Полис ОСАГО для недисциплинированных водителей будет стоить дороже. Это предусматривает положение о применении системы бонус-малус (скидок и надбавок) при обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами.
Нововведения, разработанные Национальной комиссией по финансовому рынку (НКФР), вступили в силу 20 мая. Как сообщил замглавы НКФР Юрие Филип, начисление скидок или надбавок за ОСАГО будет зависеть «от истории ущербов страхователя и лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством». «Дисциплинированные водители будут получать скидки при покупке полиса, а недисциплинированным рассчитают надбавку»,— сказал Филип на пресс-конференции 26 мая, презентуя новый механизм расчета стоимости полиса.
Как пояснила и.о. главы департамента надзора за страхованием НКФР Светлана Лупашку, для недисциплинированных водителей стоимость страхового полиса может увеличиться в два с половиной раза за год. «Максимальная сумма надбавки будет применяться к автовладельцам, у которых за год было четыре и более страховых случаев, по которым было выплачено страховое возмещение. Если был один страховой случай, полис подорожает на 30%, если два — на 60%. Если же было три страховых случая, стоимость полиса вырастет в 2,2 раза»,— уточнила она. По словам Лупашку, для дисциплинированных водителей максимальная сумма скидки составит 5% в год и не более 50% за 10 лет.
Лупашку также сказала, что при высчитывании коэффициента бонус-малус для приобретателя полиса ОСАГО в расчет будет браться период с 1 мая предыдущего года по 30 апреля того года, когда приобретается полис. При этом коэффициент будет вступать в силу с 20 мая каждого года. Другими словами, если страхователь стал участником ДТП с возмещением ущерба после 30 апреля, когда завершен расчетный период, то этот факт будет влиять на стоимость приобретаемого им полиса уже в следующем году.
Система бонус-малус будет применяться только в отношении полисов ОСАГО сроком действия один год. Расчет коэффициента бонус-малус будет производиться раздельно для физических и юридических лиц.
Стоимость полиса будет рассчитываться автоматически во время обработки страхового договора посредством Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности, которая заработала в 2013 году (в нее вводятся все данные по страховому полису).
Система бонус-малус была внедрена в Молдове в 2008 году, но до 20 мая 2015 года работала лишь на бумаге, так как начислялись только бонусы. Последнее было связано с тем, что страховые компании старались удерживать клиентов и не обменивались информацией о страховых случаях. С этой практикой теперь покончено.
Как сообщил NM менеджер одной из крупных страховых компаний, попросивший не упоминать его имя и название компании, бонус не начисляется, если прерывается срок страхования. «История не накапливается у лиц, которые имели водительский стаж, но в страховом полисе их имена не были указаны. К примеру, если был куплен страховой полис, который охватывает все лица, которые имеют право управлять транспортным средством»,— сказал собеседник NM. Также он обратил внимание на то, что в случае страхования юрлиц начисление бонус-малус привязывается к автомобилю, а не к водителю автомобиля.
По данным НКФР, внедрение системы бонус-малус приведет к незначительному росту доходов страховых компаний, учитывая, что до этого применялся в основном бонус. Согласно данным НКФР, в прошлом году всего было выдано 554,7 тыс. страховых полисов, из которых 506,7 тыс. на один год. Большая часть — 481,8 тыс. полисов — была приобретена физлицами. Ущерб был выплачен по 10,2 тыс. страховых полисов.
Отправной точкой в случае, если у страхователя нет истории, является 7-й класс (показатель по горизонтали). Если в течение года вы попали в ДТП и страховое возмещение было выплачено, то при следующем расчете вам будет начислен коэффициент 5-го класса — 1,3. Таким образом, класс системы малус при наличии одного страхового случая увеличивается на две ступени, при двух страховых случаях — на четыре ступени, за три ДТП — на шесть ступеней, за четыре и более ДТП присваивается высший класс — малус (М). В то же время бонус за аккуратную езду составляет одну ступень в год. То есть если вы за год ни разу не попали в ДТП, то в следующем году коэффициент будет снижен на 0,5.
