captură foto

Belarus: Un șofer supărat a intrat cu mașina într-o mulțime de pietoni de pe trotuar (VIDEO)

Cinci bărbați au fost răniți, după ce o mașină a intrat în plin într-o mulțime de pietoni care așteptau pe trotuar. Accidentul s-a produs în orașul Glusk din regiunea Mogilev, Belarus, scrie portalul Belta.

Accidentul s-a produs în noaptea de 4 aprilie, în apropierea unei cafenele. După închiderea barului, vizitatorii au ieșit în stradă. Doi dintre ei au urcat într-un Audi și au lovit cu mașina mulțimea care aștepta pe trotuar, lângă intrare.

„Înainte de accident, șoferul a fost în local împreună cu un amic și a intrat în conflict cu alți clienți. Din primele informații, acesta este motivul pentru care a accidentat mulțimea de oameni”, a declarat purtătoarea de cuvânt a Ministerului de Interne din Belarus.

În urma accidentului, au avut de suferit cinci bărbați. Unul dintre ei a fost spitalizat. După ce a izbit pietonii, șoferul a încercat să fugă de la locul accidentului, însă a intrat în vizorul unui echipaj de poliție. Conducătorul auto a ignorat somațiile forțelor de ordine și a încercat să se ascundă.

Într-un final, șoferul a fost reținut. Este vorba despre un bărbat de 34 de ani. Pe numele său a fost inițiat un dosar penal pentru tentativă de omor. Anterior, individul fusese judecat pentru huliganism.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

România va construi primii kilometri de autostradă din Moldova. Ultimul tronson a fost scos la licitație

România a lansat licitația pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Neamț, Iași și Ungheni, ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, care vor ajunge până la granița cu Republica Moldova. În premieră, proiectul va include și primii kilometri de autostradă construiți pe teritoriul Republicii Moldova, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni, finanțați din fonduri europene prin Programul SAFE, informează HotNews.ro.

Întregul proiect A8, de la Moțca la Ungheni, va fi finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe. Tronsonul 4 are un cost estimat de 4,7 miliarde de lei și o durată totală de realizare de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

„Un aspect deosebit de important: România va construi primii kilometri de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova. În cadrul aceluiași contract, constructorul va realiza și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni”, a explicat secretarul de stat Horațiu Cosma.

Contractul pune accent pe conexiunea cu Podul peste Prut de la Ungheni. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) va acorda punctaj suplimentar ofertanților care își asumă realizarea, în maximum 18 luni, a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut.

Tronsonul 4 va include:

  • 14 poduri și pasaje;
  • 2 tunele, cel mai lung având aproximativ 1.700 m;
  • 2 noduri rutiere: unul pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași și nodul rutier Golăiești.
  • nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași;
  • nodul rutier Golăiești.
Sursă: CNIR

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: