APP

Avia Invest, reacție la revenirea Aeroportului Chișinău în proprietatea statului: „O preluare de tip raider”

Compania Avia Invest reacționează la revenirea Aeroportului Internațional Chișinău în proprietatea statului. Compania, care a concesionat aeroportul în 2013, susține că „această decizie este o preluare de tip raider” și „autoritățile statului și-au îndreptat toate eforturile pentru rezilierea contractului în mod ilegal”. 

Avia Invest susține că pe 25 februarie 2022 „Comisia de Situații excepționale a decis să schimbe forțat administratorul Avia Invest S.R.L. și a numit un „administrator de stat” contra voinței fondatorilor companiei”. „Această decizie este o preluare de tip raider a companiei”, menționează Avia Invest.

Compania mai spune că „autoritățile statului și-au îndreptat toate eforturile pentru rezilierea contractului în mod ilegal și au cerut deschis judecătorilor să ia o decizie „corectă” cu orice preț”.

„Toată esența situației este simplă și clară – statul, prin Comisia Națională a Piețelor Financiare, a obligat compania de asigurări să retragă polița de asigurare de la Avia Invest sau să pună licența pe masă și apoi a interzis tuturor celorlalte companii de asigurări din Republica Moldova să încheie contracte sub aceleași amenințări. Ulterior, Agenția Proprietății Publice a mers cu mândrie în instanță și a cerut rezilierea contractului de concesiune pentru că Avia Invest nu are polița de asigurare emisă de companiile moldovenești. În momentul în care Avia Invest a prezentat o poliță de asigurare emisă de o mare companie de asigurări din Federația Rusă, APP a refuzat pur și simplu să o recunoască, dar polița de asigurare nu a fost restituită până în ziua de azi”, se arată în declarația Avia Invest.

Reprezentanții Avia Invest mai precizează că pe 27 martie directorul Agenției Proprietății Publice a semnat un ordin prin care se:

– „înlătură „Avia Invest” S.R.L. din procedura de transfer de active;

– obligă angajații APP să semneze imediat actele de transmitere în mod unilateral și să efectueze alte acțiuni „fără a respecta procedurile stabilite prin contract” și „prin derogare de la procedurile stabilite de lege”;

– dă instrucțiuni să ridice de la „Avia Invest” S.R.L. nu doar proprietatea de stat aflată în concesiune sau creată prin investiţii, ci si preluarea în mod gratuit în favoarea statului toate proprietăţile, care sunt active proprii ale Avia Invest S.R.L.”.

„Compania Avia Invest S.R.L. şi fondatorii săi solicită protecția necondiționată a drepturilor lor în instanțe naționale și internaționale”, au conchis reprezentanții Avia Invest.

 

Autoritățile au finalizat procedura de transferare a dreptului de proprietate de la concesionarul Avia Invest către stat. Informația a fost confirmată, pe 28 martie – pentru NM, de serviciul de presă al Avia Invest. La fel informația a fost confirmată de o sursă familiarizată cu situația, care a insistat asupra anonimatului. Potrivit acestuia, procedura a fost complexă și a afectat nu doar Aeroportul Internațional Chișinău, ci și întreprinderi aferente cum ar fi Aeroport Handling.

Amintim că judecătorii Curții de Apel Chișinău au pronunțat pe 23 noiembrie hotărârea prin care Aeroportul Internațional Chișinău urmează să revină în proprietatea statului. Avia Invest consideră că decizia este ilegală. Compania a declarat că, dacă va fi pusă în aplicare, inițiativa va costa statul peste 90 mln euro. Mai mult, hotărârea va fi atacată la Curtea Supremă de Justiție.

Fostul ministru al Justiției Sergiu Litvinenco a precizat anterior că decizia este definitivă și executorie. La rândul ei, ex-premierul Natalia Gavrilița a menționat că a dat toate indicațiile necesare pentru ca tranziția să fie „una ordonată”. Iar fostul vicepremier Andrei Spînu a dat asigurări că statul este pregătit să preia bunul pentru ca „cetățenii să nu simtă nici un disconfort în perioada următoare”.

Șefa statului Maia Sandu a calificat hotărârea drept „o înfrângere pentru gruparea coruptă”. „Gruparea coruptă, care a preluat abuziv Aeroportul în 2013, iar în ultimele luni încearcă să destabilizeze situația din țara noastră, de teamă că va pierde cele furate, a suferit o înfrângere”, a declarat președinta țării.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Wizz Air caută noi însoțitori de bord la Chișinău. Poți aplica de la 18 ani, fără experiență în aviație

Dacă ai împlinit 18 ani, vorbești bine engleza și te atrage ideea unui job în care nicio zi nu seamănă cu alta, poți începe o carieră în aviație chiar și fără experiență în domeniu. Wizz Air, lider pe piața aviatică din Moldova, recrutează însoțitori de bord pentru baza din Chișinău, iar în luna septembrie organizează sesiuni de recrutare pentru cei care vor să facă primul pas spre această profesie. La sesiune vei participa la o evaluare a limbii engleze și o scurtă autoprezentare, urmate de exerciții inspirate din situații reale, activități de grup și un interviu individual. Dacă îți dorești să aplici, înregistrează-te pe unul dintre următoarele linkuri: 

25 septembrie 2026:
https://careers.wizzair.com/job/Chisinau-Cabin-Crew-Recruitment-Day-Chisinau-25-September-2026-2026/1419885533/

Meseria de însoțitor de bord  este o combinație între călătorii, responsabilități și experiențe unice. O zi de lucru începe cu briefingul echipajului și pregătirea aeronavei, continuă cu îmbarcarea și asistarea pasagerilor, iar pe tot parcursul zborului principala responsabilitate rămâne siguranța acestora. Vei întâlni oameni diferiți, vei lucra într-o echipă internațională și va trebui să reacționezi calm și corect în situații care se pot schimba rapid. Este un job pentru cei cărora le place să comunice, să lucreze cu oamenii și să fie în mișcare.

Partea bună pentru cei aflați la început de drum este că experiența anterioară în aviație nu este necesară. Wizz Air oferă training complet noilor angajați, de la procedurile de siguranță și acordarea primului ajutor până la comunicarea cu pasagerii și gestionarea situațiilor care pot apărea la bord. 

Și programul arată diferit față de un job de birou. În medie, însoțitorii de bord lucrează aproximativ 13 zile pe lună, iar activitatea nu presupune escale peste noapte în afara bazei. Asta înseamnă că, după încheierea programului de zbor, echipajul revine la Chișinău. Pentru mulți angajați, acest mod de lucru înseamnă mai multă flexibilitate și posibilitatea de a combina o profesie dinamică cu timpul personal. La acestea se adaugă beneficiile de călătorie. Angajații Wizz Air au acces la zboruri gratuite sau la tarife speciale în întreaga rețea a companiei, iar în programul de reduceri pot fi incluse până la cinci persoane apropiate. Unii membri ai echipajului ajung astfel să viziteze 30–40 de țări într-un an, folosindu-și zilele libere pentru a călători.

Poziția poate fi și începutul unei cariere pe termen lung. Un angajat poate avansa de la Junior Cabin Crew la Cabin Crew, iar ulterior la Senior Cabin Crew, prima promovare fiind posibilă după aproximativ nouă luni. La nivelul de Senior Cabin Crew, veniturile pot fi cu aproximativ 70% mai mari decât la început. De asemenea, există oportunități de dezvoltare către poziții de instructor, pilot sau roluri administrative în cadrul companiei. Salariul este competitiv și, în Republica Moldova, poate fi comparabil cu veniturile unui middle manager.

Pentru a aplica, trebuie să ai minimum 18 ani, studii medii finalizate, pașaport valabil, drept de muncă în Republica Moldova și să vorbești fluent limba engleză. De asemenea, este necesar să poți înota, să ai o condiție fizică bună, să lucrezi bine în echipă și să poți ajunge rapid la baza din Chișinău atunci când programul o cere.

Recrutările au loc într-o perioadă în care Wizz Air își extinde operațiunile în Republica Moldova. Recent, compania a anunțat alocarea celei de-a șasea aeronave la baza sa din Chișinău – cel mai mare număr de avioane staționate în Moldova de la lansarea operațiunilor companiei în țară. Aeronava de ultimă generație, un Airbus A321neo cu 239 de locuri, va începe să opereze în luna noiembrie.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: