В правительстве рассчитывают достроить газопровод Яссы-Унгены-Кишинев и завершить в следующем году пакет реформ «для бизнеса». Еще одна «достижимая» цель — открыть десять тысяч рабочих мест. О том, каким выдался 2017 год для молдавской экономики, и чего ждать от нее в 2018, рассказал в интервью Publika TV министр экономики и инфраструктуры Октавиан Калмык.
О реформах
По словам Октавиана Калмыка, в 2017 году правительство продолжило запущенные в 2016 году реформы «для бизнеса»: сократило число контролирующих органов с 70 до 13 и число разрешительных документов для компаний на 60%.
«Благодаря реформе люди избавятся от бюрократии, которая была до сих пор», — подчеркнул министр. Этому, по его мнению, поможет и создание Агентства публичных услуг, которое упростит получение паспортов и прочих документов, а также будет обслуживать представителей бизнеса, «станет пунктом связи и консультантом на протяжении всей жизни компаний».
О приоритетных отраслях
Перспективными направлениями экономики в министерстве считают автопром и сферу высоких технологий. «Сектор автомобилестроения еще не достиг размеров, на которые мы рассчитываем, у него еще есть потенциал», — говорил Калмык. О перспективах, по его словам, свидетельствует и то, что многие компании автопрома, пришедшие в страну два-три года назад, расширяют свое присутствие в Молдове.
Министр считает, что и доля IT-сектора в ВВП должна быть на порядок больше. «Сейчас многие субъекты этого рынка работают в серой или теневой зоне, а мы пытаемся через различные налоговые льготы вывести их оттуда», — отметил Калмык.
Судьба других отраслей молдавской экономики между тем туманна. «Безусловно, мы должны развивать классические отрасли, но они обычно требуют инвестиций и не генерируют других доходов, кроме стабильности в обществе. Соответственно мы должны компенсировать, развивать или менять нашу парадигму экономического роста», — заявил министр.
О взаимоподключении энергетических сетей
В правительстве нашли необходимые средства для реализации проекта взаимоподключения газовых систем Молдовы и Румынии. Речь идет о почти €90 млн, министр надеется, что к концу 2018 года строительство завершится. По словам Калмыка, есть две модели выполнения проекта. Одна — под контролем государства, а другая — на частной основе.
Вторую Калмык считает оптимальной по цене и времени, поэтому управляющее газопроводом госпредприятие Vestmoldtransgaz предложили приватизировать. «Надеемся, что к концу декабря как минимум одна европейская компания примет участие в конкурсе и возьмет на себя обязательство построить газопровод до конца следующего года. Но если это не произойдет, газопровод будет строить государство», — сказал Калмык. Напомним, что желание участвовать в приватизации ГП выразила румынская компания Transgaz, которая для этого откроет в Молдове свой филиал.
Подключение электроэнергетических систем, по словам Калмыка, обойдется стране на порядок дороже: «Речь о €250-300 млн. Мы понимаем, что эти инвестиции — цена, которую мы должны заплатить за энергетическую независимость от традиционных систем, к которым подключены», — подчеркнул министр. Планируется, что проект профинансируют Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Еврокомиссия и Всемирный банк.
О дорогах
Министр отчитался, что в 2017 году удалось восстановить около 190 км дорог, а сейчас восстаналивают и модернизируют еще 400 км. Он пообещал, что такие срывы сроков сдачи дорог в эксплуатацию, как было до сих пор, не повторятся. «При подписании новых контрактов с подрядчиками мы сразу фокусируемся на том, чтобы компания привезла нужную технику и наняла персонал», — добавил Калмык.
О планах на 2018 год
Кроме реализации многих инфраструктурных проектов, Калмык рассчитывает создать в следующем году не менее десяти тысяч рабочих мест. «Только за счет расширения свободных экономических зон, которые находятся в нашей компетенции, думаю, создадим минимум 10 тыс. рабочих мест. Учитывая прогнозы и инвестиции, которые уже были сделаны, это вполне достижимая цель», — утверждает глава минэкономики.
Еще одним приоритетом Калмык назвал внешнюю торговлю. По его прогнозам, в следующем году импорт и экспорт вырастут на 10%.
«Другая важная задача — переход на мониторинг европейских служб в области контроля качества продукции. Это позволит нарастить объем экспорта товаров животного происхождения».
Также ведомство планирует завершить переговоры о соглашении об ассиметричной торговле с Китаем и другими «нетрадиционными» для Молдовы странами, например, ОАЭ.
Строительство, по словам Калмыка, Молдова «частично, если не полностью, перейдет на европейские стандарты». В минэкономики рассчитывают, что это поможет избежать «хаотичной застройки, зданий разных размеров и форм, которые никуда не вписываются».
В целом в правительстве уверены, что у молдавской экономики есть все шансы вырасти в следующем году, а импульс этому придадут реформы и инвестиции в инфраструктурные проекты.
