Парламент Молдовы 22 октября одобрил в первом чтении законопроект об устойчивой городской мобильности, который предусматривает новые правила организации дорожного движения, работы платных парковок, эвакуации брошенных автомобилей и развития общественного транспорта. Законопроект разработало министерство инфраструктуры и регионального развития. Его цель — повысить безопасность движения и сделать транспортную систему более эффективной и доступной с учетом европейских практик.
Согласно проекту, парковки на государственной земле будут считаться коммунальной услугой. Организовывать их будут местные органы власти — через муниципальные предприятия или путем передачи управления частным операторам. Тарифы и правила работы парковок будут устанавливать местные и муниципальные советы. Доходы от них пойдут на содержание и модернизацию парковочных мест, развитие местной инфраструктуры и субсидирование общественного транспорта. Неуплата за парковку или неправильное использование парковочных мест будет считаться правонарушением. Если владельца или водителя не окажется на месте, автомобиль могут заблокировать. Если в течение 72 часов водитель не обратится за разблокировкой, машину смогут эвакуировать.
Законопроект предусматривает отдельную процедуру для автомобилей, оставленных без присмотра. Местные органы власти должны будут устанавливать владельцев брошенных авто и требовать убрать машину добровольно в течение 15 дней. Если владелец не выполнит требование, местные власти смогут распорядиться об эвакуации автомобиля на спецплощадку. Если в течение 60 дней после этого никто не потребует вернуть машину, будет считаться, что владелец, вероятно, отказался от права собственности. В таком случае местные власти смогут обратиться в суд, чтобы признать автомобиль брошенным и передать его им в собственность.
В законопроекте также предусмотрено, что местные власти смогут создавать зоны с низким уровнем выбросов. В таких зонах смогут вводить ограничения на движение автомобилей или дифференцированные сборы в зависимости от экологической категории транспортного средства.
Документ предусматривает разработку планов устойчивой городской мобильности. Они станут обязательными для Кишинева и Бельц как крупных транспортных узлов. При разработке планов приоритет будут отдавать безопасности всех участников дорожного движения, развитию общественного транспорта и доступности транспортной системы для всех категорий пользователей, в том числе людей с инвалидностью и ограниченной мобильностью.
Так, в Кишиневе и Бельцах планирование общественного транспорта будет предусматривать размещение остановок на расстоянии не более 300 м от общественных, образовательных и медицинских учреждений и учреждений по уходу за пожилыми людьми. Кроме того, согласно новым правилам, не менее 60% населения должны жить на расстоянии менее 500 м от линии общественного транспорта, обслуживаемой с интервалом не более 20 минут.
Министерство инфраструктуры и регионального развития будет разрабатывать и координировать политику в области устойчивой городской мобильности, а также согласовывать Планы устойчивой городской мобильности.
По данным Агентства государственных услуг, в первой половине 2025 года в Молдове зарегистрировали более 1,35 млн транспортных средств. Более 387 тыс. из них зарегистрированы в Кишиневе, в том числе около 287 тыс. легковых автомобилей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
