Șoferul implicat în accidentul de la Strășeni, în care a decedat o tânără angajată a IGSU, arestat. Momentul impactului (VIDEO)

Șoferul în vârstă de 20 de ani, care a fost implicat în accidentul de la Strășeni, soldat cu decesul unei tinere în vârstă de 24 ani – angajată a Inspectoratului pentru Situații de Urgență – a fost reținut și plasat în arest pentru 30 de zile. Informația a fost făcută publică de Inspectoratul General al Poliției, după ce fratele victimei a publicat pe rețele imagini video în care a fost surprins momentul accidentului fatal.

„În baza investigațiilor suplimentare efectuate în timpul expertizei traseologice și a examinării secvențelor video din timpul impactului, oamenii legii au reținut și plasat în arest, pentru 30 de zile șoferul Mercedesului, pentru a putea stabili cu exactitate toate circumstanțele”, precizează IGP.

Amintim că accidentul rutier a avut loc pe 17 august, la Strășeni. Potrivit datelor preliminare comunicate atunci de poliție, tânăra în vârstă de 24 de ani, aflată la volanul unui Toyota Auris, ar fi efectuat o manevră de întoarcere într-un loc interzis, fiind lovită lateral de un microbuz Mercedes Sprinter, condus de un tânăr de 20 de ani.

Pe 19 august, fratele victimei a publicat imagini video surprinse de o cameră de supraveghere din apropierea locului tragediei. Secvența arată că sectorul de drum unde s-a produs accidentul este marcat cu linie discontinuă, ceea ce permite virajul la stânga pentru accesul în parcarea restaurantului. Din imagini se observă, de asemenea, cum Mercedesul implicat în accident iese la depășire exact în momentul producerii impactului.

Reamintim că, în urma impactului, șoferița din Toyota Auris a fost transportată la spital, unde a decedat ulterior. De asemenea, un tânăr de 18 ani, pasager în automobilul Mercedes, a suferit traumatisme și se află sub supraveghere medicală.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

comisarul.ro

România a cumpărat Portul Internațional Giurgiulești. Deputat: „I-am stricat planurile lui Putin”

România a cumpărat Portul Internațional Liber Giurgiulești – singurul port maritim-fluvial din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de deputatul PNL, Sebastian Burduja, într-un videoclip publicat pe 16 februarie, pe Facebook.

Alertă de înțelepciune! Românească, nu rusească! Mai țineți minte cum visa Vladimir Putin să facă din Marea Neagră un lac rusesc? Ei bine, tocmai i-am stricat planurile. Pentru că România a cumpărat Portul Giurgiulești. Prin Portul Constanța, România va opera Portul Giurgiulești de la frații noștri de peste Prut, port la Dunăre și Marea Neagră, pe unde trec 70% din exporturile Republicii Moldova. Asta înseamnă leadership. Asta înseamnă viziune. Asta înseamnă fapte. Pentru că, dincolo de geopolitică, Portul de la Giurgiulești înseamnă reunificare economică. Azi un port, mâine o autostradă, poimâine o singură țară. România este puternică împreună cu frații noștri de peste Prut”, a declarat Sebastian Burduja.

Precizăm că în regiunea Giurgiulești funcționează două porturi vecine, situate pe terenuri adiacente, dar cu statut diferit. Este vorba despre Portul Internațional Liber, gestionat de compania Danube Logistics și deținut până acum de Banca Europeană pentru Reconstrucții și Dezvoltare, și Portul de Stat, aflat în proprietatea Guvernului Republicii Moldova.

Portul administrat de Danube Logistics funcționează pe un teren al statului, dar în baza unui acord de concesiune încheiat la începutul anilor 2000.

Acesta poate primi atât nave fluviale, cât și maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri și un parc de afaceri.

În primăvara anului 2025, BERD a lansat procesul de licitație internațională, pentru a identifica potențiali investitori care pot sprijini în continuare dezvoltarea principalului port maritim și fluvial din Republica Moldova. Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a depus, pe 24 aprilie 2025, prima ofertă în cadrul licitaţiei.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: