега и ясный ответ, когда состоится вылет. Кроме того, Цымбаларь рассказала, что с пассажиров взяли по €10 за дорогу до аэропорта.

Одна из пассажирок этого рейса Алина (попросившая не упоминать ее фамилию) в беседе с NM рассказала, что они узнали о переносе рейса за час до вылета. «Мы ждали здесь, но не поняли, почему рейс отменили, и кто это сделал. Власти указывают на политиков, но политики не имеют никакого отношения к этому рейсу», — пояснила пассажирка.

Она рассказала, что французские власти принесли им питание и оборудовали раскладушки в терминале аэропорта. «Это ненормально, что мы тут. У нас претензии и к Trans Eric Tour, что не предупредили заранее, и к правительству, которое перенесло этот рейс без всяких причин. Мы заплатили за этот рейс, почему его перенесли», — возмутилась Алина.

Гражданка Молдовы также рассказала, что в аэропорту нет ни представителя компании-организатора Trans Eric Tur, ни представителя посольства Молдовы во Франции.

Отметим, речь идет о двух чартерных рейсах транспортной компании Trans Eric Tur. Первоначально эта компания занималась автобусными перевозками, в том числе между Молдовой и Францией. На прошлой неделе компания объявила об организации двух чартерных рейсов 30 и 31 марта и установила стоимость билета — €300 с пассажира.

Об этих двух рейсах на своей странице в Facebook сообщило и посольство Франции в Молдове.

https://www.facebook.com/France.Moldavie/posts/2679456018844355?__xts__[0]=68.ARCKCJ_8-k07bP8Myf37GwyGA3G6rLWR2G00rWLmUUQEPtOQXJS1iq9YZT8om1a8sA3ckIUKlPNWtwYhunthWXv0xFECd2ndyXr3FV_2beWw3EDv8NxgaWVLbf-DUM_MbyhTsSYynv6HBCNOZWtBb4jaXzoTbgylDOiK6nwP7fuHD39tlSWJr7_21_CWHe08HNeAYxohDZRUeSd4zh7qmdX8GRTsN7odTOD5M8wi0IDxWZBTXHVRGGd1BTGbfGulifJuGbxpgg_qo7sbhZ9lxDt3KrFJFaE9-e_lFZevNZ_C5WPMyqFCzEqko8F_rZ_mUO9InzOwDHW3V_3aD4mZnA&__tn__=-R

Заблудившийся рейс

Примечательно, что примерно в то же время, 25 марта, Орган гражданской авиации (ОГА) выпустил пресс-релиз с предупреждением о возможном мошенничестве при организации чартерных рейсов. После этого в комментариях к постам компании некоторые пользователи задавали вопросы о том, почему, несмотря на то, что идет продажа билетов, у рейсов нет разрешения от молдавской комиссии по чрезвычайным ситуациям (именно эта комиссия утверждает все чартерные рейсы).

Комиссия по ЧП лишь 30 марта утвердила два рейса между Кишиневом и Парижем (аэропорт Шарля де Голля), но на другие даты — на 31 марта и 2 апреля. После того как появилась информация о заблокированных в аэропорту пассажирах, Trans Eric Tur написала о переносе рейсов.

Ситуацию прокомментировал премьер-министр Ион Кику. На своей странице в Facebook он призвал людей «проявлять максимум внимания» при покупке билетов. «Не покупайте билеты, до того как комиссия по чрезвычайным ситуациям утвердит полеты. Сегодня 220 человек мошенническим путем ввели в заблуждение, в том числе политики, обманывая, что рейс из Парижа разрешен», — написал Кику. Он добавил, что комиссия утвердила рейс на 31 марта, а мошенники собрали людей в аэропорту 30 марта.

О каких именно политиках идет речь, Кику не уточнил. Однако известно, что ранее один из чартерных рейсов организовал мэр Бельц Ренато Усатый. Тогда он рассказал NM о том, что арендовал самолет у Air Moldova примерно за €45 тыс. и разделил его стоимость между всеми пассажирами. Таким образом, билет стоил  €220. Это выше рыночной стоимости, но связано с тем, что самолет из Кишинева вылетает пустым.

Усатый в беседе с NM отметил, что не имел никакого отношения к организации чартера из Парижа. Он также возмутился тем, что премьер-министр пытается обвинить каких-то политиков в том, что они «мошенники и специально собрали людей в аэропорту, чтобы поиздеваться над ними». «Получается, что администрация аэропорта Шарля де Голля тоже в этом участвовала, раз там на табло вылетов этот рейс был на 30 марта», — отметил Усатый.

Он рассказал NM, что общался с пассажирами не вылетевшего рейса, и они сообщили ему, что купили билеты за €270, а затем заплатили еще €30 за дезинфекцию самолета. «Дезинфекция самолета стоит €800. Я это знаю, потому что оплачивал дезинфекцию самолета для рейса, который раньше организовывал из Парижа. Если с 220 человек собрали по €30, получается €6600 за дезинфекцию самолета, это нереальная цифра», — сообщил Усатый.

Мэр Бельц отметил, что организаторы рейсы зарабатывают примерно €14-€17 тыс. Он заявил, что этот рейс из Парижа выполняет тот же борт, который он арендовал раньше. Да, обслуживание в аэропорту Шарля де Голя на €3000 дороже, чем в аэропорту Бове. Получается, они [компания] зарабатывают примерно по €70 с пассажира, если каждому пассажиру перелет обошелся в €300 на том же борту, перелет на котором без наценок обходится в €220-226«, — сказал Усатый. Политик также задался вопросом, почему организацией чартерных рейсов и продажей билетов на них не позволили заниматься самим авиакомпаниям. «Их лишили этой возможности, когда комиссия приняла решение запретить регулярные чартерные рейсы», — считает Усатый.

Власти, напомним, рекомендуют покупать билеты на чартерные рейсы только после того, как их утвердит комиссия по чрезвычайным ситуациям. Однако фактически на некоторые рейсы билеты распродаются еще до того, как правительство утверждает разрешение на них. Например, на рейс, ранее организованный Усатым, билеты были проданы, до того как рейс утвердили, а в листе ожидания было 400 человек. А об организации рейса по направлению Москва — Кишинев посольство Молдовы в России сообщило, до того как опубликовали разрешение комиссии по чрезвычайным ситуациям.

Более того, рейсы из Вероны в Кишинев и из Берлина в Кишинев комиссия по чрезвычайным ситуациям утвердила в день вылета.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei | NewsMaker

«Я сделал все, что мог». Что заявили министры, не вошедшие в команду Тофана

После того как Василе Тофан 17 июля назвал кандидатов в состав нового правительства, Людмила Катлабуга, Андриан Гаврилицэ и Кристиан Жардан подвели итоги своей работы в уходящем кабинете. Катлабуга и Жардан поблагодарили коллег и пожелали успехов своим возможным преемникам, а Гаврилицэ признал допущенные ошибки и рассказал о работе в «сложной и даже враждебной» политической среде.

Людмила Катлабуга сообщила, что завершает свой мандат министра сельского хозяйства. Она назвала этот период напряженным, связанным со сложными решениями, вызовами и многочисленными уроками. «Я никогда не утверждала, что знаю ответы на все вопросы, и уверена, что не все мои решения пришлись по душе каждому. Но каждое из них я принимала добросовестно и с мыслью о будущем сельского хозяйства Молдовы», — написала Людмила Катлабуга.

Она поблагодарила фермеров, переработчиков, отраслевые ассоциации, сотрудников министерства и партнеров за диалог, а также пожелала успехов новому министру. На эту должность Василе Тофан предложил директора Агентства безопасности пищевых продуктов (ANSA) Раду Мустяцэ.

Кристиан Жардан коротко подвел итоги своей работы во главе министерства культуры. «Для меня было честью служить Молдове и министерству культуры. Спасибо всем, с кем мы работали одной командой. Я сделал все, что мог. Успехов, Дан Суручану!» — написал он.

Андриан Гаврилицэ сообщил, что согласился возглавить министерство финансов, поскольку считал этот период подходящим для проведения необходимых стране реформ. По его словам, он понимал, что эти изменения не будут популярными, но некоторые решения «просто необходимо было принять».

Гаврилицэ признал, что работа министра оказалась значительно сложнее теории, расчетов, переговоров с Международным валютным фондом и принятия рациональных решений. «Это глубоко политическая роль в очень сложной и даже враждебной среде, особенно в нынешний период», — отметил он.

Андриан Гаврилицэ также признал, что допустил собственные ошибки, но ему пришлось продвигать одну из самых сложных реформ в крайне непростой для власти период. Особое разочарование, по его словам, вызвала уязвимость информационного пространства Молдовы.

Он раскритиковал журналистов и экспертов, которые распространяли ложную информацию, несмотря на проведенные им встречи и интервью. «Мне было грустно и от того, что мне приходилось объяснять родственникам, что на самом деле я не дрался с Игорем Боцаном в передаче у Анатолия Голи, поскольку это был один из самых популярных фейков в молдавском интернете того периода», — добавил он.

При этом Андриан Гаврилицэ подчеркнул, что продолжит помогать Молдове независимо от своей следующей должности. «Присяга, которую я принес Молдове, остается в силе. Я продолжу помогать своей стране независимо от того, в какой роли окажусь», — написал он, пожелав успехов новой правительственной команде.

***

Кандидат на должность премьер-министра Василе Тофан 17 июля представил команду, с которой намерен просить у парламента вотум доверия. В предложенном составе правительства сохранили места 12 министров предыдущего кабинета Александра Мунтяну, а в четырех ведомствах Тофан предложил сменить руководителей.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: