Bani

Bugetul capitalei a fost votat în a doua lectură: cine a susținut proiectul

Mihaela Conovali
| 30 iulie, 2024
18:02

Consiliul Municipal Chișinău (CMC) a aprobat, în prima și a doua lectură, proiectul de buget pentru anul 2024. Proiectul a fost susținut în a doua lectură de 37 de consilieri: de la Partidul Mișcarea Alternativă Națională (MAN), Partidul Acțiune și Solidaritate (PAS), Platforma DA și Partidul Comuniștilor. Partidul Socialiștilor s-a abținut de la vot. Reprezentanții Partidului „Nostru” și Partidului „Renaștere” nu au participat la ședință.

„Bugetul municipal pentru anul 2024 a fost votat. Mulțumesc colegilor, consilierilor care au votat și locuitorilor capitalei”, a reacționat edilul Ion Ceban pe o rețea de socializare.

Iar fracțiunea PAS a spus că își „asumă deblocarea bugetului mun. Chișinău”. PAS a declarat că „într-un final, primarul general Ion Ceban a venit la discuții cu fracțiunea” și că „majoritatea solicitărilor înaintate de PAS au fost acceptate”.

„Am obținut să fie finanțate grupele cu program prelungit din bugetul municipal Chișinău. Așa am considerat dintotdeauna, așa este corect, ca Primăria Chișinău să asigure acest serviciu pentru ce peste 39.000 de copii. Am obținut mărirea bugetului pentru suburbii cu 50 de milioane de lei. Cu 50 milioane de lei mai mult va fi alocat pentru curțile de bloc din sectoarele Chișinăului, bani care vor fi repartizați egal pentru fiecare sector. Am obținut 30 de milioane de lei în buget pentru Planul Urbanistic General. Am obținut 25 de milioane de lei pentru revitalizarea centrului istoric”, a declarat fracțiunea.

Potrivit proiectului, veniturile bugetului municipal se vor ridica la 7,717 miliarde lei (+905 milioane lei), cheltuielile se vor ridica la 8,365 miliarde lei (+1 miliard lei) iar deficitul bugetar va fi 647,7 milioane lei (+100,7 milioane lei). Transferurile de la bugetul de stat la bugetul municipal se ridică la 3,977 miliarde lei (+200 milioane lei). Potrivit proiectului, 156,3 milioane lei vor fi cheltuiți pentru rambursarea împrumuturilor externe, iar 146,8 milioane lei pentru rambursarea împrumuturilor interne.

***

Potrivit legii, bugetul ar fi trebuit adoptat încă în luna decembrie 2023.

Pe 19 iulie 2024, Primăria anunța într-un comunicat de presă că proiectul bugetului municipal 2024 urmează a fi supus dezbaterilor și că „veniturile generale ale bugetului municipal pentru anul 2024 se estimează în sumă de 7,56 de miliarde de lei, inclusiv transferuri cu destinație specială de la bugetul de stat, în sumă de 3,99 de miliarde de lei și cheltuieli în sumă de 8,2 miliarde de lei, cu un deficit de 644 milioane de lei”. Potrivit autorității locale, cheltuielile bugetare 2024 „au fost majorate cu 11,1% față de anul 2023 și anume cu 850 milioane lei”. „Cea mai mare pondere de cheltuieli o constituie domeniul educației -3,9 miliarde de lei, urmate de servicii în domeniul economiei, gospodăria de locuințe și cea de servicii locativ-comunale, cultură, sport și tineret”, comunicau autoritățile. Detalii AICI.

Pe 23 iulie, proiectul de buget pentru anul 2024 a fost supus dezbaterilor. Atunci, nu a fost aprobat în prima lectură. Acesta a fost votat de 24 de consilieri de pe listele MAN, PCRM, „Partidul Nostru” și „Renaștere”, în timp ce pentru adoptare erau necesare 26 de voturi (în total, consiliul municipal are 51 de consilieri). Reprezentanții PAS din Consiliu au numit proiectul drept „neprofesionist și antisocial”.

Pe 30 iulie, PAS l-a chemat pe Ion Ceban la discuții, înainte ca CMC să se întrunească într-o nouă ședință. Edilul, inițial, nu a dat curs invitației. PAS declara că intenționa să-i comunice primarului condițiile pentru care va vota bugetul municipiului. Fracțiunea menționa că în proiectul de buget trebuie să se regăsească două subiecte și anume – grupele cu program prelungit și asistența personală. Detalii AICI.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Aeroport Chișinău, buget, Chișinău, lectura a doua, prima lectură, top

Știri similare

Aderare la UE

Moldova se pregătește de primul summit cu UE: cine vine săptămâna viitoare la Chișinău și ce se va discuta

Politică

De ce PIB-ul R. Moldova a scăzut cu 1,2% în acest an? Ministra Economiei: „încă nu e totul spus”

Politică

Transportatorii acuză ANTA și MIDR de abuzuri și corupție și amenință cu noi proteste. Reacția Guvernului

Doina Buruiană
| 24 iunie, 2025
19:13

Transportatorii amenință cu proteste, acuzând Ministerul Infrastructurii și Agenția Națională Transport Auto (ANTA) de inacțiune, dar și presupuse abuzuri și scheme de corupție. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a transmis un apel public, în care avertizează că lipsa metodologiei tarifare, impunerea sistemelor electronice e-GPS și e-Bilet, precum și obligația de adaptare a tuturor vehiculelor pentru persoanele cu dizabilități pun în pericol activitatea transportatorilor.

Potrivit APOTA, trei probleme majore afectează activitatea transportatorilor:

Lipsa metodologiei de calcul a tarifelor, deși legea prevedea aplicarea acesteia din 1 iunie 2024. Potrivit asociației, transportatorii operează de peste un an și jumătate cu tarife „înghețate”, ceea ce ar duce la închiderea unor rute regulate.
Promovarea sistemelor e-GPS și e-bilet, considerate de APOTA drept „scheme corupționale” care ar încalca legislația și drepturile transportatorilor, „fără a avea efecte reale asupra disciplinei fiscale”. Potrivit asociației, „sistemul e-bilet a fost conceput pentru a promova o schemă de corupție – de a obliga transportatorii să procure doar un singur model de aparate de casă”.
Obligația ca toate vehiculele să fie adaptate pentru persoane cu dizabilități. APOTA consideră măsura „imposibil de aplicat din punct de vedere tehnic și financiar, și impusă abuziv contrar legislației naționale și europene”.

„ANTA cunoaște că ordinul este ilegal, nu mai corespunde prevederilor legale, că transportatorii nu au capacitate financiară sau tehnică să-l aplice și, cel mai grav, că persoanele cu handicap nu vor avea nici în continuare posibilitatea reală de a fi transportate. Cu toate acestea, ANTA a decis să speculeze pe seama nevoilor unei categorii foarte vulnerabile, pentru a-și lărgi posibilitatea de a estorca mită și a trece cu vederea lipsa transportului adaptat”, se menționează în declarația asociației.

În context, transportatorii au solicitat adoptarea imediată a metodologiei tarifare, retragerea proiectului privind noile sisteme electronice și anularea cerințelor ANTA privind adaptarea tuturor vehiculelor pentru persoane cu dizabilități. Aceștea amenință că, în cazul în care autoritățile vor ignora solicitările, vor ieși la proteste.

NewsMaker a solicitat un comentariu de la ANTA cu privire la acuzațiile asociației de transportatori. La momentul publicării știrii, nu am primit un răspuns.

După apelul public lansat de APOTA, Guvernul a transmis că a luat act de solicitarea publică, dar soluționarea problemelor ține de competența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

„MIDR are ușile deschise. Guvernul își dorește ca pasagerii să aibă condiții de confort, iar activitatea să se desfășoare în conformitate cu legislația și cadrul fiscal în vigoare”, a declarat purtătorul de cuvânt Daniel Vodă.

În privința acuzațiilor APOTA legate de posibile scheme de corupție, Executivul a invitat toate părțile care dețin informații relevante să le prezinte organelor competente.

„Am văzut și acuzații privind posibile riscuri de corupție în sistemele informatice. Poziția noastră rămâne neschimbată. Invităm pe toți cei care au informații relevante să le documenteze și să le transmită autorităților competente”, a subliniat Vodă.