Biden avertizat: „Două valuri de atac sunt iminente asupra Israelului din partea Iranului și Hezbollah”

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a avertizat că va organiza un protest în fața Agenției Naționale Transport Auto (ANTA). Pe 28 ianuarie, APOTA a cerut reprezentanților ANTA și Ministerului Infrastructurii să intervină la „așa numita autogară amplasată pe str. Calea Moșilor 2/A” din capitală. Potrivit asociației, la această adresă are loc o „activitate ilegală de plecare în cursă”, afectând operatorii legali din Gara Nord. În reacție, ANTA a declarat că a aplicat sancțiuni și a solicitat operatorilor prezentarea contractelor cu autogări autorizate, însă o parte dintre aceștia au cerut prelungirea termenului, invocând proceduri judiciare, aspect analizat pentru „respectarea drepturilor legale și evitarea perturbării transportului public”.

Ce a declarat APOTA

Potrivit Asociației, anterior, Agenția Națională Transport Auto „a emis cu încălcări actul permisiv pentru activitatea așa numitei autogări amplasate pe str. Calea Moșilor 2A” în favoarea unui operator.

„MIDR și ANTA, fiind sesizați de către APOTA și transportatori atât despre ilegalitatea emiterii actelor permisive, cât și despre încălcările pe care le comite zilnic operatorul de transport și operatorul de autogară, nu a acționat prompt conform legii, dar au imitat un proces de ”acumulare a informației” și au permis continuarea activității ilegale. În sfârșit la data de 16.12.2025 de către ANTA a fost adoptată Decizia nr 400 prin care s-a constatat nulitatea actului permisiv. Deci din această dată activitatea de autogară pe această adresă a devenit ilegală”, a comunicat APOTA.

Totuși, potrivit APOTA, „iarăși a urmat un proces de imitare a ”unor acțiuni” fără a urmări scopul de a aduce situația în cadrul legal și abia la 02.01.2026 despre Decizia nr 400 au fost informați operatorul de transport și operatorul de autogară”.

„ANTA a oferit destinatarilor 5 zile pentru conformare. Aceste 5 zile au expirat la data de 8 ianuarie 2026. ANTA neprimind nici o informație despre încheierea contractului cu autogara de către operatorul de transport, nu întreprinde nimic pentru a sancționa și stopa plecările în cursă din locuri neautorizate care continuă și astăzi. ANTA cunoaște că zilnic se comit în jur de 30 încălcări de către un operator de transport, fiecare sancționabilă cu amenzi totale în jur de 8000 lei, prin inacțiune protejează activitatea ilegală, care dăunează operatorilor legali ce operează din Gara Nord. Suma totală a daunelor cauzate prin neîncasarea amenzilor în bugetul public deja se estimează la milioane de lei, suplimentar la suma daunelor cauzate operatorilor legali”, a declarat APOTA.

Astfel, APOTA a declarat că, dacă va continua „activitatea ilegală de plecare în cursă din locuri neautorizate a operatorilor” după data de 2 februarie, asociația și operatorii vor fi determinați să anunțe un protest săptămâna viitoare în fața sediului ANTA.

Reacția ANTA

Agenția Națională Transport Auto a declarat că „acționează exclusiv în baza legislației în vigoare”.

„La data de 23 octombrie 2025, ANTA a fost sesizată de APOTA cu privire la activitatea desfășurată la adresa str. Calea Moșilor 2/A, municipiul Chișinău. În urma sesizării, ANTA a inițiat un proces de verificare administrativă și juridică a situației, în cooperare cu autoritățile competente. Ca urmare a clarificărilor oficiale primite de la autoritatea publică locală, prin scrisoarea din 10 decembrie 2025, ANTA a constatat lipsa temeiului administrativ necesar pentru desfășurarea activității de autogară. În baza acestor constatări, a fost emisă Decizia nr. 400 din 16 decembrie 2025, prin care activitatea respectivă a fost radiată din Registrul activităților conexe transportului rutier”, a comunicat ANTA.

ANTA a mai spus că, ulterior emiterii Deciziei nr. 400, „a aplicat sancțiuni contravenționale pentru desfășurarea activității fără temei administrativ valabil”. „Operatorilor de transport care utilizau locația respectivă li s-a solicitat prezentarea contractelor cu alte autogări autorizate, pentru a asigura continuarea legală a curselor regulate. O parte dintre operatori au solicitat prelungirea termenului de conformare, invocând proceduri judiciare aflate pe rol, aspect analizat în contextul respectării drepturilor legale și al evitării perturbării majore a transportului public de pasageri”, a precizat ANTA.

Potrivit ANTA, „la momentul respectiv erau operate aproximativ 30 de rute regulate din mai multe raioane din regiunea de Nord a țării, iar sistarea imediată și integrală a acestora ar fi avut un impact direct asupra mobilității cetățenilor”.

„ANTA continuă monitorizarea activă a situației și aplică măsuri conform cadrului legal, respingând orice afirmații privind inacțiunea instituțională”, se mai arată în declarația Agenției.