Мэр Бельц будет участвовать в местных выборах от «Партии перемен»

Мэр Бельц Николай Григоришин объявил, что на местных выборах, которые пройдут осенью этого года, будет баллотироваться в мэры Бельц от «Партии перемен». Это Григоришин объявил 3 февраля на совместной пресс-конференции  «Партией перемен», возглавляемой адвокатом и гражданским активистом Штефаном Глигором, с муниципальными советниками Бельц.

Как заявил Григоришин, он благодарен Штефану Глигору за то, что тот поддержал его кандидатуру на прошлых выборах мэра Бельц.

«Тогда Штефан Глигор выступил в поддержку моей кандидатуры и призвал компетентные органы обратить внимание на то, что кандидат от „Шор“ баллотируется на преступные деньги. Я заявляют официально, что на выборах 2023 года буду кандидатом от „Партии перемен“», — сказал Григоришин.

При этом мэр Бельц сказал, что ему поступали предложения от трех партий.

«Я не буду их называть. Но, поверьте, были заманчивые предложения, и от правящей партии были. Но, как я уже говорил, на прошлых выборах Глигор был единственным политиком, который выступил со своими коллегами в мою поддержку и открыто призвал жителей Бельц, чтобы мы вышли на неравный бой с партией „Шор“. В течение года мы друг к другу присматривались, вместе сотрудничали. Я обращался к господину Глигору, чтобы он помог мне с проектами», — сказал Григоришин.

«Несмотря на то, нравится вам Григоришин или нет, сегодня, кроме него и его команды, в Бельцах нет никого, кто мог бы противостоять организованной группировке „Шор“», — сказал, в свою очередь, Штефан Глигор.

В то же время группа муниципальных советников Бельц объявила о создании фракции «Партии перемен».

Согласно новому Кодексу о выборах, который вступил в силу 1 января 2023 года, местные выборы в Молдове могут пройти 29 октября или 5 ноября.

***

Напомним, что в декабре 2021 года Григоришин одержал победу во втором туре выборов мэра Бельц. Тогда он участвовал в выборах как независимый кандидат. По результатам первого тура, напомним, во второй тур вышли кандидат от партии «Шор» Марина Таубер, за которую проголосовали почти 48% избирателей, и Николай Григоришин, который набрал около 21% голосов. Но перед вторым туром, который должен был состояться 5 декабря, суд по рекомендации ЦИК снял Таубер с гонки. ЦИК обнаружил нарушения при финансировании ее избирательной кампании. Кандидаты от партии «Действие и солидарность» (PAS) и Партии социалистов, поделившие третье место по итогам третьего тура, отказались от участия во втором туре. И ЦИК определил, что соперником Григоришина должен стать Кирильчук, занявший в первом туре пятое место с результатом 1,25%.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: