Министр иностранных дел и европейской интеграции Нику Попеску 10 октября вызвал посла России в Молдове Олега Васнецова. Министерство требует объяснений по поводу российских ракет, которые пролетели над территорией Молдовы.
«Молдова считает этот инцидент чрезвычайно серьезным и прискорбным, и, несомненно, вызывающим дополнительную напряженность. Нарушение нашего национального воздушного пространства совершенно недопустимо», — говорится в сообщении МИДЕИ.
Утром 10 октября города по всей территории Украины подверглись обстрелам. СМИ и местные власти сообщили о взрывах в Киеве, Хмельницком, Житомире, Тернополе, Львове, Кременчуге, Кривом Роге, Харькове, Конотопе, Одессе, Ровно и Днепре. Главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный обвинил в обстрелах Россию. Генштаб украинских войск сообщил, что российские войска сегодня утром выпустили по Украине в общей сложности 83 ракеты, 43 из них сбили системы ПВО. Судя по сообщениям, обстрелы территорий Украины продолжаются.
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) сообщило 23 июля, что впервые ввело в эксплуатацию грузовой поезд, которым управляет локомотивная бригада, состоящая из одного машиниста. На предприятии считают, что это позволит повысить эффективность использования локомотивного парка и оптимизировать организацию перевозок.
По данным ЖДМ, поезд состоит из 56 вагонов общей массой около 5 тыс. тонн и курсирует по маршруту Кишинев — Басарабка — Етулия, перевозя пшеницу на экспорт.
Состав тянут два локомотива, каждым из которых управляет один машинист без помощника. Как отметили на предприятии, внедрить такую модель помогли высокий уровень подготовки машинистов, строгое соблюдение правил безопасности движения, надлежащее техническое состояние подвижного состава и запуск Центра мониторинга, который позволяет в режиме реального времени вести видеонаблюдение за поездом на всем маршруте.
В ЖДМ подчеркнули, что практику управления локомотивами одним машинистом уже много лет успешно применяют на железных дорогах Японии, а также несколько европейских стран, включая Германию, Францию, Швейцарию, Нидерланды, Швецию и Норвегию. Международный опыт показывает, что при современных системах контроля и мониторинга, а также при строгом соблюдении норм безопасности эта модель работает эффективно и безопасно.
На предприятии добавили, что «запуск первого грузового поезда в таком формате стал важным этапом модернизации операционной деятельности ЖДМ. Ожидается, что внедрение лучших международных практик позволит эффективнее использовать кадровые ресурсы, повысить производительность грузовых перевозок и укрепить конкурентоспособность железнодорожного транспорта Молдовы».
Calea Ferată din MoldovaCalea Ferată din MoldovaCalea Ferată din MoldovaCalea Ferată din Moldova
Напомним, что госпредприятие «Железная дорога Молдовы» в конце января открыло новый Центр мониторинга и видеонаблюдения. Система мониторинга позволяет в реальном времени отслеживать движение поездов и состояние объектов через камеры на локомотивах, в депо и вдоль маршрутов.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
