«Молдова не состоялась как государство». Эксперты посчитали упущенный за 30 лет экономический рост

За 30 лет независимости Молдова потеряла $16,5 млрд из-за упущенного роста экономики. Виной тому коррупция и некомпетентность властей. За годы независимости, кроме того, сформировалось хроническое недоверие населения к государству. Это заявил на открывшейся в Кишиневе 23 ноября экономической конференции Macro-2021 исполнительный директор аналитического центра Expert-Grup Адриан Лупушор. NM рассказывает об основных выводах доклада Expert-Grup «Молдова, 30 лет независимости» . 

Как подчеркнул Адриан Лупушор, Молдова за 30 лет «не состоялась ни как нация, ни как страна, ни как государство». У населения Молдовы не сформировалось единого мнения о своей идентичности, своем прошлом и будущем, отметил он. Лупушор пояснил, что Молдова не состоялась как страна, так как у правительства нет контроля над всей территории страны. Как государство Молдова не состоялась из-за «слабых госинститутов, проблем с юстицией и экономикой», — уточнил Лупушор.

По мнению Expert Grup, экономическое развитие Молдовы за 30 лет было гораздо «ниже оптимального». За 30 лет, по подсчетам экспертов, рост экономики Молдовы мог быть на $16,5 млрд больше. Эти деньги страна потеряла из-за коррупции и некомпетентности властей, считают в Expert-Grup. «Нельзя говорить о качественном скачке молдавской экономике. Да, были периоды экономического роста, были реформы, привлекались инвестиции. [Но сейчас в Молдове] слабые госинституты и уязвимая экономика», — сказал Адриан Лупушор, добавив, что гораздо более быстрыми темпами в это же время развивались и росли, например, экономики Грузии и Албании.

Слабая власть, коррупция и другие системные проблемы привели к «хроническому» недоверию граждан к государству, отметил Лупушор. В результате население стало уезжать из страны и уклоняться от налогов, а политики стали заниматься популизмом вместо разработки реальных стратегий развития страны. Все это, пояснил Лупушор, привело к откладыванию многих реформ, например, пенсионной, административно-территориальной, энергетической. «Их не реализовали вовремя, потому что политики не могли взять [на себя ответственность] за долгосрочные проекты, опасаясь политических рисков в краткосрочном периоде», — сказал Лупушор.

По его словам, сейчас есть три основные нерешенные задачи в экономике: проблема кадров, связанная с миграцией и отставшим от времени образованием, проблема слабого технологического развития, а также структурные проблемы, связанные с энергетической зависимостью, старением населения и др.

В завершении эксперт назвал пять приоритетов для властей на ближайшие десять лет: модернизация образования, увеличение производительности труда, адаптация к изменениям климата, обеспечение энергитечской безопасности и технологическое развитие.

Macro — ежегодная конференция, посвященная проблемам экономического развития Молдовы. Проводит конференцию центр Expert-Grup.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: