Sporter

Минфин заплатит за снос Республиканского стадиона 14 миллионов леев


Строительная комания Basconslux выиграла иск против министерства финансов на сумму свыше 14 млн леев. Судебный процесс начался около трех лет назад, сообщает издание Ziarul National. Компания в 2007-м снесла столичный Республиканский стадион, а минфин потом за это не заплатил. В 2016 году Высшая судебная палата поставила в этой истории точку.

Комания Basconslux в 2007 году снесла Республиканский стадион, завершив строительные работы к августу. Проект разработал институт Urbanproiect и утвердил мунициальный совет Кишинева, по требованию кабинета министров во главе с Василием Тарлевым. Компания выполнила работы за свой счет и получила гарантийное письмо об оплате, подписанное Тарлевым.

В суде юристы Basconslux предъявили акты выполненных работ, из которых следует, что расходы компании-подрядчика по ликвидации спортивного комплекса составили свыше восьми миллионов леев. Министерство строительства и развития территорий с этим не спорило, но платить отказывалось.

В июле 2013-го компания обратилась в суд, потребовав взыскать указанные восемь миллионов плюс пеню в размере 6,1 млн леев. Год спустя претензии удовлетворил столичный суд сектора Центр, который вынес решение о взыскании 14 млн леев в пользу Basconslux.

Потом дело переместилось в Апелляционную палату, та в ноябре 2014 года вынесла решение в пользу министерства финансов. Апелляционная палата отменила решение суда первой инстанции и отклонила претензии Basconslux как необоснованные. Затем уже Высшая судебная палата восстановила действие решения суда сектора Центр.

Министерство финансов опротестовало решение ВСП и потребовало пересмотра дела. Но 23 марта Высшая судебная палата оставила приговор в силе. Это решение окончательное и обжалованию не подлежит.

Ранее власти заявляли о том, что на месте Республиканского стадиона могут начаться работы по строительству современного спортивного комплекса на 30 тыс. мест. Бывший министр строительства Марчел Рэдукан говорил о договоренностях между компаниями из Молдовы, Италии и Украины. По его словам, бюджет проекта должен был составить порядка €100 млн.

Basconslux — одна из крупнейших строительных компаний республики, работает с 2003 года.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: