stroyobzor.ua

«Моратория как такового, скорей всего, не будет». Почему депутаты решили отказаться от приостановки строительства в Кишиневе


Как рассказал NM депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Владимир Боля, парламент, «скорее всего», не будет вводить мораторий на строительство в Кишиневе, а разработает поправки в законодательство, которые урегулируют ситуацию в этой сфере.

По словам Боли, поправками в закон «О разрешении выполнения строительных работ» займется комиссия, в которую войдут представители парламента, минэкономики, столичного мунсовета и гражданского общества.

Ранее, напомним, Владимир Боля зарегистрировал в парламенте законопроект, предусматривающий введение моратория на строительство в Кишиневе внутри жилых кварталов, если расстояние между новостройкой и ближайшими зданиями меньше высоты самого высокого из этих зданий. Причем, согласно проекту, мораторий касался и нового строительства, и уже ведущегося. Проект получил положительное заключение правительства, которое в то же время указало на некоторые его недостатки. 

Похожий проект зарегистрировали и депутаты от Партии социалистов. Они предложили временно запретить местным властям вносить изменения в градостроительный план. По мнению авторов проекта, это поможет блокировать схемы незаконного строительства и потерю муниципальной собственности.

Владимир Боля пояснил NM, что в действующем законе «О разрешении выполнения строительных работ» много недостатков, которые необходимо устранить. На вопрос NM, когда смогут принять поправки в закон, он сказал, что не знает, добавив, что подготовка поправок может продлиться «очень долго».

Депутат также отметил, что сейчас в Кишиневе около 10-15% застройщиков работают без разрешений на строительство. Еще одна схема, по словам Боли, заключается в том, что застройщик начинает строительство на арендованной земле, а потом, возведя первый этаж, выкупает ее по нормативной стоимости, которая значительно ниже рыночной.

Боля отметил, что будущий проект поправок в закон «О разрешении выполнения строительных работ» не должен пугать добросовестных строителей, которые работают в рамках закона, или покупателей квартир в строящихся домах.

Соавтор Боли по законопроекту о моратории Гайк Вартанян в беседе с NM предположил, что поправки в закон разработают с учетом этого проекта, а также проекта социалистов. По его словам, депутаты постараются принять проект поправок до конца этой сессии, то есть до 31 июля. «Но объем работы большой. Можем не успеть. Хочется успеть хотя бы до местных выборов (состоятся 20 октября. — NM», — отметил Вартанян.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Украина поблагодарила Тофана и Молдову за решение облегчить транзит 600 тыс. тонн сельхозпродукции: «Мы глубоко признательны»

Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига поблагодарил премьер-министра Василе Тофана и Молдову за решение облегчить железнодорожный транзит до 600 тыс. тонн украинской сельскохозяйственной продукции до конца 2026 года. Глава украинского МИД назвал этот шаг «важным и своевременным» на фоне российских атак на украинские порты и торговые маршруты.

«Мы глубоко признательны Молдове и лично премьер-министру Василе Тофану за это важное решение и постоянную поддержку Украины. Пока Россия целенаправленно атакует украинские порты и торговые маршруты, альтернативные экспортные пути жизненно важны для устойчивости Украины и глобальной продовольственной безопасности», — написал в соцсетях Сибига.

По его словам, решение Молдовы облегчить транзит украинской сельскохозяйственной продукции по «коридорам солидарности» стало важным и своевременным вкладом.

«Мы высоко ценим эту практическую поддержку и настоящую солидарность Молдовы с Украиной», — добавил глава украинского МИД.

***

Напомним, 12 августа правительство Молдовы сообщило, что договорилось с украинскими властями снизить на 50% тарифы на железнодорожный транзит украинских грузов через территорию страны. Новые тарифы действуют с 10 августа до конца 2026 года.

В правительстве заявили, что эта мера выгодна обеим странам и может принести «Железной дороге Молдовы» несколько миллионов евро дохода.

Решение властей возмутило фермеров, которые заявили, что с ними не консультировались. По мнению аграриев, транзит может негативно повлиять на экспорт из Молдовы и привести к дальнейшему снижению цен на зерновые и масличные культуры.

Министерство инфраструктуры и регионального развития 13 августа ответило на возмущение молдавских фермеров. Ведомство заверило, что это не повлияет на экспорт из Молдовы и не приведет к обрушению цен на зерновые и масличные культуры, как опасаются сельхозпроизводители. Более того, в министерстве уверены, что это экономически выгодно для страны и поможет привлечь миллионные доходы для «Железной дороги Молдовы» (ЖДМ).

Ассоциация экспортеров зерновых и масличных культур 13 августа заявила о риске перегрузки железнодорожной инфраструктуры Молдовы из-за увеличения транзита украинского зерна и снижения тарифов на такие перевозки на 50%. Ассоциация подчеркнула, что не выступает против транзита, однако требует гарантий, что он не ограничит возможности молдавских фермеров и экспортеров.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: