Президент Игорь Додон объявил, что в этом году на ремонт дорог по всей Молдове власти потратят около 8,7 млрд леев. Как заявил Додон на пресс-конференции 27 января, работы начнутся «самое позднее в мае».
Додон рассказал, что дорожный фонд в этом году составит 2,7 млрд леев. Это на 1 млрд больше, чем в 2019 году. «Кроме того, правительство выделило дополнительно 1 млрд леев на программу „Хорошие дороги“. Еще около 5 млрд леев мы получим из внешних источников на ремонт национальных трасс — тех участков, о которых мы объявили ранее. Такой амбициозной программы ремонта дорог в Молдове еще не было», — добавил президент.
Глава государства сообщил, что власти уже объявили 12 тендеров на ремонт участков дорог общей протяженностью около 84 км. На это планируется потратить 2,3 млрд леев. Деньги на это, по словам Додона, власти возьмут из кредита российского правительства, условия которого пока обсуждаются.
Кроме того, отметил Додон, в ближайшее время объявят тендеры на ремонт еще 170 км дорог. По словам президента, речь идет о ремонте дорог от Бельц до Флорешт, из Каушан в Штефан-Водэ и объездной дороге вокруг Кишинева.
Напомним, что ранее министерство экономики объявило, что в ближайшие несколько лет планируется отремонтировать и построить свыше 350 км дорог и потратить на это почти 6 млрд леев. Работу, однако, планируют проводить за счет кредита из России, который пока еще даже не одобрен.
Всего в Молдове 10,6 тыс. км дорог, из которых 5,8 тыс. км — национального значения, 3,7 тыс. км — районного значения, а 1 тыс. км дорог — на территории Приднестровья. Протяженность улиц внутри населенных пунктов — около 30 тыс. км.
Обстрелы моста через Днестр вблизи молдавско-украинской границы нарушили движение через границу, а работу некоторых КПП приостановили. У КПП «Паланка – Маяки – Удобное» развернули временный лагерь для украинцев. Дорога из Кишинева в Одессу стала в три раза длиннее. NM рассказывает, что известно о ситуации на вечер 19 декабря.
Ситуация на КПП и объездные пути
После нового обстрела приграничного моста через Днестр пункты пропуска «Паланка – Маяки –Удобное» и «Тудора – Староказачье» несколько раз приостанавливали работу. Вблизи КПП «Паланка – Маяки – Удобное» утром 19 декабря развернули временный лагерь для украинцев, которые не смогли попасть на родину из-за ограничения работы пунктов пропуска.
Из-за обстрелов приостановили движение по трассе Одесса – Рени (фактически единственная дорога на юг Одесской области), а еще раньше закрыли дорогу через Затоку, Автобусные рейсы Кишинев – Одесса перенаправили по альтернативному маршруту через КПП «Атаки – Могилев-Подольский» на севере страны, и это почти втрое увеличило протяженность пути (до 700 км), а цена билета выросла в 2,5 раза (до 920 леев).
Из-за увеличения потока людей на пунктах пропуска на севере страны власти рекомендовали направляться через КПП «Окница – Сокиряны» и «Унгурь – Бронница». Молдова и Украина увеличили число персонала на границе, чтобы избежать заторов и обеспечить максимально возможную пропускную способность.
ОБНОВЛЕНО: ситуация на границе на 20:45 19 декабря
По данным Пограничной полиции, через КПП «Тудора – Староказачье» пересечение границы в направлении Белгород-Днестровского (Украина) разрешили всем без ограничений. В направлении Одесской области пересечение границы разрешили только гражданам Украины и транспорту массой до 3,5 тонн.
Кроме того, вблизи украинского села Маяки развернули понтонную переправу и через КПП «Паланка – Маяки – Удобное» разрешили выезд из Молдовы гражданам Украины, следующим в направлении Одессы и транспорту массой до 3,5 тонн.
Пограничная полиция и МИД рекомендовали гражданам воздержаться от поездок в этом направлении.
Объездной маршрут из Кишинева в Одессу. Источник карты: Europa Liberă.
Как сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба, после российского обстрела моста вблизи села Маяки Одесской области Украина и Молдова работают над созданием альтернативных транзитных маршрутов и путей сообщения, чтобы обеспечить логистику и транспортные пути на юг Украины.
«Прорабатываем другие пути движения. Это касается пассажирских перевозок, грузового транспорта и транзитных потоков, которые обеспечивают сообщение региона с пунктами пропуска на границе и дунайским направлением. Перенаправление осуществляется с учетом ситуации с безопасностью и пропускной способности дорожной сети», — сообщил Кулеба, добавив, что работа продолжается в координации с Молдовой.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
