Власти Молдовы планируют выделить 24 миллиона леев на спортивный комплекс Chisinau Arena. Согласно проекту решения, предложенному для обсуждения, деньги предназначены для строительства подъездной дороги к арене.
Финансовые средства выделят из резервного фонда правительства.
Детали: Как ранее писал ZdG, спортивный комплекс был на грани отключения от электросети. 25 августа поставщик «Premier Energy» позвонил в компанию, управляющую объектом, и предупредил, что собирается отключить подачу электроэнергии.
Многофункциональная арена уже отключена от сети газоснабжения из-за долгов, а с компанией, обеспечивающей безопасность объекта, достигнута договоренность о последующей выплате накопившихся долгов.
Контекст: В июне этого года министр инфраструктуры Андрей Спыну заявил, что спортивный комплекс Chișinău Arena может начать работать осенью этого года.
«Скорее всего, комплекс откроют осенью. Это реалистичный прогноз», — сказал Спыну.
Напомним, в конце декабря прошлого года Спыну сказал, что Chișinău Arena могут сдать в эксплуатацию весной 2022 года.
Chisinau Arena. Что это?
Строительство спорткомплекса Chișinău Arena инициировала в 2018 году правившая тогда Демпартия. Турецкая компания Summa Group, с которой правительство Павла Филипа заключило контракт о государственно-частном партнерстве, начала работы в октябре 2018 года. Согласно контракту, строительство должны были завершить в течение года, то есть в октябре 2019 года. Но сроки несколько раз переносили.
Проект Chișinău Arena, кроме того, почти сразу же стал скандальным. Так, с подачи Демпартии для строительства арены выделили 69 гектаров земли, хотя для комплекса было достаточно 10 га. Но демократы сказали, что еще 59 га нужно «для дальнейшего развития зоны». Землю выделили на выезде из Кишинева вблизи Ставчен.
В 2019 году выяснилось, что в проект забыли заложить подключение арены к коммуникациям. Итоговая стоимость проекта составила €44,5 млн, из которых €43 млн пошло на строительство самого комплекса, а еще €1,5 млн — на подключение его к коммуникациям.
Финансировала строительство, согласно договору государственно-частного партнерства, компания Summa Group. По контракту Молдова должна вернуть компании эти деньги в течение 12 лет: в первый год €10 млн, а затем ежегодно по €3 млн. Турецкой компании уже выплатили €13 млн.
Однако объект так и не сдали в эксплуатацию, в связи с тем, что к нему не построили подъездные пути. Строительство подъездной дороги будет стоить около €2,5 млн. Эти деньги должно выделить правительство.
