Ministerul Sănătății, Muncii și Protecției Sociale al Republicii Moldova

Alte 289 cazuri de COVID-19, înregistrate în ultimele 24 ore

Alte 289 cazuri noi de infectare cu COVID-19 au fost confirmate astăzi în Republica Moldova. Numărul total teste efectuate – 1355, dintre care 1234 primare și 121 repetate.

Bilanțul cazurilor de COVID-19 în țara noastră a ajuns la 164 858.

Din numărul total de cazuri, 21 sunt lucrători medicali: medici-9, asistenți medicali-10, personal auxiliar-2.

În total, în cadrul instituțiilor medico-sanitare spitalicești, sunt internați 2904 pacienți confirmați cu infecția COVID-19, dintre care 225 în stare extrem de gravă (35 pacienți sunt conectați la aparate de respirație asistată).

Alte 518 persoane au fost vindecate. În total, 154 303 persoane au fost tratate de COVID-19.

În tratament la domiciliu cu forme ușoare și moderate de COVID-19 se află 3805 persoane, iar 16 197 sunt sub supraveghere la domiciliu.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Bolea, după ce trenul care a testat linia Cantemir-Fălciu s-a defectat la întoarcere: „Un semn foarte bun. Avem drumuri europene” VIDEO

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a comentat defecțiunea locomotivei survenită în timpul testării liniei feroviare Cantemir-Fălciu, spunând cu umor că incidentul este de fapt un semn bun pentru că calea ferată este europeană, deci și locomotivele trebuie să fie la fel. Trenul de probă s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu, la câteva minute după pornire.

Noi am construit calea ferată, noi nu am construit această locomotivă. Nu este nimic grav. Calea ferată este un lucru legat de infrastructură. Este o locomotivă veche, vine locomotiva nouă și totul va fi în regulă. Sunteți în siguranță, pe mâini bune”, a declarat Bolea pentru reporterul NewsMaker de la fața locului.

Ministrul a adăugat ulterior pe rețelele de socializare că incidentul este de fapt un semn că nu doar șinele trebuie să corespundă standardelor europene, ci și locomotivele.

„Suntem în continuare în Fălciu și s-a defectat locomotiva, ceea ce înseamnă un semn foarte bun. Drumul este european, după toate cerințele europene, și înseamnă că trebuie să schimbăm și locomotivele să fie europene, să fim siguri în ele”, a declarat Bolea.

Amintim că linia feroviară Cantemir-Fălciu, cu o lungime de circa 4 kilometri, a fost testată oficial pe 22 aprilie după lucrări de reconstrucție și modernizare. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, larg și european, permițând conectarea directă la rețeaua feroviară din România. Ultimul tren de marfă circulase pe acest segment în 1989, iar transportul de pasageri fusese sistat în 2009.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: