«Почти каждый день видел Шора в коридорах Агентства публичной собственности». Суд заслушал первого свидетеля по делу аэропорта
3 мин.

«Почти каждый день видел Шора в коридорах Агентства публичной собственности». Суд заслушал первого свидетеля по делу аэропорта

Столичный суд сектора Буюканы 1 октября заслушал первого свидетеля по делу о концессии кишиневского аэропорта. Свидетель сообщил, что его заставили подписать документы о концессии под угрозой увольнения.

Бывший сотрудник Агентства публичной собственности Ион Потлог рассказал о конфликте с заместителем директора Агентства Анжелой Сусану и директором Тудором Копачем, обвиняемыми по делу. По его словам, когда он работал в управлении публично-частного партнерства, Сусану принесла ему на подпись несколько документов, касающихся аэропорта. Однако он отказался подписывать их, так как не принимал участия в их разработке. Тогда его вызвали в кабинет директора, где пригрозили увольнением в случае отказа. В результате он, не читая, подписал документы.

Потлог рассказал, что так и не ознакомился с содержанием подписанных документов. После этого инцидента его отстранили от работы, связанной с концессией аэропорта. Через полгода он принял решение уйти в отставку по собственному желанию. На вопросы адвокатов, почему он не пожаловался на давление, свидетель пояснил, что не знал, к кому обратиться в такой ситуации.

На вопрос, видел ли он Илана Шора в здании Агентства, свидетель ответил: «Если не каждый день, то через день видел его в коридорах Агентства публичной собственности». Однако он не смог уточнить, в какие кабинеты заходил Шор. Прокурор задал этот вопрос в контексте того, что, по версии следствия, подсудимые действовали в интересах преступной группы Илана Шора.

Тудор Копач отверг показания Потлога, заявив, что они не соответствуют действительности: «Нет ни одного документа, подтверждающего, что ему угрожали или грозили увольнением. Он утверждает, что уволился в 2014 году, а документы, которые он упоминает, относятся к 2012 году». Копач также добавил, что в случае давления свидетель должен был обратиться к вышестоящему начальству, а он этого не сделал.

В начале заседания прокурор огласил ответы на вопросы защиты, связанные с предъявленными обвинениями. Однако адвокаты и подсудимые выразили недовольство этими ответами. Защитники всех обвиняемых попросили отложить заслушивание свидетеля и перенести заседание, чтобы изучить ответы прокуратуры в письменной форме и выработать дальнейшую стратегию защиты.

Бывший министр экономики Валериу Лазэр заявил, что ответ прокурора «на 99% состоит из цитат обвинительного заключения, в котором также содержатся фактологические ошибки». Бывший премьер-министр Юрие Лянкэ тоже высказал недовольство неясностью обвинений и сказал, что это дело нанесло серьезный ущерб его репутации и внутри страны, и за ее пределами.

Несмотря на протесты защиты, судьи постановили, что показания свидетеля не помешают адвокатам и их подзащитным ознакомиться с ответами прокуратуры. На следующем заседании планируется заслушать нового свидетеля.

***

Антикоррупционная прокуратура в мае 2023 года завершила расследование по делу о концессии международного аэропорта Кишинева. Обвинения предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением. Им грозит от 10 до 15 лет тюрьмы. Среди обвиняемых бывший премьер-министр Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Обвинения выдвинули также против бывшего директора и замдиректора Агентства госсобственности Тудора Копача и Марии Шендилэ, бывшего и.о. главы международного аэропорта Кишинева Петру Жардана, бывшего финдиректора аэропорта Александра Чутака и главы службы экономического анализа аэропорта Аллы Цубарь.

В прокуратуре утверждают, что в 2013 году все обвиняемые, используя служебное положение, подготовили и провели концессию аэропорта «в интересах преступной группировки», нанеся государству ущерб на более чем 392 млн леев.

Решение о передаче кишиневского аэропорта в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году парламентская спецкомиссия, расследовавшая концессию аэропорта, представила отчет, согласно которому при заключении договора о концессии было допущено множество нарушений.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: