sputnik.md

Андрей Галбур: «Путь в ЕС долог и тернист, но цель того стоит»


Министр иностранных дел и европейской интеграции Молдовы Андрей Галбур опубликовал статью в издании EUobserver, в которой поделился своими надеждами о будущем Молдовы. Дипломат перечислил несколько «системных изменений», достигнутых властями за последние пять месяцев, и выразил надежду, что однажды Молдова получит право стать членом Евросоюза. NM публикует выдержки из материала, а полностью его на английском языке можно прочитать здесь.

«Страна достигла дна»

Соглашение об ассоциации РМ с ЕС вступило в силу 1 июля. Многие скажут, что Молдова подошла к этой дате не в лучшей форме, и они будут правы. Молдова в Восточном партнерстве после своей «истории успеха» стала основным источником серьезных разочарований — и для внешних партнеров, и для своих граждан.

newsmaker.md/rus/novosti/andrey-galbur-nm-otvet-na-vopros-kak-zhe-tak-vyshlo-nuzhno-iskat-v-nashey-vnutrenn-24908

Политический кризис, банковская кража, коррупция и уличные протесты вызывали болезненное ощущение, что страна достигла дна. Я разделяю эту жесткую оценку. Глубина проблемы и необходимость принятия решений понятны. Но, кроме того, я хочу надеяться, что период неопределенности остался в прошлом. Могу лишь добавить, что кризис доверия и отрезвляющее ощущение «последнего шанса» не оставили тем, кто принимает решения, иной альтернативы, кроме следования по пути реформ.

Работа правительства

Совет ЕС по внешним отношениям 15 февраля представил свои заключения по Молдове. Это стало моментом истины и сильным мобилизационным фактором для всего руководства страны. Были определены ключевые проблемы, которые затем вошли в «дорожную карту». Отмечу, что уже выполнено почти 70% запланированного.

Для продолжения борьбы с коррупцией утвержден долгожданный пакет законопроектов о неподкупности. Новый закон о прокуратуре заложил основы независимой юстиции. А чтобы решить проблему уязвимости финансового сектора, усилена независимость Национального банка Молдовы и Национальной комиссии по финансовому рынку. Принятие новых законов в области энергетики также внесло ясность в правила игры.

newsmaker.md/rus/novosti/glava-mid-litvy-linkyavichus-prioritetami-moldovy-dolzhny-stat-borba-s-korruptsiey-24482

Продолжается расследование банковской кражи. Согласно оценкам, около трети активов можно будет вернуть.

Гражданское общество остается естественным партнером правительства, и мы надеемся, что по итогам намеченной на июль конференции появится новый механизм взаимодействия кабинета министров и неправительственного сектора. Это лишь некоторые системные изменения, произошедшие с марта.

Отношения с ЕС

Несмотря на все проблемы, Молдова стала ближе к Европейскому союзу. Около 600 тыс. граждан РМ посетили ЕС благодаря безвизовому режиму. Более 60% молдавского экспорта направляется в страны Евросоюза. Около тысячи студентов и педагогов воспользовались преимуществами программы Erasmus.

Таким образом, несмотря на трудности и давление, Молдова никогда не давала задний ход. Наше направление осталось неизменным, и выполнение условий Соглашения об ассоциации — это приоритет. Наше стратегическое политическое видение состоит в том, что мы должны получить право вступить в ЕС. Путь в Евросоюз долог и тернист, но цель того стоит. 

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gagauz.md

Дело о концессии аэропорта: сколько лет тюрьмы прокуроры запросили для Лянкэ, Лазэра, Копача, Жардана и других обвиняемых

Прокуроры запросили шесть лет лишения свободы для бывшего премьер-министра Юрие Лянкэ по делу о незаконной концессии аэропорта Кишинева. Об этом 14 сентября на заседании суда заявил прокурор Виктор Мунтян. Рассмотрение дела перешло к судебным прениям, передает ZdG.

Аналогичные сроки обвинение запросило для нескольких бывших чиновников и руководителей государственных учреждений, проходящих по этому делу.

По шесть лет лишения свободы прокуроры потребовали для бывшего министра экономики Валериу Лазэра, бывшего гендиректора Агентства госсобственности Тудора Копача, бывшего заместителя директора агентства Анжелы Сусану, бывшего исполняющего обязанности гендиректора аэропорта Кишинева Петру Жардана и бывшего финансового директора предприятия Александру Чутака.

Для Марии Шендилэ, ранее занимавшей должность заместителя начальника управления по администрированию госсобственности, обвинение запросило пять лет лишения свободы.

Дело рассматривает суд Кишинева. Оно перешло к стадии судебных прений — одному из заключительных этапов рассмотрения уголовного дела.

***

Антикоррупционная прокуратура в мае 2023 года завершила расследование по делу о незаконной концессии международного аэропорта Кишинева. Обвинение предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением.

В прокуратуре утверждают, что в 2013 году все обвиняемые, используя служебное положение, подготовили и провели концессию аэропорта «в интересах преступной группировки», нанеся государству ущерб на более чем 392 млн леев.
Решение о передаче кишиневского аэропорта в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году парламентская спецкомиссия, расследовавшая законность концессии аэропорта, пришла к выводу, что при заключении договора о концессии было допущено множество нарушений.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: