Profimedia Images

507 cazuri de COVID-19 și 13 decese, înregistrate în ultimele 24 ore

Alte 507 cazuri noi de infectare cu COVID-19 au fost confirmate astăzi în Republica Moldova. Din numărul total de cazuri, 1 caz este de import (România). Bilanțul persoanelor infectate cu noul Coronavirus a ajuns la 89 279 cazuri.

Total teste efectuate – 1512 dintre care primar – 1337 şi repetat – 175.

Din numărul total de cazuri, 33 sunt lucrători medicali: medici-5, asistenți medicali-20, personal auxiliar-8.

În total, în cadrul instituțiilor medico-sanitare spitalicești, sunt internați 3163 pacienți confirmați cu infecția COVID-19, dintre care 252 în stare extrem de gravă (48 pacienți sunt conectați la aparate de respirație asistată).

Alte 1286 persoane au fost tratate și externate. În total, 70 812 persoane au fost tratate de COVID-19.

În tratament la domiciliu cu forme ușoare de COVID-19 se află 4011 persoane, iar 26 920 sunt sub supraveghere la domiciliu.

Totodată, informăm despre înregistrarea altor 13 decese provocate de COVID-19:

Deces 2007: Bărbat de 86 ani, din mun. Chișinău, internat la IMU. Comorbidități: hipertensiune arterială, diabet zaharat, pielonefrită cronică.

Deces 2008: Femeie de 68 ani, din mun. Chișinău, internată la IMU. Comorbidități: hipertensiune arterială, cardiopatie hipertensivă, obezitate.

Deces 2009: Bărbat de 55 ani, din mun. Chișinău, internat la SCM ”Sf. Treime”. Comorbidități: hipertensiune arterială, diabet zaharat, angină pectorală de efort, cardiopatie mixtă.

Deces 2010: Femeie de 54 ani, din Transnistria. Comorbidități: insuficiență cardiacă, cardiomiopatie.

Deces 2011: Bărbat 73 ani, din Transnistria. Comorbidități: cardioscleroz.

Deces 2012: Bărbat de 58 ani, din Rîbnița. Comorbdități: diabet zaharat, cardiomiopatie, asm.

Deces 2013: Bărbat de 71 ani, din Transnistria. Comorbdiități: hipertensiune arterială, cardiomiopatie.

Deces 2014: Femeie de 66 ani, din mun. Chișinău. Transferat de la Spitalul T. Ciorbă, la IMU. Comorbidități: pacreatită cronică, hipertensiune arterială, insuficiență endocrină.

Deces 2015: Bărbat de 67 ani, din mun. Chișinău. Transferat de la Spitalul T.Ciorbă, la IMU. Comorbidități: diabet zaharat, hipertensiune arterială, insuficiență cardiacă.

Deces 2016: Bărbat de 58 ani, din mun. Chișinău. Internat la IMU. Comorbidități: AVC hemoragic, hipertensiune arterială.

Deces 2017: Bărbat de 55 ani, din r-nul Soroca. Internat la SR Soroca. Comorbidități: ciroză hepatica etilică decompensată, ascită.

Deces 2018: Femeie de 61 ani, din r-nul Anenii Noi. Internată la IMU. Comorbidități: nefropatie mixtă, insuficiență renală.

Deces 2019: Cu profund regret, MSMPS informează despre trecerea în neființă a dnei Sabina Draguțan, în vârstă de 43 ani, care a activat în calitate de felcer la Substația de Asistență Medicală Urgentă Botanica din cadrul Departamentului regional de AMU. Dna Sabina Draguțan a fost internată la data de 31 octombrie, la Institutul de Medicină Urgentă. Exprimăm compasiune și sincere condoleanțe familiei îndurerate și colegilor. Dumnezeu să o odihnească în pace.

Până la ziua de azi, 52 lucrători medicali au decedat din cauza infecției COVID-19.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Andrei Mardari / NewsMaker

Stațiile de transport public la cel mult 300 de metri de școli și spitale în Chișinău și Bălți. Proiect de lege, votat în prima lectură

Parlamentul a votat în prima lectură proiectul de lege privind mobilitatea urbană durabilă, care stabilește reguli pentru parcările cu plată, evacuarea vehiculelor abandonate și organizarea transportului public. Documentul prevede, între altele, că autoritățile locale vor putea introduce restricții de circulație în zonele cu nivel scăzut de emisii.

Potrivit proiectului elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, tarifele și regulile de organizare a parcărilor publice cu plată vor fi stabilite de consiliile locale sau municipale. Serviciile de parcare vor fi gestionate de autoritățile publice locale, prin întreprinderi municipale sau operatori cărora le va fi delegată această responsabilitate.

Veniturile obținute din parcări vor fi utilizate cu prioritate pentru întreținerea și modernizarea acestora, dezvoltarea infrastructurii locale și subvenționarea transportului public.

Neachitarea tarifului de parcare sau utilizarea neregulamentară a locurilor de parcare vor constitui contravenții. În aceste cazuri, dacă șoferul sau proprietarul nu este prezent, agentul constatator va putea bloca roțile vehiculului. Evacuarea mașinii va fi posibilă dacă, în termen de 72 de ore, conducătorul auto nu solicită deblocarea roților.

Proiectul stabilește și o procedură pentru vehiculele abandonate. După identificarea proprietarului, autoritățile locale îi vor solicita să înlăture mașina în termen de 15 zile. Dacă acesta nu se conformează, vehiculul va putea fi ridicat și transportat într-un spațiu special amenajat.

În cazul în care, timp de 60 de zile, nimeni nu solicită restituirea vehiculului, autoritatea locală va putea sesiza instanța de judecată pentru constatarea abandonării și transmiterea acestuia în proprietatea autorității.

O altă prevedere permite autorităților locale să instituie zone cu nivel scăzut de emisii, în care circulația vehiculelor ar putea fi restricționată sau taxată diferențiat, în funcție de categoria de emisii.

Chișinăul și Bălțiul vor trebui să elaboreze planuri de mobilitate urbană durabilă. Acestea vor urmări creșterea siguranței în trafic, dezvoltarea transportului public și asigurarea accesului la transport pentru toate categoriile de persoane, inclusiv pentru cele cu dizabilități sau mobilitate redusă.

Potrivit proiectului, stațiile de transport public din cele două municipii ar urma să fie amplasate la cel mult 300 de metri de instituțiile de învățământ, instituțiile medicale, centrele de îngrijire a vârstnicilor și instituțiile comunitare. Totodată, cel puțin 60% din populație ar trebui să locuiască la mai puțin de 500 de metri de o linie de transport public, deservită la intervale de cel mult 20 de minute.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va elabora și coordona politicile în domeniu și va aviza planurile de mobilitate urbană durabilă.

Proiectul de lege urmează să fie examinat în lectura a doua.

Potrivit Agenției Servicii Publice, în prima jumătate a anului 2025, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,35 milioane de vehicule. Peste 387 000 dintre acestea erau înregistrate în municipiul Chișinău, inclusiv 287 000 de autoturisme.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: