Andrei Mardari / NewsMaker

В Молдове отложили введение новых правил ввоза автомобилей. Что случилось, и что изменится после 6 мая

Продление произошло, после того как стало известно, что на таможне заблокированы десятки новых автомобилей, ввозимых в Молдову импортерами.

Об этой проблеме сообщил autoblog.md, а также появились посты в социальных сетях. Как следовало из публикаций, автомобили не пропускает таможенная служба Молдовы, так как импортеры не могут выполнить меры для их дальнейшей утилизации.

Как рассказал NM менеджер политик Американской торговой палаты в Молдове AmСham Василе Степанук, проблема образовалась после вступления в силу некоторых положений закона об отходах. Так, согласно этому закону, на импортеров продукции накладывается также ответственность за утилизацию отходов после ее использования — в этом случае вышедших из потребления авто. «Учитывая, что у нас нет производства [автомобилей], импортеры должны вводить расширенную ответственность производителя (меры для утилизации продукта после его использования — NM). В этом случае импортеры  должны или сделать это сами, но в этом случае нужно самим обеспечить  инфраструктуру для утилизации продукции, или обратиться к организациям, которые этим занимаются. [Это называется] коллективная система», — говорит Степанук.

В мае прошлого года власти запретили импорт батарей и аккумуляторов, электронного оборудования, автомобилей, масел, упаковки и шин для экономических агентов, не зарегистрированных в Агентстве охраны окружающей среды в соответствии с правилами REP. Хотя правила вступили в силу с мая прошлого года, их внедрение, по словам эксперта, неоднократно продлевали — вплоть до 1 февраля 2025 года. За это время удалось решить проблему почти по всем категориям товаров. «Сейчас у нас нет коллективных систем, ответственных за автомобили. 6 февраля в министерстве окружающей среды прошла встреча, из которой следовало, что на регистрации в Агентстве окружающей среды есть две заявки от коллективных систем, которые будут заниматься переработкой машин. Кроме того, некоторые импортеры хотят объединиться и создать свою систему, которая занималась бы утилизацией», — рассказал эксперт.

По его словам, эта меру все равно внедрят, так как это связано с гармонизацией с европейскими законодательствами, и ее применяют в Европе.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

newkaliningrad.ru

СМИ: Власти РФ усилят слежку за поездками россиян по стране и за рубеж на всех видах транспорта

Российские власти намерены усилить контроль за перемещениями россиян на всех видах транспорта дальнего следования по стране и за границу. Министерство транспорта страны опубликовало проект приказа, в котором предлагает расширить объем данных о поездках россиян, которые перевозчики передают государству, сообщает 15 августа издание «Верстка».

Издание напоминает, что с 2024 года в России уже ведутся автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и экипажах. Перевозчики и сервисы бронирования передают туда сведения о покупке и возврате билета, его переоформлении, возврате средств, посадке и высадке пассажиров. Кроме того там доступны персональные данные пассажиров. Доступ к базам имеют в том числе МВД и ФСБ.

Новый проект приказа обяжет перевозчиков передавать не только плановые, но и фактические сведения о поездках. В случае с самолетами и поездами данные должны будут поступать в базу в течение 15 минут после прибытия пассажира в конечный пункт, для автомобильного, морского и речного транспорта — в течение 30 минут. Каждой поездке присвоят уникальный идентификатор, который будет связывать все действия конкретного пассажира — от бронирования и покупки билета до посадки и высадки.

Для авиаперелетов в базу также будут передавать сведения о пересадках и багаже. Новые требования будут распространяться как на регулярные, так и на чартерные рейсы.

Опрошенные «Версткой» эксперты полагают, что приказ будет использоваться в первую очередь для оперативно-розыскных мероприятий. Перемещения фигурантов уголовных дел, осужденных, подозреваемых и свидетелей будут отслеживаться «буквально в режиме онлайн и с минимальными задержками». Однако для мобилизации, по их мнению, этот инструмент не понадобится. Ограничить передвижение военнообязанных уже позволяют автоматический запрет на выезд и аннулирование водительских прав.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: