Политика

Чебан рассказал, что MAN предложила ему баллотироваться в мэры Кишинева

Вера Балахнова
| 17 сентября, 2023
15:17

Мэр Кишинева Ион Чебан сообщил 17 сентября, что территориальная организация партии «Национальное альтернативное движение» (Mișcarea alternativa națională — MAN), которую он возглавляет, решила выдвинуть его кандидатуру на местных выборах 5 ноября. Чебан поблагодарил однопартийцев за доверие и поддержку.

Чебан рассказал, что на заседании партия также представила своих кандидатов в мунсовет Кишинева и команды, которые будут участвовать в выборах в местные советы пригородов столицы.

«Нас много, мы сильны и полны решимости двигаться вперед. В MAN мы собрали лучших специалистов во всех областях, готовых работать, развивать Кишинев и пригороды. Только от нас зависит, каким будет наше будущее, будущее столицы и пригородов», — подчеркнул Чебан.

***
Всеобщие местные выборы пройдут в Молдове 5 ноября. Гражданам предстоит выбрать 898 мэров и 11 058 местных советников.

Таким образом, о своем участии в выборах мэра Кишинева уже объявили:

действующий мэр Кишинева Ион Чебан;
депутат от PAS Лилиан Карп;
бывший вице-мэр Виктор Киронда (представляет платформу DA);
Анатолий Усатый от Партии развития и объединения Молдовы;
бывший и.о. мэра столицы Руслан Кодряну от партии «Сила народа»;
кандидат от партии «Строим Европу дома» (PACE) Константин Бутучел;
кандидат от партии «Коалиция за единство и благосостояние» (СUB) Ион Булгак;
кандидат от Либеральной партии Ион Пуриче-Нистор;
представитель социально-политического движения «Лига городов и сообществ» Михаил Багас;
кандидат от Партии социалистов (ПСРМ) Адриан Албу;
кандидат от Социал-демократической европейской партии (PSDE) Вадим Брынзанюк;
кандидат от партии «Гражданский конгресс» Михаил Полянский;
бывший глава Агентства инспектирования и реставрации памятников Ион Штефэницэ от партии Движение Respect Moldova;
депутат Диана Караман от Партии коммунистов (ПКРМ);
независимый кандидат Теодор Кырнац;
мэр села Кондрица Андрей Доникэ от Движения профессионалов «Speranţa — Надежда»;
кандидат от Либерально-демократической партии Молдовы (ЛДПМ) Олег Бурлаку.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

man, выборы мэра Кишинева, главная, чебан

(DOC) В Молдове могут изменить правила перевозки детей. В том числе для детей старше 12 лет

| 4 Август, 2026
17:58

В Молдове детей до 12 лет или ростом менее 150 сантиметров предлагают обязать возить в автомобилях в специальных удерживающих устройствах (автокреслах или бустерах). Эту и другие поправки в Правила дорожного движения предлагает внести министерство инфраструктуры. Сейчас документ находится на стадии общественного обсуждения.

Одно из главных изменений касается перевозки детей. Если сейчас использовать специальные удерживающие устройства необходимо в зависимости от возраста, то проект предлагает и ограничения по росту. Таким образом, детей до 12 лет или ростом менее 150 см необходимо перевозить в специальных удерживающих устройствах.

Кроме того, детские автокресла, устанавливаемые против направления движения, нельзя устанавливать на сиденья, оборудованные активной фронтальной подушкой безопасности, если ее не деактивировали. Одновременно с этим, в документ включат классификацию детских автокресел и бустеров в зависимости от веса и роста ребенка в соответствии с европейскими стандартами.

В Молдове с 2015 по 2025 год число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних увеличилось с 347 до 460 (+32,6%), а число пострадавших несовершеннолетних выросло в той же пропорции (+32,6%), достигнув максимума в 509 человек в 2025 году. Число погибших несовершеннолетних, напротив, сократилось на 42,9% (с 21 в 2015 году до 12 в 2025 году), что подтверждает необходимость дальнейшего соответствия европейским стандартам защиты. Анализ по категориям участников показывает, что несовершеннолетние, перевозимые как пассажиры, и несовершеннолетние пешеходы неизменно составляют наибольшую долю жертв, что оправдывает ужесточение правил использования ремней безопасности и детских удерживающих систем, предусмотренных этим проектом.

Также новые правила вводят обязанность информировать пассажиров автобусов о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, сиденья, оборудованные ремнями, должны будут быть соответствующим образом маркированы.

Другие поправки касаются грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки грузов. Их предлагают оборудовать дополнительными зеркалами заднего вида, что уменьшит слепые зоны и улучшит видимость пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов для водителей. Обязательство будет распространяться на транспортные средства категорий N2 и N3, находящиеся в эксплуатации, с некоторыми исключениями, в том числе для некоторых более старых транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2000 года.

Согласно проекту, новые положения вступят в силу 1 января 2029 года.

Nota de Fundamentare 2semnat 6a717f644c884 by Ana-Maria

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!