Фракция муниципального совета Кишинева от партии «Действие и солидарность» (PAS) 23 марта предложила увеличить число единиц общественного транспорта в столице при помощи частных перевозчиков. Мунсоветники раскритиковали предложение мэра Иона Чебана закупить подержанные автобусы, отметив, что их инициатива позволит решить проблему нехватки троллейбусов и автобусов малыми средствами.
«Мэр предлагает потратить 50 млн леев на покупку подержанных автобусов для автобусного парка. Каждый автобус в год будет проезжать около 80 тыс. км, а это значит, что, кроме 50 млн леев, мэрии придется потратить еще 74,4 млн леев на компенсацию расходов автобусного парка», — посчитали советники и предложили более «бюджетный» вариант.
Согласно плану советников от PAS, мэрия может потратить эти 50 млн на оплату транспортных услуг частных компаний. «После переговоров с ассоциацией транспортников и другими перевозчиками мы выяснили, что они готовы работать, если стоимость их услуг будет 15 леев за км. При этом выручка пойдет в бюджет автобусного парка», — отметил мунсоветник Роман Кожухарь.
По подсчетам советников, стоимость аренды тех же 50 автобусов у частных перевозчиков обойдется муниципальному бюджету в 43,75 млн леев. «И самое важное — автобусному парку не придется постоянно чинить сломавшиеся падержанные автобусы без гарантии», — уверены в PAS.
