Tarife: gaze, încălzire
Încălzirea centralizată în Chișinău, Bălți și Comrat s-ar putea scumpi cu mai mult de 50%, iar gazul – cu aproape 30%. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE), după examinarea solicitărilor furnizorilor privind majorarea tarifelor, le-a satisfăcut practic, reducând doar puțin valorile solicitate. Astfel, Energocom a cerut majorarea tarifului de la 20,30 la 26,25 lei pentru un metru cub, iar ANRE a a acceptat 26,14 lei. Termoelectrica din capitală a solicitat majorarea tarifului de la 2020 la 3689 de lei/Gcal, iar ANRE a aprobat 3277 de lei.
Primarul Chișinăului și liderul Partidului MAN, Ion Ceban, i-a îndemnat pe cetățeni și pe celelalte partide să iasă pe 28 septembrie la un protest „nepolitic” în fața sediului ANRE împotriva majorării tarifelor. „Nu mai putem tolera așa ceva”, a declarat Ceban.
Tofan la New York
Între timp, premierul Vasile Tofan își continuă vizita în SUA. Potrivit informațiilor oficiale, Tofan a discutat cu reprezentanți ai mediului de afaceri și cu politicieni americani despre livrările de gaz lichefiat din SUA, precum și despre atragerea investițiilor în domeniile energeticii, infrastructurii, IT, telecomunicațiilor, logisticii și agriculturii din Moldova.
Criza de pe Nistru: continuare
Nivelul lacului de acumulare de pe Nistru continuă să scadă. Ecologistul Ilia Trombițki avertizează că Moldova și Ucraina „vor trebui să ia o decizie dificilă”.
Despre cum a ajuns Nistrul într-o asemenea situație critică, de ce Ucraina a redus deja de mai multe ori debitul de apă deversat și ce opțiuni mai există în prezent – în materialul „Cronica dispariției Nistrului: ce este de făcut?”.
Tiraspol și Chișinău: „1+1”: reportaj NM
La Tiraspol a avut loc, după o pauză îndelungată, cea de-a treia întâlnire din acest an dintre reprezentanții Chișinăului și Tiraspolului. Despre ce au auzit și văzut jurnaliștii, ce a rămas însă în spatele ușilor închise, precum și despre cum trebuie numită corect Transnistria, cine merge la cumpărături la Chișinău și cum „pseudo-reintegrarea” contribuie la reintegrare – în reportajul „Vă face să vă simțiți mai bine dacă numiți Transnistria într-un mod depreciativ?”.
Alegerile din Găgăuzia
Comisia Electorală Centrală a aprobat regulile pentru alegerile în Adunarea Populară a Găgăuziei, care vor avea loc pe 15 noiembrie. Astfel, vor putea candida cetățenii Republicii Moldova cu vârsta de peste 21 de ani, care locuiesc în autonomie de cel puțin trei ani.
În ajun a devenit cunoscut și numele unui nou pretendent la funcția de bașcan al Găgăuziei, alegerile pentru această funcție urmând să aibă loc tot pe 15 noiembrie. Primarul municipiului Comrat, Serghei Anastasov, a anunțat că intenționează să candideze ca și independent.
Cetățenia română și Moldova
România ar putea priva majoritatea locuitorilor Moldovei de posibilitatea de a obține cetățenia română prin procedura simplificată. În Parlamentul României a fost înregistrat un proiect de lege care îi exclude pe urmașii foștilor cetățeni români din programul de redobândire a cetățeniei.
Noul pașaport al Moldovei: reportaj video NM
Agenția Servicii Publice (ASP) a prezentat pașaportul moldovenesc de nouă generație. Acesta va putea fi perfectat începând cu mijlocul lunii octombrie. ASP a informat că este vorba nu doar despre schimbarea designului, ci și despre sporirea nivelului de protecție. Detalii – în reportajul video „Zimbrul, lupul, bufnița”.
Dosarul concesionării Aeroportului Chișinău: NM_explains
Aeroportul Chișinău a revenit sub controlul statului, iar procesul de judecată în cazul funcționarilor care l-au dat în concesiune a intrat pe ultima sută de metri. Despre probele pe care se bazează acuzarea, argumentele apărării și de ce Maia Sandu și Dorin Recean nu au fost audiați până acum – în noul episod NM_explains „6 ani pentru Leancă și Lazăr, nicio întrebare pentru Maia Sandu și Recean?”.
Pe scurt
În Moldova s-a scumpit din nou călătoria cu transportul interurban: tariful a crescut de la 1,16 la 1,19 lei pentru un kilometru.
Poliția din Moldova examinează fragmentele unei drone care, pe 24 septembrie, a explodat și s-a prăbușit în raionul Briceni.
Proiect special NM: Cum a pierdut Moldova Calea Ferată?
Calea Ferată a Moldovei a parcurs drumul de la un important sistem de transport până la o întreprindere aflată în pragul falimentului.
Cu ocazia împlinirii a 155 de ani de la fondarea căii ferate, NM i-a relatat istoria – prin cifre și prin poveștile oamenilor pentru care aceasta a fost mai mult decât un loc de muncă. Și a încercat să afle dacă mai are șanse la o nouă viață. Despre toate acestea – în longread-ul „Cum și-a pierdut Moldova calea ferată? Oare poate fi recuperată?”. Este un material amplu, cu fotografii din diferite perioade și locomotive care aleargă pe șine. Și care merită să fie citit.
