Maib подписал с GGF договор о субординированном кредите на сумму 10 миллионов евро

16 декабря, maib подписал с Зелёным фондом для роста (Green for Growth Fund, далее GGF) договор о субординированном кредите на сумму 10 миллионов евро, предоставленных в молдавских леях.

Кредит соответствует определению собственных средств второго уровня (Tier 2) и станет поддержкой в процессе оптимизации структуры капитала maib при стоимости ниже капитала.

Субординированный заём от GGF предназначен для кредитования физических лиц, малых и средних предприятий, крупных компаний с целью повышения их энергоэффективности и реализации небольших проектов в области возобновляемых источников энергии.

Отметим, что подписание договора состоялось после того, как в ноябре 2021 года maib и Европейский фонд для Юго-Восточной Европы (EFSE) подписали соглашение о субординированном кредите на сумму 15 миллионов евро в молдавских леях.

Председатель GGF Олаф Зимелька отметил:

«Мы бесконечно рады сделать этот важный шаг вместе с maib, подняв на новый уровень степень участия GGF в зеленой экономике Республики Молдова. Возможности maib, обширная сеть банка и его история являются лучшими предпосылками для достижения ощутимых результатов на местах, а также для продвижения программ GGF в стране, где существует высокий спрос к мерам для смягчения последствий изменения климата».

Председатель maib Георгий Шагидзе подчеркнул:

«Договор о займе, подписанный с Зелёным фондом для роста (GGF), является аргументом в пользу опыта maib в области кредитования. Я благодарен команде GGF за доверие и возможность увеличить наш портфель зеленого кредитования, поддерживая наших клиентов в Молдове, физических и юридических лиц, финансированием в местной валюте для реализации экологически чистых проектов. Кроме того, субординированный заём способствует оптимизации структуры капитала maib и увеличению доходности».

Maib – крупнейший банк Молдовы, на долю которого приходится 31,1% банковских активов страны и 34,2% кредитов, согласно данным на 30 сентября 2021 года. 25,3% ипотечных кредитов, выданных в Республике Молдова, предоставлены maib. Банк обслуживает более 35% населения страны и является одним из крупнейших работодателей. Банк хорошо капитализирован, коэффициент концентрации капитала первого уровня составляет 19,9% по состоянию на 30 сентября 2021 года.

Maib славится качеством услуг и инновационными продуктами. С 2018 года крупнейшим акционером банка является международный консорциум инвесторов, в который входят Европейский банк реконструкции и развития, ведущая группа по управлению активами в странах Балтии Invalda INVL и частный инвестиционный фонд, ориентированный на развивающиеся рынки Европы, Horizon Capital.

GGF инвестирует в меры, направленные на сокращение использования энергии и выбросов CO2, а также на повышение эффективности использования ресурсов на 19 рынках в Юго-Восточной Европе, на Кавказе, в Украине, Республике Молдова, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Фонд предоставляет как прямое финансирование корпорациям и муниципалитетам для проектов возобновляемой, так и косвенное через отдельные финансовые учреждения. Механизм технической помощи GGF максимизирует инвестиционный эффект фонда, поддерживая наращивание потенциала финансовых учреждений и местных партнеров.

GGF был инициирован в качестве государственно-частного партнерства в декабре 2009 года Германским банком развития KfW и Европейским инвестиционным банком при финансовой поддержке Европейской комиссии, Федерального министерства экономического сотрудничества и развития Германии, Европейского банка реконструкции и развития и Австрийского банка развития OeEB. База инвесторов фонда постоянно растёт. В неё входят агентства, международные финансовые институты и институциональные частные инвесторы, в том числе Международная финансовая корпорация, Голландский банк FMO, немецкий этический банк GLS. Консультации GGF предоставляет Finance in Motion GmbH. MACS Energy & Water GmbH, Франкфурт-на-Майне, выступает в качестве технического консультанта.

Для получения дополнительной информации посетите www.ggf.lu и подписывайтесь на нас в Twitter @GreenGrowthFund.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Перчун упрекнул Чебана за «обвинения Украины в засухе на Днестре». «Будем противостоять тем в Молдове, кто служит интересам Кремля»

Министр образования Дан Перчун 4 октября упрекнул мэра Кишинева Иона Чебана в обвинениях Украины в ситуации с Днестром. Как написал Перчун в соцсети, власти Молдовы «продолжат противостоять тем в стране, кто предпочитает служить интересам Кремля». Он также упрекнул Чебана в том, что во время осуждения падений дронов в республике мэр ничего не сказал про Россию.

Чебан 4 октября в соцсети призвал власти опубликовать все протоколы переговоров Молдовы и Украины в рамках Днестровской комиссии.

«Чтобы нам не пришлось узнавать из социальных сетей, что что-то изменилось и что-то больше не работает. Напоминаю, что нам отказали в включении Кишинева в деятельность этой комиссии, и украинская сторона также признала это абсурдным. Мы продолжаем призывать ответственные стороны на высоком уровне сесть за стол переговоров, потому что речь идет о безопасности людей», — написал Чебан, отметив при этом, что мэрия Кишинева продолжает «укреплять все на водозаборной станции в Вадул-луй Водэ», опубликовав видео.

Министр образования Дан Перчун назвал высказывания Чебана «избирательными», напомнив, как накануне мэр столицы осудил падение беспилотников на территории страны, но избежал «упоминания того, кто несет ответственность за эти агрессии: Россия».

«Вместо этого он без колебаний несправедливо обвинил Украину в засухе на Днестре. Именно Украину, которая годами защищается от агрессивной войны, развязанной Путиным. Мы сделаем все возможное, чтобы Украина одержала победу в этой борьбе. И мы продолжим противостоять тем в Молдове, кто предпочитает служить интересам Кремля, а не интересам своей страны», — написал Перчун.

***

30 сентября министр окружающей среды Георгий Хаждер сказал, что сброс воды из Днестровского водохранилища вниз по течению Днестра составляет около 30 м³/с — ниже экологического минимума. По его словам, запасы, которые использовали для поддержания сброса, исчерпаны, и теперь из водохранилища поступает только тот объем воды, который приходит из Карпат. На вопрос, сократила ли Украина сброс воды в одностороннем порядке, министр прямо не ответил. Он отметил, что власти договаривались об объемах сброса до тех пор, пока в водохранилище оставались запасы.

Премьер-министр Василе Тофан, в свою очередь, отверг обвинения в адрес Украины и призвал сосредоточиться на поиске решений для обеспечения населения водой.

«Я не могу согласиться с такими объяснениями, что виноваты украинцы. Мы оказались в настолько тяжелой ситуации, и люди начинают искать простых виноватых. В Днестр поступает 25 м³/с, и мы использовали все наши связи, чтобы как можно дольше оттягивать это решение. Украинцы до сих пор давали нам значительно больше воды, чем поступало в водохранилище. Мы сделали все возможное, чтобы предотвратить эту ситуацию. Теперь нам нужно думать о том, как обеспечить водой и Кошерницу, и Косоуцы, чтобы люди не остались без воды», — отметил Тофан.

Напомним, что Молдова и Украина 29 сентября не смогли договориться на внеочередном заседании Днестровской комиссии, созванном на фоне критического маловодья. Спор возник из-за резкого сокращения сброса воды из Днестровского водохранилища, которое Украина, по словам члена комиссии Ильи Тромбицкого, провела без должного согласования с молдавской стороной. NM разбирался, что происходит с Днестром после сокращения сброса и насколько уязвимо водоснабжение городов.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Știri similare

joblist.md

В Молдове изменилась стоимость ОСАГО. А «Зеленая карта» подорожала для поездок в Украину

Начиная с сегодняшнего дня, 4 октября, водители в Молдове будут платить больше за обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО). Базовая страховая премия увеличивается с 1257 до 1420 леев. Наибольшее повышение коснется неопытных водителей и водителей с отрицательной историей аварий. Однако для некоторых категорий предусмотрены и скидки.

Новые тарифы утвердил Исполнительный комитет Национального банка Молдовы 20 августа. Тарифы касаются базовой страховой премии, корректировочных коэффициентов и базовых премий по страхованию гражданской ответственности.

Окончательная стоимость полиса ОСАГО зависит от нескольких факторов, включая возраст и опыт водителя, характеристики транспортного средства, место регистрации и историю аварий.

Наибольшее повышение зафиксировано для некоторых категорий грузовых автомобилей. Например, для грузовика весом более 12 тонн, зарегистрированного в Кишиневе и управляемого водителем в возрасте до 23 лет со стажем менее двух лет, базовая страховая премия увеличивается с 7 364 до 10 812 леев, примерно на 47%.

Тарифы также повысились для некоторых автобусов, мотоциклов, легковых автомобилей и коммерческого транспорта.

В то же время водители, виновные в ДТП, будут платить больше, в зависимости от количества аварий и степени их вины. В свою очередь, система «бонус-малус» позволяет снизить стоимость страхования для водителей, не попавших в ДТП.

«Базовая премия — это лишь отправная точка при расчете страховки. Она умножается на коэффициент возраста водителя, модель транспортного средства, территорию регистрации и коэффициент bonus-malus (механизм изменения стоимости обязательной автостраховки (ОСАГО / RCA) в зависимости от истории аварий водителя)», — рассказала финансовый консультант по страхованию Виорика Петров телеканалу Moldova 1.

Однако новые тарифы не означают повышения цен для всех водителей. Для некоторых категорий стоимость ОСАГО снизилась. Например, для автомобиля с двигателем объемом более 3 тыс. куб. см, управляемого лицом до 23 лет со стажем вождения более двух лет, зарегистрированного за пределами Кишинева, страховая премия снижается с 2316 до 1806 леев, примерно на 22%.

По словам специалиста, повышение тарифов обусловлено, среди прочего, ростом затрат на техобслуживание, энергоснабжение, топливо и логистику запасных частей, что влияет на размер компенсации, выплачиваемой страховыми компаниями.

Также меняются тарифы на страховой полис «Зеленая карта». Для Зоны 3, которая включает европейские и другие государства системы «Зеленая карта» (включая Румынию, страны Европейского союза и др.), за исключением России и Беларуси, минимальная страховая премия для легковых автомобилей, действующая в течение 15 дней, снижается почти на 10%, с 34,94 до 31,58 евро. Для мотоциклов снижение составляет примерно 6%. В то же время для грузовых автомобилей ставка увеличивается примерно на 10%.

В Зоне 1, действующей на территории Украины, цены повышаются для всех категорий транспортных средств, при этом увеличение составляет от 6% до 16%. Таким образом, страховой полис на автомобиль сроком на 15 дней стоит от 40 леев.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Telegram/Poliția Republicii Moldova

ДТП с участием трех авто произошло недалеко от Кишинева

В Оргеевском районе 4 октября произошло ДТП с участием трех автомобилей. Пострадали четыре человека. Об этом сообщила полиция.

ДТП произошло около 8:40 на трассе R6 Кишинев — Оргеев — Бельцы, недалеко от села Пересечино.

По предварительной информации, автомобиль Audi, за рулем которого находился 36-летний мужчина, двигавшийся в направлении Бельц, по неизвестной причине выехал на встречную полосу и столкнулся лоб в лоб с автомобилем Mitsubishi, которым управлял 31-летний мужчина.

В результате удара Mitsubishi отбросило в автомобиль Dacia Logan, за рулем ехал 62-летний мужчина, а рядом сидела женщина.

После аварии всех трех водителей и пассажира доставили в районную больницу Орхеева.

Всем водителям провели тест на алкоголь. Они показали, что водители не употребляли спиртные напитки.

Полиция устанавливает обстоятельства аварии.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
screenshot

«У ответственности перед гражданами нет пола». Депутат от PAS об обвинениях депутата от MAN в нападении на женщин

Депутат от партии PAS Марчела Адам в субботу, 3 октября, прокомментировала обмен репликами в парламенте с депутатом от блока «Альтернатива» Ольгой Урсу по поводу гидрологической ситуации в реке Днестр, после того как она попросила коллегу Урсу «просветить» ее. Адам утверждает, что Урсу пытается представить это заявление как «нападение на женщин» и обвиняет ее в «манипуляции».

«С сожалением отмечаю, что г-жа Ольга Урсу представляет политический ответ как нападение на женщин. Я считаю, что это форма манипулирования общественным мнением с помощью ложной виктимизации и искажения реальности. Мое выступление было направлено, прежде всего, на вопрос об ответственности, с которой мы обсуждаем такую ​​серьезную тему, как обеспечение граждан водой. Г-жа Урсу требует объяснений от правительства, но полностью умалчивает о том, что ее партия, возглавляемая Ионом Чебаном, отрицает проблему уже несколько месяцев и полностью отвергает любую ответственность мэрии за состояние водохранилища, за которое она должна нести ответственность. Я заметила этот жест крайнего цинизма на пленарном заседании», — написала Адам в Facebook.

В то же время депутат хотела бы, чтобы Урсу проявила твердость в отношении «проявлений ненависти, подстрекательства и использования сексистских и дискриминационных высказываний» со стороны лидеров партии MAN.

«Я осуждаю любые формы сексистских, женоненавистнических или разжигающих ненависть высказываний, будь то в парламенте, в Кишиневской мэрии или где-либо еще. В то же время я в равной степени поддерживаю и буду постоянно выступать за стандарт политической ответственности, применимый ко всем. Потому что ответственность перед гражданами не имеет гендерной принадлежности. Перенос дискуссии на предполагаемое отсутствие солидарности между женщинами — это вынужденная попытка оппозиции избежать обсуждения ответственности каждой отдельной власти», — добавила политик.

***

Напомним, 2 октября депутат фракции «Альтернатива» (MAN) Ольга Урсу покинула пленарное заседание парламента в знак протеста. После того как депутаты правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) отклонили предложение оппозиции провести слушания с участием министра окружающей среды Георге Хаждера по поводу ситуации на реках Днестр и Прут. Во время дебатов в зале заседаний вспыхнула перепалка. По словам Урсу, депутат от PAS Василе Грэдинару крикнул ей «иди спать», а другая представительница PAS Марчела Адам, обратилась к Иону Кику с требованием приструнить коллегу по фракции. В ответ Урсу упрекнула Адам в том, что та, будучи председателем парламентской платформы женщин-депутатов, не защищает коллег. «Позор вам! Вы должны защищать женщин-депутатов», — заявила Урсу перед тем, как покинуть зал под аплодисменты своих коллег по фракции.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Știri similare

Autoritatea Aeronautică Civilă

(ФОТО) Новый боинг TAROM первый рейс совершил из Бухареста в Кишинев. Его назвали в честь каноиста-чемпиона Ивана Пацайкина

Новый самолет Boeing 737 MAX 8, носящий имя румынского каноиста Ивана Пацайкина, совершил первый рейс из Бухареста в Кишинев. Привезенный в Румынию прямо из Сиэтла экипажем TAROM самолет совершил 3 октября свой первый регулярный рейс. На борту, помимо пассажиров, находились дочь великого чемпиона Ивона Пацайкин-Русу и его жена Джорджиана Пацайкин. В Кишиневе их встречали молдавские официальные лица, включая министра инфраструктуры Владимира Болю.

В Органе гражданской авиации рассказали, что, если в 1994 году воздушное сообщение между Бухарестом и Кишиневом обеспечивала авиакомпания TAROM на самолете Ан-24 вместимостью около 48 мест, то теперь в Кишинев будет летать современный Boeing 737 MAX 8, способный перевозить до 186 пассажиров.

«TAROM обеспечивает одно из важнейших и постоянных воздушных сообщений между двумя столицами, способствуя сближению людей, развитию экономических отношений и укреплению партнерства между нашими государствами. Важность этого маршрута подтверждает как число пассажиров, так и увеличение частоты рейсов. В настоящее время по маршруту Кишинев-Бухарест и обратно еженедельно перевозят около 1600 пассажиров. Одновременно с этим количество рейсов увеличится с 15 в неделю в летний сезон до 17 в зимний сезон. Вместимость самолетов также отражает эволюцию этого маршрута: от Ан-24 примерно на 48 мест, использовавшегося в 1994 году, до ATR 72-600 на 72 места, эксплуатируемого на этом маршруте с 2020 года, и до нового Boeing 737 MAX 8 „Иван Пацайкин“ с максимальной вместимостью 186 пассажиров», — отметили в Органе авиации.

Министр инфраструктуры, рассказывая о самолете, написал в соцсети немного переделанную строчку из песни молдавской рок-группы Zdob și Zdub: «Pleacă avionul, unde ești? Chișinău-București!».

«Бухарест и Кишинев связаны людьми, семьями, друзьями и общей историей. Сегодня эта связь также получила новый самолет, имя которого напоминает нам о достижениях и уважении к великим чемпионам» — написал Боля.

Как рассказали в TAROM, мероприятие прошло в рамках юбилейных событий столетия со дня основания Первой национальной авиалинии: Бухарест-Галац-Кишинев и Бухарест-Галац-Яссы-Кишинев.

«Выбор Кишинева для первого рейса самолета „Иван Пацайкин“ выражает важность, которую компания придает этим отношениям. Мероприятие, проводимое в рамках Национального дня вина, знакомит путешественников с традициями, гостеприимством и туристическим предложением Молдовы, приглашая их открыть для себя место, с которым Румыния разделяет так много ориентиров», — сказали в компании.

Румынский гребец на каноэ Иван Пацайкин был четырехкратным олимпийским чемпионом, трижды серебряным призером олимпийских игр. Принимал участие в пяти летних Олимпиадах. Девятикратный чемпион мира, обладатель в общей сложности 22 медалей чемпионатов мира.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: