svopi.ru

Нашествие беженцев: Европа столкнулась с «тяжелейшим миграционным кризисом со времен Второй мировой войны»


 

Сегодня власти Венгрии закрыли главный восточный железнодорожный вокзал Будапешта в связи с наплывом беженцев. Венгрия наряду с Италией и Грецией стала основными «воротами» в Европу для нелегальных мигрантов. Мировое сообщество столкнулось с тяжелейшим миграционным кризисом со времен Второй мировой войны, заявил еврокомиссар по внутренним делам и вопросам миграции Димитрис Аврамопулос. При этом единой политики в отношении беженцев в Евросоюзе нет. 

В Европу едут беженцы из Сирии, Ливии и других проблемных стран. Накануне беженцы устроили акции протеста на главном восточном железнодорожном вокзале Будапешта, жалуясь на недостаточный уход и обеспечение едой. Напряженная ситуация вынудила венгерские власти закрыть вокзал. По информации агентства Reuters, которое цитирует ТАСС, «поезда не прибывают и не отправляются, сотни беженцев ждут». В венгерской столице находятся несколько тысяч беженцев, их количество постоянно растет. Большинство из прибывших на вокзал Будапешта намеревались отправиться в Вену (Австрия), а оттуда в Германию, которая проводит более лояльную политику по отношению к беженцам.

«Сегодня мир столкнулся с худшим миграционным кризисом со времен Второй мировой войны»,— заявил Димитрис Аврамопулос. «То, что от нас требуется, и Еврокомиссия это уже сделала,— организовать нашу систему таким образом, чтобы решить проблему благопристойным, цивилизованным способом и по-европейски»,— цитирует еврокомиссара AFP.

По оценкам Еврокомиссии (ЕК), помимо Италии и Греции основными «воротами» в Европу для беженцев стала Венгрия. В июле в эту страну прибыли 35 тыс. нелегальных мигрантов, говорится в сообщении на сайте ЕК, пишет Deutsche Welle.

В настоящее время миграционный поток в страны Евросоюза не прекращается. В конце июля министры иностранных дел стран ЕС не смогли договориться о квотах распределения беженцев, которые находятся в Италии, Греции, а также в лагерях у сирийской границы. 10 августа Брюссель решил выделить более €2 млрд на урегулирование проблем с мигрантами.

Внеочередной совет Евросоюза в экстренном порядке соберется 14 сентября, чтобы обсудить ситуацию с переселенцами. Их число только увеличивается, а никакой стратегии по разрешению кризиса в Брюсселе нет, пишут vesti.ru. Как признаются министры внутренних дел ЕС, «противостоять вызову миграционных потоков» Евросоюз не в силах. В конце этой недели проблему отдельно обсудят премьер-министры стран Центральной Европы.

Из-за отсутствия единой политики ЕС в отношении мигрантов возникают внутриевропейские скандалы. Так, министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто назвал возмутительной критику со стороны своего французского коллеги Лорана Фабиуса в адрес миграционной политики восточноевропейских стран.

Перепалка между министрами началась в воскресенье. Глава МИД Франции назвал строительство в Венгрии пограничных укреплений в виде колючей проволоки действиями, «противоречащими ценностям Евросоюза». В ответ Сийярто заметил, что «некоторые европейцы не в состоянии понять ситуацию, в которой Венгрия оказалась из-за массового притока мигрантов».

Европа заявляет о необходимости скорейшего урегулирования проблемы беженцев, но при этом, как именно решать проблему, там не знают, отмечают vesti.ru. Министры внутренних дел Великобритании, Германии и Франции, например, предлагают создавать специальные центры в Италии и Греции. Там беженцев будут регистрировать и, по идее, определять их дальнейшую судьбу. Ни Рим, ни Афины от такого предложения не в восторге, потому что поток мигрантов, согласно всем прогнозам, будет только возрастать, а экономика этих средиземноморских стран далеко не в лучшем состоянии. Но нести совместные расходы на мигрантов остальная Европа не спешит.

Между тем мигранты, прибывающие в Старый Свет, постепенно переходят к требованиям. В Венгрии несколько сот беженцев устроили протесты потому, что власти не пустили их дальше в Германию и не обеспечили надлежащее содержание. В Греции и Италии мигранты требуют скорейшей регистрации и переезда в ту же Германию или Англию. В самой Англии беженцы требуют увеличения соцпомощи.

Попавшие в Европу мигранты очень быстро начинают понимать свои демократические права. Стоило немецкому министру внутренних дел подтвердить право немцев на свободу собраний, в том числе и акций протеста против мигрантов, как его обвинили в фашизме и расизме.

При этом Лондон открыто дает понять, что пора ограничить свободное перемещение по территории Европы, и многие англичане поддерживают это предложение.

Другой точки зрения придерживается бывший канцлер ФРГ Герхард Шредер. Он считает, что Евросоюз должен создать все условия для свободного доступа мигрантов и проводить так называемую Willkomenspolitik — политику гостеприимства.

По мнению Шредера, Европа не только способна принять и ассимилировать мигрантов, но даже обязана это сделать: демография играет против старой белой Европы. Попытка решить эту проблему за счет мигрантов, возможно, преуспеет с точки зрения экономики. Но вот платить за нее придется капитальным изменением европейского мироустройства.

 

По материалам DW, vesti.ru и ТАСС

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

GEELY вновь №1 в Молдове по итогам июня

Уже второй месяц подряд GEELY уверенно сохраняет статус самой продаваемой автомобильной марки в Республике Молдова. Стабильный рост спроса подтверждает высокий уровень доверия покупателей, а в ответ на интерес к бренду головной офис GEELY подготовил для клиентов в Молдове специальные условия приобретения наиболее востребованных кроссоверов.

Сегодня действуют следующие предложения:

  • Cityray — с выгодой 4 000 $, по спеццене 20 880 $;
  • Atlas (4WD) — с выгодой 5 000 $, по спеццене 26 880 $;
  • Monjaro (4WD) — с выгодой 6 000 $, по спеццене 32 880 $, а также лизинг 0%.

Лидерство бренда на рынке — результат последовательного формирования линейки, способной удовлетворить запросы самых разных категорий автомобилистов. Независимо от того, ищет ли покупатель компактный городской электромобиль, современный гибрид, практичный семейный кроссовер или автомобиль флагманского класса, сегодня GEELY предлагает наиболее сбалансированное модельное предложение на рынке Молдовы.

В актуальную линейку входят компактный электрический EX2, динамичный кроссовер Coolray, инновационный подключаемый гибрид EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid, полностью электрический EX5, а также семейные кроссоверы Cityray, Atlas и флагман Monjaro. Каждая модель создана для различных сценариев эксплуатации, воплощая при этом общие принципы бренда — современные технологии, высокий уровень оснащения, безопасность и комфорт повседневной эксплуатации.

Однако выбор автомобиля сегодня выходит далеко за рамки сравнения технических характеристик. Для большинства покупателей не менее важно понимать, каким будет владение автомобилем спустя несколько лет после покупки.

Именно поэтому всё большее значение приобретают развитая сервисная инфраструктура, квалификация технических специалистов, современное диагностическое оборудование, постоянное наличие оригинальных запасных частей и соблюдение технологий производителя при выполнении регламентных работ. Такой подход позволяет поддерживать автомобиль в оптимальном техническом состоянии, обеспечивая его надёжность, безопасность и сохранение эксплуатационных характеристик на протяжении всего срока службы.

Стабильное лидерство GEELY на рынке Молдовы свидетельствует о том, что всё больше покупателей оценивают автомобиль комплексно — как долгосрочную инвестицию в комфорт, безопасность и уверенность в ежедневной эксплуатации.

Ознакомиться с модельным рядом, узнать о действующих специальных предложениях и наличии автомобилей можно в дилерском центре GEELY Moldova.

022 809 350

Кишинёв, ул. Каля Ешилор, 14

www.geely.md

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: