Tudor Mardei | NewsMaker

Bolea compară trenul Iași – Chișinău cu cele din Tokyo: „Confortul nu este diferit”

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a comparat trenul care circulă pe ruta Iași – Chișinău cu trenurile de mare viteză din Tokyo, Japonia. Oficialul a declarat, la postul N4, că diferențele de confort „nu sunt mari”.

„Trenul care circulă azi la Iași nu este mai rău decât altele. Am circulat, spre exemplu, prin Tokyo. Confortul din trenul nostru care te duce la Iași nu este diferit. Trenul nou, modernizat, nu este cu mult diferit de trenul care merge prin Tokyo cu viteză de 350 de km la oră”, a declarat Vladimir Bolea.

Declarația vine în contextul discuțiilor privind modernizarea infrastructurii feroviare. Recent, ministrul a anunțat că Republica Moldova și România vor implementa un proiect comun de electrificare a liniei de cale ferată care unește orașele Iași și Ungheni. Implementarea proiectului va dura 36 de luni și ar putea fi un prim pas pentru extinderea căii ferate electrificate până la Chișinău. 

Declarația vine în contextul discuțiilor privind modernizarea infrastructurii feroviare. Recent, ministrul a anunțat că Republica Moldova și România vor implementa un proiect comun de electrificare a liniei de cale ferată dintre Iași și Ungheni. Implementarea acestuia ar urma să dureze aproximativ 36 de luni și ar putea reprezenta primul pas pentru extinderea ulterioară a căii ferate electrificate până la Chișinău. Detalii – AICI.

În cadrul emisiunii de la N4, Vladimir Bolea a precizat că, în 2026, ar urma să fie finalizat și studiul de fezabilitate pentru tronsonul Ungheni – Chișinău.

„Ulterior începem proiectarea și construcția tronsonului de cale ferată european, nou, de la 0, în paralel cu cea pe care o avem astăzi largă, până la Chișinău, cu finalitatea ei în fața Aeroportului. Proiectanții vor veni cu soluții tehnice și trenul se va opri în fața Aeroportului. Asta este ceea ce vrem să construim și să facem. Urmează până în 2030 – 2034, în dependență de soluțiile tehnice, pentru că vorbim de un proiect de circa 350 de milioane de euro”, a mai precizat oficialul.

Reamintim, primul tren a pornit din Chişinău spre Iaşi, la staţia Socola, în septembrie 2015. Trenul are 265 de locuri, este modernizat, are sistem wi-fi și aer condiţionat. În medie, călătoria până la Iași durează 3 ore.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

BNS: Mortalitatea în Moldova este în scădere. Care au fost principalele cauze de deces în 2025

Bolile aparatului circulator au rămas principala cauză de deces în Republica Moldova în 2025, fiind responsabile pentru 56,6% din totalul deceselor înregistrate în țară, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Pe locul doi se situează tumorile maligne, cu 17%, urmate de bolile aparatului digestiv cu 7,8%, bolile respiratorii cu 4,9% și accidentele, intoxicațiile și traumele cu 4,7%.

Datele arată diferențe semnificative între femei și bărbați. În cazul bolilor cardiovasculare, femeile înregistrează o pondere a deceselor mai mare cu 13,4 puncte procentuale decât bărbații.

În schimb, la alte categorii se observă un tablou invers. Bărbații înregistrează o mortalitate mult mai mare din cauza accidentelor, intoxicațiilor și traumatismelor — de 3,4 ori mai mult decât femeile. De asemenea, decesele prin boli respiratorii sunt de peste două ori mai frecvente la bărbați, iar cele provocate de tumori maligne și boli ale aparatului digestiv sunt de aproximativ 1,5 ori mai ridicate.

Distribuția mortalității diferă și pe regiuni. Bolile aparatului circulator au cea mai mare pondere în regiunea Nord (59,9%). Tumorile maligne sunt mai frecvente ca pondere în municipiul Chișinău (19,3%) și în UTA Găgăuzia (17,3%). Bolile digestive au o pondere mai mare în regiunea Centru (9,9%) și Sud (8,4%).

În ceea ce privește bolile respiratorii și cauzele externe (accidente, intoxicații și traume), cele mai ridicate valori au fost înregistrate în municipiul Chișinău, unde acestea ajung la 7% și respectiv 6,1% din totalul deceselor. La polul opus, regiunea Nord înregistrează cea mai mică pondere a deceselor din cauze externe (3,8%).

În total, în Republica Moldova au decedat 32.100 de persoane în 2025, cu 1.500 mai puțin față de 2024, o scădere de 4,4%, potrivit BNS.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: