stiri.md

Amânare. Chișinăul nu scapă deocamdată de microbuze, așa cum era planificat

Maxi-taxiurile din Chișinău vor dispărea de pe străzile capitalei începând cu 1 ianuarie 2023, potrivit deciziei Consiliului Municipal Chișinău (CMC) din iunie 2022. Hotărârea CMC din anul 2021, prin care s-au aprobat noi Standarde de Calitate în Transportul Public municipal și care prevedea ca microbuzele să fie scoase de pe rute începând cu 1 septembrie, a fost modificată odată cu aprobarea Metodologiei de calculare a tarifelor pentru călătoria în transportul public din Chișinău din vara anului 2022. Astfel, microbuzele vor circula în continuare până la, cel puțin, 1 ianuarie 2023, scrie Ziarul de Gardă.

În timp ce responsabilii de la Primăria Chișinău susțin că decizia respectivă a fost luată pentru a oferi posibilitate deținătorilor de maxi-taxi să se conformeze noilor standarde și să achiziționeze unități noi de transport, autorul proiectului privind Standardele de Calitate în Transportul Public municipal susține că proprietarii de maxi-taxi nu vor avea bani pentru a investi capital în unitățile de transport și că ele oricum vor dispărea treptat de pe străzile capitalei.

Solicitat de Ziarul de Gardă, Vladimir Mitru, consilierul primarului general al capitalei, Ion Ceban, a explicat că decizia CMC oferă posibilitate proprietarilor de maxi-taxi să se conformeze standardelor de Calitate în Transportul Public municipal și să achiziționeze noi unități de transport.

„Tariful la maxi-taxi nu a fost modificat din 2006. Între timp, de la 2 000 de unități de maxi-taxi, azi în oraș au rămas 100, pentru că din punct de vedere economic nu le era rentabil. Acum, am ajustat tariful, inclusiv și pentru maxi-taxi, de 6 lei și le-am dat o perioadă de tranziție deținătorilor de maxi-taxi ca să se conformeze și să achiziționeze unități de transport noi, ca ei să poată activa. Într-o perioadă de două luni de zile, ei nu pot fizic să procure aceste unități de transport. Le-am dat o perioadă de tranziție până la data de 31 decembrie ca ei să se conformeze. Dacă la 31 decembrie (microbuzele n. r.) vor corespunde standardelor de calitate, vor activa. Cine nu corespunde – n-o să activeze”, a declarat Vladimir Mitru, consilierul primarului general al capitalei, Ion Ceban.

De cealaltă parte, fostul consilierul municipal PAS și actual deputat în Parlamentul R. Moldova, Alexandr Trubca, care este autorul proiectului privind Standardele de Calitate în Transportul Public municipal, susține că proprietarii de maxi-taxi nu vor reuși până la 1 ianuarie să respecte standardele respective, deoarece investițiile pentru achiziționarea unităților de transport sunt prea mari.

„Asta nu se va întâmpla niciodată, indiferent de tariful care va fi, fiindcă pentru a achiziționa o unitate de transport care să respecte standardele respective, chiar și una în uz, trebuie făcută o investiție de 40, 50 de mii de euro. (…) Nu cred că la 1 ianuarie 2023, conform noii prevederi, standardele vor intra în vigoare. Cred că, în cel mai bun caz, ei le vor amâna pentru încă o perioadă nedeterminată sau le vor anula în totalitate. (…) Microbuzele, în mod normal, încet – încet o să dispară, pentru că proprietarii nu vor avea bani pentru a investi capital în aceste unități de transport. Prin majorarea tarifului pur și simplu le-au prelungit agonia”, a declarat Alexandr Trubca.

În vara anului 2021, Consiliul Municipal Chișinău (CMC) a aprobat Standardele de Calitate în Transportul Public municipal. Potrivit autorului proiectului, odată aprobate, Standardele sunt obligatorii pentru toți prestatorii de servicii de transport public, atât privați cât și cei municipali, iar cei care nu le vor respecta, nu vor avea dreptul să presteze servicii în Municipiu.

Din 1 iulie 2022, călătoria cu transportul publici municipal, autobuze, troleibuze și microbuze, în raza municipiului Chișinău costă 6 lei.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Noi funcții și actualizări de design fac Volvo EX30 mai atractiv ca niciodată

Pentru viitorul an de model, clienții Volvo EX30 se pot aștepta la noi versiuni de motorizare entry-level, un design interior îmbunătățit și o ofertă extinsă Black Edition. EX30 va fi disponibil și cu funcția Vehicle-to-Load (V2L), care permite mașinii să funcționeze ca un powerbank și să alimenteze alte dispozitive și echipamente. În plus, viitoarele actualizări software vor introduce o experiență de utilizare mai intuitivă. O parte dintre aceste noutăți vor fi disponibile și pentru actualii proprietari EX30, gratuit, prin actualizări software over-the-air.

„Aducem îmbunătățiri semnificative celui mai mic SUV electric premium al nostru,” spune Alexander Petrofski, Product Line Owner 30/40 la Volvo Cars. „Prin optimizarea experienței de utilizare, introducerea unor noi opțiuni premium pentru interior și integrarea unor tehnologii inteligente, precum posibilitatea de a transforma mașina într-un powerbank pentru încărcarea altor dispozitive electrice, facem viața de zi cu zi mai simplă și mai plăcută.”

Gama EX30 Cross Country se extinde, de asemenea, prin introducerea nivelului de echipare Plus și a unei versiuni mai eficiente cu un singur motor.

Puterea de care ai nevoie

Volvo EX30 introduce un nou sistem de propulsie care dezvoltă 110 kW (150 CP), cu o baterie de 51 kWh și o autonomie de până la 339 km – o opțiune ideală pentru cei care își doresc o experiență electrică premium pentru naveta zilnică.

Pentru cei care parcurg ocazional distanțe mai lungi, este disponibil upgrade-ul la o baterie de 69 kWh, ce oferă o autonomie de până la 476 km.

Alături de opțiunile de motorizare existente, aceste actualizări oferă clienților mai multă libertate în alegerea configurației potrivite nevoilor lor.

Mai intuitiv și pregătit pentru noi utilizări

Un nou update UX îmbunătățește accesul la comenzile esențiale. Sistemul de setări și comenzi a fost complet regândit, aducând funcțiile importante mai aproape de utilizator, împreună cu o bară de conținut personalizabilă, care permite afișarea acțiunilor predictive sau a celor mai relevante funcții pentru fiecare șofer.

În plus, Volvo EX30 este pregătit hardware pentru funcția Vehicle-to-Load (V2L), o tehnologie ce permite stocarea energiei în bateria mașinii și utilizarea ulterioară a acesteia. Disponibilă inițial pe anumite piețe, funcția V2L poate transforma EX30 într-un powerbank pentru încărcarea altor dispozitive electrice, precum o bicicletă electrică, sau pentru alimentarea unor echipamente precum unelte electrice, sisteme audio sau accesorii de camping. Este necesar doar un adaptor care conectează mașina la dispozitiv.*

Funcția V2L și noua experiență UX vor fi disponibile prin actualizări software over-the-air, programate pentru vară, atât pentru clienții noi, cât și pentru actualii proprietari EX30.

Noi opțiuni de design captivante

EX30 introduce două noi concepte premium pentru interior.

Interiorul „Harvest” propune o estetică luminoasă și caldă, inspirată de serile târzii de vară din Scandinavia. Include tapițerie textilă reciclată, în nuanțe deschise, combinată subtil cu material Nordico realizat din materiale reciclate, precum sticle PET, decor elegant din in închis la culoare și plafon negru pentru un ambient contemporan, natural.

Interiorul „Black” se remarcă printr-o nuanță intensă de negru, unde tapițeria Nordico fină, cu cusături discret contrastante, este completată de decor din in natural, închis la culoare, pentru un aspect atemporal.

EX30 Black Edition este disponibil acum și cu noul interior „Black”. În plus, pot fi alese trei culori exterioare: Onyx Black, Vapour Grey și Crystal White.

„Segmentul mașinilor electrice premium entry-level este în plină expansiune, iar EX30 a fost un lider încă de la lansare,” spune Erik Severinson, Chief Commercial Officer la Volvo Cars. „Noul EX30 va extinde și mai mult potențialul nostru în acest segment, va susține creșterea electrificată a Volvo Cars și va atrage tot mai mulți clienți către electrificarea completă, alături de opțiunile noastre electrice din toate celelalte segmente.”

Informații suplimentare

  • Adaptorul V2L este disponibil ca accesoriu contra cost. Pentru preț și disponibilitate, contactează reprezentantul local sau retailerul autorizat.
  • Disponibilitatea funcțiilor și opțiunilor menționate poate varia în funcție de piață și versiune.
  • Valorile de autonomie sunt calculate conform standardului WLTP, în condiții specifice de testare pentru Volvo EX30. Autonomia reală poate varia în funcție de nivelul de încărcare, specificația vehiculului, temperatura exterioară, temperatura bateriei, condițiile meteo, relief, stilul de condus și viteză.

Pentru detalii: 022 578 930
Află mai multe: https://www.volvocars.com/ro-md/cars/ex30-electric/
Descarcă lista de prețuri pentru Volvo: https://www.volvocars.com/ro-md/l/price-list/

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: