За два года проект восстановления трассы Кишинев — Унгены выполнен только на 23% от общего объема работ, а завершить проект планировалось в январе 2017 года. Об этом заявил в среду на заседании кабмина премьер-министр Павел Филип, передает пресс-служба правительства.
Он потребовал от министра транспорта и дорожной инфраструктуры Юрие Киринчука принять все необходимые меры, чтобы получить разрешение от Евросоюза продлить график реализации проекта. Премьер попросил главу минтранса до конца недели разработать план действий по этому вопросу, согласованный с делегацией ЕС в Кишиневе.
«Я прошу вас лично проконтролировать процесс. Если от ЕС будет получено разрешение продлить сроки, предоставьте конкретные предложения, как обеспечить контроль реализации этого проекта. Это не только отражается на правительстве и гражданах, страдает имидж. Я считаю совершенно естественным беспокойство со стороны ЕС», — заключил Филип.
Европейский банк реконструкции и развития и Европейский союз выделили €180 млн с грантовым компонентом €60 млн на проект восстановления трассы Кишинев-Унгены.
В марте этого года подрядчики — чешская компания OHL ŽS и азербайджанская Evrascon сообщили, что основная причина срыва сроков реабилитации трассы — бюрократические проволочки. Несмотря на срыв сроков, расторгнуть контракты министерство не может.
В конце сентября, напомним, министерство транспорта и дорожной инфраструктуры расторгло договор с румынской компанией Pa&Co International SRL, занимавшейся ремонтом трассы М3 Кишинев-Джурджулешты. Поводом для аннулирования контракта стал крайне низкий прогресс в выполнении работ — всего 2,65% из 100%.
